10月25日,中航工業洪都舉行最後一架強五飛機總裝交付儀式後,強五強擊機44年來的生產宣布終結。~~~~~~~~~~~~~~~山寨米格19的還以為都退了原來今年還生產他們不是有飛豹蘇30嗎?對岸軍武真是落差很大在同時研發兩款隱形戰機時也生產50年老古董
leomk2008 wrote:10月25日,中航工...(恕刪) 機海戰術和外銷非洲及孟加拉用本世紀最初十年的後五年殲-7(米格-21)逐漸開始被中國空軍更先進的第4代諸如殲-10和殲-11等飛機所替代。根據《軍事平衡》的資料,這種飛機在中國空軍和海軍共還有大約600架。同時還繼續出口此種殲擊機:近年來同奈及利亞、坦尚尼亞和孟加拉簽署了供應此種機型的合同。殲-7對貧窮的發展中國家來說絕對是一種明智的選擇。孟加拉只需付585萬美元就可購買一架殲-7,當然是在打了折扣以後。這要比典型的西方噴氣式戰鬥教練機便宜1-2倍,而比西方或俄羅斯現代殲擊機便宜得多。
強5老歸老,它的航電和武器系統也是經過航電系統和機載武器等升級,仍然擔負著對地支援的重任。強5研發是在60年初期以後,正式服役為1969年,至今已超過43年,事實上美國f-16服役至今也已經超過35年了,生產線也還在生產,說不定會比強5還長壽吧!