軍方官員透露，推動我國空軍F-16A/B性能提升案，空軍在美軍愛德華空軍基地兩架F-16戰機，將移交洛克希馬丁公司，在今年下旬安裝首批生產的AESA雷達。洛馬預定在民國104年年中在美完成構型改裝機的試飛與作戰測評，向美國空軍提交可信的測評報告，預定民國105年下半年，來台設立構型改裝線，在台灣本土進行F-16機隊性能提升。
台美合作 打造台灣版CAPES機
軍方指出，空軍在美國路克基地、愛德華空軍基地有約12架產權屬於我國的F-16戰機，作為戰訓與實驗用途，洛馬公司將用愛德華空軍基地的兩架F-16，安裝新型的AESA雷達，展開構型改裝，打造台灣版的CAPES機。預定明年能完成飛試與測評，緊接後年來台與漢翔等公司合作設計構型改裝線，在本土為機隊進行性能提升作業。
軍方表示，美國空軍由洛克希德馬丁整合的F-16機隊CAPES計畫，「AESA雷達」選用的是諾斯洛普格魯曼公司SABR雷達，而至今年1月為止，SABR雷達已經完成4500小時的作業時間，並有200餘小時的機載空中實測，性能表現良好。而美軍目前傳放棄性能提升案，僅將對F-16C/D機隊進行延壽，將預算投注在新一代戰機上。而目前尚未傳其他國家確定採用美軍所留下的CAPES計畫，但若有其他國選用SABR雷達，仍依比例將研發經費攤還我方。
漢翔：經驗足夠 使命必達
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8592024.shtml
空軍與美軍合作推動台灣F-16A/B戰機性能提升，未來在改裝性能提升的先導機完成後，可望在台灣進行全機隊的性能提升，這項重責大任，將由過去自立生產經國號戰機的漢翔公司執行。
漢翔公司主管人員表示，漢翔與美國洛克希德馬丁公司有長年的合作默契，一定可以完成這項艱鉅的任務。
漢翔表示，國防部目前沒有對漢翔具體說明性能提升案的細節。以過去的人力、技術，尤其執行過經國號戰機性能提升案，漢翔有足夠經驗與洛馬一同完成F-16戰機的性能提升。
軍方：38億美元合約 盡力不漲價
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8592023.shtml
我國將交付兩架F-16A/B型戰機給洛克希德馬丁公司，安裝新型的AESA雷達，軍方指出，這兩架戰機過去長年在美軍愛德華空軍基地，做為新裝備驗證的實驗機，我國F-16戰機是全球唯一能發射魚叉攻艦飛彈的機隊，當年就是由這兩架戰機在美國本土執行首度試射。我國的AESA機也將在愛德華基地附近的空域，進行飛行試驗，驗證雷達捕捉匿蹤戰機的性能。
愛德華空軍基地是美軍著名空軍基地之一，位於美國加州，基地內設置有美國空軍飛行試驗中心，是各類型代號X的新機試飛基地。
我國採用的SABR雷達，與美國現役F-22、F-35使用雷達的軟體，有95%通用，無論軟體或硬體的抗干擾能力，都較現有F-16大幅強化，對捕捉匿蹤戰機有更好的效果，搭配合成孔徑雷達系統，將使我國性能提升後的F-16戰機，能更清晰地捕捉地面影像畫面，簡化對地攻擊接戰程序，更適於執行空對地作戰。
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什麼時候F-5E/F才會汰換，這樣小水水才有新玩具可以玩
