lutin111 wrote:軍車都是吃油怪獸若真...(恕刪) 沒記錯的話 油電車是雙引擎設計 車體變重構造變複雜對於後勤而言 等於加重負擔另外 他不算省油只能說相對省油它的工作原理是在市區這種需低速行駛時切換到電力馬達行駛而在高速公路或是爬坡等需要高馬力時切換到燃油引擎行駛燃油引擎依舊有著比電力馬達更高馬力的優點 否則賽車為何依舊還使用著燃油引擎呢換句話說 除非你軍車打算不載兵也不載武器還打算慢慢開在戰場上否則軍車實戰上沒有多少機會能用到電力馬達行駛
lutin111 wrote:感覺油電車最大的好處...(恕刪) 你要手搖式發電嗎?都開戰了.....發電可以多元 但是都需要發電機來發電現今的永續能源你要存電能可能得花上一天以上才能讓一台武裝載具行駛有太陽能車 太陽能飛機 但是他們都是能拆就拆 盡量輕量化油料最方便的地方在於它能馬上使載具運轉戰爭是必須要視狀況轉移陣地的而不是為了一台戰車或軍卡就把一支小隊拖在那邊除非這項武器的戰略價值非常高 否則設計多元動力並沒有好處
lutin111 wrote:軍車都是吃油怪獸若真...(恕刪) http://us.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b202057222001安靜無聲!美國陸軍新款偵察車採用油電動力2012的新聞
https://www.youtube.com/watch?v=NmQMWLDQT0I這樣的東西為手機充電比較好其實手搖累了你要吃的東西更多更沒效率...戰時應用小型蒸汽發電機...燒開水發電扭力其實是電動機的強項...油電車起步時用的反而是電...現在只是電池部分比較有問題...未來必然會用燃料電池...因為車載式雷射到時也要耗很大的電...
i12345 wrote:http://us....(恕刪) 別用美國觀點看世界全世界也只有美國用燃氣渦輪引擎作為主戰車動力軍用車輛有不同於民用車輛的造車思維例如設計成熟、結構簡單、故障率低、戰場容易排除故障,維修快速這些都不是油電車可以做到的目前多數油電車純電行駛都只有數公里至十數公里在戰場上高負荷行駛下純電行駛里程相信更低油電車在戰場上的使用價值目前仍然不高