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俄表示願意向中方提供type30五代發動機

楓葉有情 wrote:
這個問題討論爛了,沒(恕刪)


是~ 回應不了幹脆認聳不要回了,講越多破綻越多
買不買俄製發動機跟自己發動機搞不搞得出來沒有直接關聯性吧,老美也不是有了f100,就不要f110了啊,而是兩者都採購,良性競爭,品質才會提升,單價才會降低,如果是一家壟斷那就不好了,那就可以擺爛,在老共沒有第二家大推力軍用發動機生產研發廠商的情況下,用自己唯一一家產品跟俄製產品競爭也是一種不錯的選擇
阿政 wrote:
就等解放軍會不會跟俄...(恕刪)
楓葉有情 wrote:
那些話誰說的你找誰,(恕刪)


找你國軍方囉!

"今年8月的解放军的官方数据:“指出仅从飞行时间看,中国空军的最高年飞行时间已经接近230小时,处于世界强国空军水平。”美国方面也承认中国空军飞行小时数在飞快增长的事实。例如美国空军专家哈罗兰2015年一篇文章称:在飞行训练上,解放军空军据称每年要求飞行员飞满200小时。“在这方面,解放军空军正在接近美国空军的标准。中国空军那种陈旧的装备、受人质疑的训练和过时的概念都已经一去不返。”

對外宣稱每年要求年200小時
內部招考精英,只有年100小時,便可稱精英。
那黑數100小時是轉化成錢錢,進司令皮包囉
那怪馬曉明不見2年多

不回了,我好不容易打那麼多字,不想討論要檢舉的話我也懶得討論了,我真的是白費功夫,打那麼多字都白打了
john1801 wrote:
找你國軍方囉!"今年...(恕刪)
楓葉有情 wrote:
不回了,我好不容易打(恕刪)


這是你國官媒一向說法
"作为对比,“世界空军强国”是什么标准呢?按北约标准来说,120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。但这只能是“下限”,北约国家固定翼飞机飞行员每年最低180飞行小时,因此年飞行时间通常在180小时到250小时左右。

台军算是我军的重要假想敌,以往一直以高飞行小时数自居。实际看情况也是不错的,比如最近驾驶幻影2000在海上失事的飞行员何子雨,失事前总飞行时数718小时,其中在幻影战斗机上有491小时,这还算是比较低的(此人2013年毕业)。台军方还指出,飞行员每月至少要飞15小时,夜航至少两次,如果本月不够要在后面加强训练补上。这样看,180小时的年飞行小时是有保证的。"

很合理啊,我只是拿你國精英標準來驗證,發現一項都對不上,才會忍不住吐槽
反對俄羅斯對中國軍售!!!
楓葉有情 wrote:
不回了,我好不容易打(恕刪)

要看屁股坐哪。我之前有篇也是打很多莫名被刪,理由文不對題。呵呵,你可以看屁股位置正確的都不會文不對題。他們只要說關鍵字:五毛,就安全了。
俄國敢賣,進度沒問題,當然買。
中國從多久以前就一直吹太行成熟了,結果一直到前幾年才堪用。
生於憂患,死於安樂。用外國發動機逼國產發動機是應該要有的。
YHWH wrote:
要看屁股坐哪。我之前(恕刪)


不用被害妄想,我狂罵五毛、偷酸五毛被站方刪的文也沒少過
楓葉有情 wrote:
不回了,我好不容易打...(恕刪)


我也经常这样
所以很少回复了
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