美國紐奧良市國立二次世界大戰博物館將展出一架P-40戰鷹式(Warhawk)飛機,這架修復並繪上虎鯊嘴標誌的戰機,將讓人回顧在中國抗日戰爭中聲威遠播的飛虎隊的光榮事蹟。
美國參與二次世界大戰前不久,陳納德將軍(Gen.Claire Chennault)即赴中國擔任蔣介石委員長的顧問,並招募飛行員組織美國志願大隊(AmericanVolunteer Group),協助中國對抗日本。
這架將展出的P-40E型戰機,即與陳納德當年所率這支「飛虎隊」所用機型相同,不過從未經飛虎隊使用,而是來自阿留申群島(Aleutian Islands)。
美國飛機業者柯蒂斯公司(Curtiss)在戰時生產上萬架P-40戰機,供應各個戰場的美國盟友。但隨著諸如P-51野馬式(Mustang)等新型戰機問世,P-40飛機大都已報廢,如今非常少見。
美聯社報導,陳納德的孫女柯羅威(NellCalloway)表示,要回顧飛虎隊的故事,展出P-40戰機非常重要。
柯羅威是設在路易斯安那州門羅市(Monroe)的陳納德航空軍事博物館(Chennault Aviation andMilitary Museum)館長。她說:「因為中美間的關係如此重要,我們必須竭盡所能記住那架飛機,以及他們如何使用那種飛機幫忙擊敗日本人。」
紐奧良二次世界大戰博物館 (National WorldWar II Museum)於2004年開始找尋P-40飛機。博物館收藏與展示部門主管捷坎斯基(Tom Czekanski)告訴美聯社:「我們希望以之代表中緬印戰場的空軍,因此得要是飛虎隊所用機型,而且繪有虎鯊嘴標誌。」
捷坎斯基不肯透露花費多少錢,購買和重建這架飛機。據估計,這型飛機目前僅剩約30來架。
博物館展示的這架P-40原本派駐阿留申群島,1942年在滑行時發生事故後報廢,飛行時間還不到20小時。1980年代,有人在找尋P-38飛機時,在機場的溝渠附近發現這架P-40的殘骸。
為了重建這架飛機,花費了72週時間,發動機、起落架和大部分儀表都是原件,但其餘部分大都必須根據設計圖重新打造。這架飛機以貨車運到紐奧良,最後將會陳列在博物館的二樓。
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不管是P-40或是I-16,目前都還有實機.空軍怎麼都不會願意花點錢買幾架來保留空軍歷史?
現在飛虎隊相關活動,對岸辦得比我們還勤,邀的相關人士比我們還多
整個重心都被拉到對岸去了(聽說連陳香梅在美國壽宴也不邀我們的代表,改邀大陸大使)
好像也沒看到我們相關單位有什麼動作出來
沒幾個少將還敢飛空勤......更別說飛老飛機
台灣少有過去的戰機.....還能保留在堪用,甚至服役性能的狀態
空軍的歷史.....除了書本,影像.......剩下就是一些公園裡的破銅爛鐵....隨歲月風霜,歸於塵土
當年最龐大機種的104....只剩標本
幾年前.....有個華僑要捐B25實機一架.....最後不了了之......
要講到過往.......擊落米格機的F47.......在哪??第一架發射響尾蛇打下米格機的F86,在哪??
還要繼續延伸追朔更早......英國蚊式機??P51??P38??I-16??
台灣大概只有宗教這類的歷史容易被尊重與保留
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