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直升機3D立體對台作戰的盲點

Bobchen7 wrote:
台湾要打中国的直升机,主要是打运输机啊,那些武装直升机有空再处理就好,因为武直十是中型战斗直升机,能带的弹药有限,他们不会把火力用在没发动攻击的目标,而会放在守护大型运输直升机上面的兵员。但是,大型、中型运输直升机会是声音最大、最慢、最好打的标的,你武装直升机再小声、飞的再快也没用,因为要等运输直升机。

这样理解了吧,连云豹的30链炮、50机枪,都会优先打这些运输直升机,只要干掉一架,对中国来说就是双倍的伤害。所有的重点,都不是那些中小型的武装直升机喔。


首先运输直升机都是有武直来护航和开辟安全通道的。在一个我们前面讨论这么多关键点就是目标的探测和定位。你要想打先要有能力探测和定位,这么说吧,你的云豹没问题可以打一个毫无反抗力的运输直升机,但云豹是没能力去探测和发现他的,而且云豹还要能躲过武直远距离的探测和攻击。
光说拿什么枪打没用的,你要是超人,不需要30链炮50机枪,一个匕首都能干掉直升机,你能论证为有匕首就能打直升机吗?
Panchrotal wrote:
歹勢喔,那個測距儀是(恕刪)


引用維基的資料,刺針打這比較固定的目標直線距離可以到十公里。

四公里是可靠的獵殺範圍,避免遇到閃避動作或者飛行物不斷高速移動距離。以色列在使用刺針,在六公里時是80%的成果。


你用飛彈操作範圍的角度去看,人家有效擊殺距離寫4.6公里,就不可能是只有4.6。所以真正的問題是要擊殺高速移動並且轉向的戰機,飛彈轉向後的藥柱燃燒對速度等於無效,導致藥柱的耗費。懂?

單純肩射刺針只要你能瞄準就是在飛彈攻擊範圍。別和我說你的眼睛能夠看到十公里外的直升機。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
黑夜有雨 wrote:
呵呵,前面我已经把测(恕刪)


說你耳朵長X皮你還是看不懂,非要繼續嘴。

你貼的數據是拿來做噪音檢討的時候用的,60分貝以下聽不到?60分貝對機場周圍居民叫影響生活的大噪音。

你要貼資料前有沒有先看過人耳的靈敏度是0分貝?自己貼來打自己。
+++++++++++++++++++++++
機場噪音防制費是兩年發放一次,最近一次是從去年初開始發放,預計年底發放完畢,2020年則是新的週期,至於防制費發放分成3級,其中第1級區監測噪音值為60到65分貝,領取一萬元防制費,共有一萬2192戶;第2級區為66到75分貝,領取兩萬元,戶數兩萬6686戶;第三級區75分貝以上、可領取四萬元,目前僅16戶,預計發出6.6億元。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
TW Energy wrote:
你用导弹操作范围的角度去看,人家有效击杀距离写4.6公里,就不可能是只有4.6。所以真正的问题是要击杀高速移动并且转向的战机,导弹转向后的药柱燃烧对速度等于无效,导致药柱的耗费。懂?

单纯肩射刺针只要你能瞄准就是在导弹攻击范围。别和我说你的眼睛能够看到十公里外的直升机。


“只要你能瞄准”?问题是在夜晚你怎么发现目标呢?靠耳朵听声辨位???国军各个都是武林高手,呵呵。
TW Energy wrote:
说你耳朵长X皮你还是看不懂,非要继续嘴。

你贴的数据是拿来做噪音检讨的时候用的,60分贝以下听不到?60分贝对机场周围居民叫影响生活的大噪音。


上面我贴过了,悬停进攻时1.5km以外分贝值是听不见的。
而高速机动时,5公里外即使能听见也无法定位。国军的防空战术是每隔5公里就安排个人靠耳朵听?
TW Energy wrote:
引用維基的資料,刺針打這比較固定的目標直線距離可以到十公里。

四公里是可靠的獵殺範圍,避免遇到閃避動作或者飛行物不斷高速移動距離。以色列在使用刺針,在六公里時是80%的成果。

唬爛贓到了喔!維基有說是針對刺針嗎?引用維基資料貼來看啊
TW Energy wrote:
你用飛彈操作範圍的角度去看,人家有效擊殺距離寫4.6公里,就不可能是只有4.6。所以真正的問題是要擊殺高速移動並且轉向的戰機,飛彈轉向後的藥柱燃燒對速度等於無效,導致藥柱的耗費。懂?

單純肩射刺針只要你能瞄準就是在飛彈攻擊範圍。別和我說你的眼睛能夠看到十公里外的直升機。

真是只靠幻想
操作手冊明白要求對噴射機
必須對頭飛或是慢速穿越才攻擊
對高速移動轉向的飛機使用刺針只是浪費
Panchrotal wrote:
來,你說出刺針飛彈的瞄準器如何幫助射手判斷旋翼機距離,我退版。
沒這東西的話,你退版,敢賭嗎


你麼可以退版呢? 退了就少了一個如此好玩的目標了!



In 1991, the US Marine Corps began a program called WASP (Wide-Angle Stinger Pointer) to develop a night-vision sight for the Stinger. Raytheon designed a sight derived from their existing AN/PAS-13B, the AN/PAS-18, which was adopted by the USMC as the Stinger Night Sight (SNS) in 1993. The SNS is a passive night-vision scope that attaches to the top of the launch tube: as well as the USMC, it has also been adopted by the German Air Force as part of the VSHORAD (Very Short Range Air Defence) system, and Euroatlas GmbH has produced a variant of the design adapted to fit on the Russian SA-16 "Gimlet" missile system.



Panchrotal wrote:
唬爛贓到了喔!維基有說是針對刺針嗎?引用維基資料貼來看啊


結果最會唬瀾的就是你!
Charlie2020 wrote:
「瞄準器『如何』幫助射手判斷旋翼機距離」

敢不敢接受說一聲,再解釋如何達到你說的效果。別一個字都不敢寫
Panchrotal wrote:
敢不敢接受說一聲,再解釋如何達到你說的效果。別一個字都不敢寫


台灣的刺針飛彈是具備24小時,全天候攻擊能力的版本,軍盲!
判讀目標距離是射手必須要受的訓練,就算沒有雷射測距儀都要能判斷目標距離。

第一個方式是射手用night vision scope內的方塊刻度比對,判讀直升機大小,可判讀出飛機距離誤差為10-20%。

第二個方式是指揮官手上的具備測距的夜視鏡,可以指揮射手發射時機。

怎樣! 我寫了, 軍盲! 根據操作手冊說明,如果是定翼飛機若是直直往前飛,可以提早發射,正面迎擊。如果是側面攻擊需要在5公里範圍內,因為刺針飛彈要持續轉彎,需要燃料,若是低速直升機距離可以大幅延長,因為就算刺針飛彈燃料燒完,還是有2200公里速度,轉幾個彎,速度還是超過1000公里,可以確定直升機是躲不掉的,軍盲! 就算我在8公里外發射,直升機依樣必死無疑。
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