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清末北洋水師照片集

剛在另一樓看到了解放軍與北洋水師的貪腐比較,想到我剛好有從網路上蒐集過一些北洋水師的老照片,放上來跟大家分享分享~

其實我個人對北洋水師的感覺是複雜的...從1875年清政府諭令李鴻章建立現代海軍,到1888年正式成立北洋海軍的中間時間,清廷買巨艦、送留學生出國、修建岸防設施等等,建立了世界第8強(一說世界第4強)、亞洲第1強的艦隊;不料短短幾年後的甲午戰爭,北洋水師竟落得全軍覆沒的下場,真令人不勝唏噓...

廢話不多說,來看照片吧~



超勇級撞擊巡洋艦(超勇、揚威)

英國阿姆斯特朗造船廠造,撞擊巡洋艦。
排水量1,350噸、極速16節、254mm主炮2座、120mm砲4座、37mm轉管式格林機炮4門、魚雷發射管4具。


準備下水的超勇艦



揚威艦



定遠級鐵甲艦(定遠、鎮遠)

德國伏爾鏗造船廠造,北洋水師主力艦。
排水量7,220噸、極速15節、305mm主炮2座、150mm砲2座、57mm速射砲2座、47mm速射砲2座、37mm炮8門、魚雷發射管3具、魚雷艇三艘。


定遠、鎮遠回國交艦



鎮遠艦



鎮遠艦尾的大清飛龍標誌及艦名



在日本博物館中收藏的定遠艦媽祖神龕


經遠級巡洋艦(經遠、來遠)

德國伏爾鏗造船廠造,裝甲巡洋艦。
排水量2,900噸、極速15節、雙連裝210mm主炮1座、150mm砲2座、75mm速射砲2座、45mm速射砲2座、40mm速射炮1門、魚雷發射管4具。


經遠艦


來遠艦


致遠級巡洋艦(致遠、靖遠)

英國阿姆斯特朗造船廠造,穹甲巡洋艦。
排水量2,353噸、極速18節、8.5吋主炮3座、6吋砲2座、6磅砲8座、魚雷發射管4具。



靖遠在英國的下水典禮觀禮台,可見清廷官員及造船廠代表



致遠艦



靖遠艦



致遠艦在英國進行海上公試



致遠艦上高階軍官合影,中排左三為管帶(艦長)鄧世昌,他旁邊的"洋教習"是英國籍的大管輪(輪機官)Purvis。這兩人都在黃海海戰時陣亡。



致遠艦上水兵合影,制服可與上圖的軍官做一比較


濟遠級巡洋艦(單艘成級)

德國伏爾鏗造船廠造,穹甲巡洋艦。
排水量2,355噸、極速15節、210mm主炮1座、150mm速射砲2座、47mm砲2座、37mm砲9座、魚雷發射管4具、兩艘魚雷艇。


濟遠艦


濟遠管帶(艦長)方伯謙。他在黃海海戰時,因被指控臨陣脫逃(他自稱是避戰保船),被判處死刑。
其後人至今仍在努力奔走為他"平反",但兩岸海軍都表示沒有新證據可為方伯謙平反。


平遠級巡洋艦(單艘成級)

大清福州船政局造,裝甲巡洋艦。
排水量2,100噸、極速不詳、巡航速度10.5節、260mm主炮1座、150mm砲2座、47mm速射砲2座、機砲5門、魚雷發射管。

此艦為仿造法國巡洋艦的設計為主,部分設計參考了超勇級巡洋艦,為中國人第一艘全自製的全鐵殼軍艦。

原計畫建造3艘,但計畫初期正巧遇到擁護自製軍艦的左宗棠去世,朝中無其他重臣支持國造。而北洋海軍創辦人李鴻章則認為此艦設計不合理,根本不敵歐洲製軍艦,大力杯葛此計畫。

最後朝廷決定只先造一艘評估,原命名為"龍威"艦,後為配合北洋水師的遠字艦命名方式改為平遠艦。

此艦1889年完工,計畫編入北洋水師,但李鴻章發電報稱"龍威艦「斷不可靠」,著其「毋庸北來」,否則亦「無人收管」"。

後來此艦終於通過北洋水師的測試,於1890年編入北洋海軍。李鴻章先稱:閩廠初次試造,已屬難得。但隨後又補了一句:以之歸隊操練,聊助聲威,尚未可專任海戰...


平遠艦





清軍使用的各式水雷


清軍的魚雷


下面是岸上設施


旅順軍港碼頭



旅順老蠟嘴砲臺上的德造克魯伯240mm岸防砲。



旅順蠻子營炮台建築



旅順魚雷局大門,此為日軍佔領後所攝


想當年花費鉅資所建立的現代海軍,買了一流的戰艦,卻無完善的後勤維護...再加上1880~1890年代正好是新一代海戰科技快速發展的時期,買到的戰艦往往服役5年就落伍了(不像現在海戰科技發展相對較穩定,一型軍艦可以使用10年以上再考慮現代化改良)。

北洋水師的管帶(艦長)幾乎全是留學歐洲國家海軍官校的留學軍官,在艦上指揮時皆用英文下達命令;但這批留歐的新一代軍官,卻無法改變軍中的糜爛風氣...

甲午戰敗對後來百年來的中日(台)關係,甚至世界局勢的影響實在太大了,但這還是不要討論吧,以免被鎖文哈哈~
2014-09-18 13:19 發佈
讓人感慨

國軍現在又到關鍵時期 是脫胎換骨 還是繼續歡樂 國軍海空軍和飛彈部隊 都是有戰力的 期待陸軍能有不同以往新風貌。
美國立國至今 幾乎都再打戰 國內內戰,拓荒 , 殖民戰爭 到近代幾乎是沒停過。美軍的強是打出來的 在別的國家民族屍首上殺出來的 這個時刻都在戰鬥的部隊 一直在別人的死亡中 來改進發展保持最強 尊崇美軍?
裝備擺出來夠唬人的,但
清軍在陸上海上都戰敗...所以不是裝備問題...
制度和人的問題比較大.能力強的人,真敢為國拚命的人不能出頭,士氣就會差很多..
日本人做事是很謹慎的
內奸肯定很多,底都給人摸清了,日本才敢真動武
evil_dick2 wrote:
剛在另一樓看到了解放...(恕刪)

中華民國海軍官校的大學長們的老照片。

evil_dick2 wrote:
剛在另一樓看到了解放...(恕刪)


很好的相片集, 有很多張都是從來沒看過的, 尤其是致遠艦在洋上破浪試艦的那張很有型啊!
所謂勝者為王敗者為寇, 現在很多貶抑北洋水師的文章都不見得是真的.

馬後炮聽聽就好, 就好比在主砲上晾衣褲的傳說, 明明艦側欄杆一整排就可以晾, 誰會大費周章爬到主砲塔上面去? 戰敗後許多謠言中傷排山倒海而來, 倖存的洋員回國後也投書幫北洋水師平反...

這群北洋水師官兵至少歷經一場慘烈的戰事, 不管是打贏打輸, 是真英雄啊~~~

Btw, 支持國產貨的我本來一直覺得國艦就該國造, 不過看到福州船政局自建那艘平遠艦的"尊容", 只能說"李中堂大人是對的呀"~~~
evil_dick2 wrote:
剛在另一樓看到了解放...(恕刪)


鎮遠艦那張相片彈痕累累, 應該是被俘獲之後拍攝的...
而且從這可以發現, 彈痕都是小口徑速射炮造成的, 主砲命中率極低.

這可以解釋定遠, 鎮遠兩艘戰艦的防護裝甲大大提高了戰場的存活率. 反而是日旗艦松島號中彈一發重創.

明治27年(1894年)黄海海戦では鎮遠の30.5cm主砲弾が直撃、装薬が引火爆発して瞬時に90名余の死傷者が出た。これは黄海海戦における日本側の犠牲者の約半数に当たる。燃えさかる艦上で瀕死の重傷を負いながらも「まだ定遠は沈みませんか」
出處: Wikipedia

jfu wrote:
戰敗後許多謠言中傷排山倒海而來, 倖存的洋員回國後也投書幫北洋水師平反...

再怎麼平反也改變不了戰前北洋水師訓練不力,裝備保養不嚴謹,彈藥儲備不足就打仗的事實。

此乃因當時的中國尚武精神流失已久,奴性文化根深蒂固,積習難改,僅靠少數的留洋菁英也難以挽回烏合之眾消極抵制的心態,令出難行,請問這樣要怎麼打仗?
jfu wrote:
戰敗後許多謠言中傷排山倒海而來, 倖存的洋員回國後也投書幫北洋水師平反...(恕刪)


說到幫北洋水師投書平反的洋教習中,其中最有名的應該是美國籍的馬吉芬(Philo Norton McGiffin)。




他念美國海軍官校時,因當時美國海軍人員超額太多,每年只有前12名的畢業生能進海軍服役,他很不幸的沒考上,被打發回家。之後他聽說了中國在和法國打仗(中法戰爭),且中國政府正在招募洋員協助練兵,便出發前往中國。但船到中國時,大清已與法國政府議和了...

他不死心,透過各種管道接觸李鴻章,最後謀得天津軍械局教官一職。隨後因表現優秀,升任威海水師學堂總教習。1894年中日開戰,他被任命為鎮遠艦幫帶(副艦長),參加了黃海海戰,並身受重傷。


馬吉芬在黃海海戰時身受重傷


甲午戰後清政府要追究戰敗責任,馬吉芬怕被牽連偷渡回美國。雖遭中國政府的不公平對待,他仍將自己親身所聞投書到媒體上,並寫下自己的著作。他曾提到:“中國海軍,不是你們所说的那樣貪生怕死、昏庸無能。我們的同胞,總是在侮辱中國海軍。可是,逃跑的僅是1艘輕型巡洋艦、1艘炮艦。絶大多數中國海軍,都在奮力與日本艦隊拼殺。雖然,我們處於技術上的劣勢,但不要在侮辱我們,我們和那些陣亡將士,應得到美利堅同胞的尊重。"

但當時因日本政府在戰爭期間早已收買了西方主要媒體,對中國做負面宣傳,所以人人都把他當瘋子看待。後來他也因為戰場上精神受創的後遺症,得了精神疾病,於39歲時舉槍自殺...
jfu wrote:
鎮遠艦那張相片彈痕累...(恕刪)

這邊還有一張鎮遠艦戰後準備進乾塢大修的照片,很清晰的拍到艦體上的彈痕...



準備進塢的鎮遠,畫上白圈是用來標示受損的位置



鎮遠艦管帶林泰森

鎮遠艦在1894年12月日軍圍攻旅順時,由旅順撤往威海衛的途中觸礁。船身的裂縫雖然馬上堵漏修補起來,但強度不足無法承受高速航行的水壓,再加上母港旅順港之後被日軍佔領無法進塢大修,林泰森認為責任在己,服鴉片自殺...





林泰森留學法國海軍官校,又在英國海軍實習過。這是他1879年準備回中國時,送給國外友人的紀念照


另一艘被重創但沒被擊沉的來遠艦,情況更慘...


黃海海戰後,來遠艦的甲板



維基百科內有記載:
邱寶仁(管帶)指揮來遠艦官兵奮勇擊敵,重創日艦赤城(赤城艦長被擊斃)。戰至下午3時20分以後,日本第一游擊隊吉野艦等4艦合力圍攻來遠、靖遠。2艦以寡敵眾苦戰, 均受重傷。來遠艦中彈200多發,引起猛烈大火,延燒房艙數十間。尾炮被毀,僅以首炮應戰。邱寶仁下令撤離戰場,駛至大鹿島附近施救。「艙面人員悉忙於消防,因通氣管有引火之虞,亦為解除。機艙熱度增至二百度,而艙內人員猶工作不息。及火災消弭之後,機艙人員莫不焦頭爛額。」接著,邱寶仁又率來遠駛回作戰海域,繼續參加戰鬥。不久,海戰結束,寶仁又指揮全艦官兵齊心協力,將已受重傷的來遠艦安全駛回基地。「駛回旅順之際,中西各人見其傷勢沉重,而竟安然返旆,無不大奇之。」。

來遠姊妹艦經遠就沒這麼幸運了,經遠艦中彈著火後,大火燒到了彈藥庫爆炸沉沒,全艦無一生還...




evil_dick2 wrote:
剛在另一樓看到了解放...(恕刪)


多謝分享!
好棒的史料!

當年就有7000噸級以上的船,真是威啊!

可以請教一下,為什麼正副艦長會取名叫"管帶","幫帶"嗎??
一整個遜掉了
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