加上中共飛行員初期適應不良 導致Su-27在中國的前10年墜毀事故頻傳,還有颱風來一次KO PLA 6架Su-27的紀錄 (香港媒體在2000年就爆料出 當時極度不滿的張萬年對Su-27中隊飛官嗆話,揚言再飛不好就全部換人!!!) 近幾年中共的Su-27事故略有減少,但Su-27/J-11墜毀事件依舊持續發生,損失+報廢退役數量也可以拼成幾個中隊了吧???
反觀台灣國產的IDF在服役多年歷經多次危機的高強度第一線對抗, 事故率卻遠低於任何型號的中共國產戰機(甚至95年跟IDF在台海過招的Su-27都已經報廢退役了,而服役時間比IDF更晚/也沒有經歷重大危機的高強度戰備的J-10 事故墜毀數量都已經超過 IDF這位近20年無役不與/戰功彪炳的前輩)......
不過800架的數量是包含這些墜毀/退役的Su-27戰機全機部算上去得到的數量??????????
blockquote>abc003 wrote:
IDF經國號戰機服役...(恕刪)
abc003 wrote:
1996年時的台海情況--------------
台灣對美採購的F-16A/B（MLU）戰機150架，及向法國採購幻象2000-5型戰機60架已全部服役。至2000年12月止，由於台灣空軍的訓練強度增加，戰機數量已出現損耗，F-16戰機為146架，幻象2000-5則為58架。
台灣在1996年1月以前已完成3批F-16戰機及幻象2000-5５戰機的訓練，每一批各型戰機各1個中隊飛行官接受完整戰術訓練。
因此在1996年下半年美、法兩型戰機交給台灣後，軍機性能及實力還是台灣方面佔上風。因此在1996年下半年美、法兩型戰機交給台灣後，軍機性能及實力還是台灣方面佔上風。
此外，台灣與美國相互合作生產的IDF戰機，也因具備有視距外發射功能的「天箭二型」空對空中程飛彈，至少已對中國採取使用Su-27戰機攻台的行動及考量產生重新評估的變化。
至於目前已退居第二線的F-5E/F戰機，台灣空軍仍然保有120架做為進階訓練及一般例行任務使用。較特別的是台灣空軍第46獨立隊，也使用這種戰機做為模擬中國「殲六」及「殲七」戰機之用。
在戰鬥支援機種方面，台灣目前有4架E-2T空中預警管制機，並與一架C-130HE合組一個獨立的電戰機部隊。另外還有20架C-130H運輸機，機動部署在台灣各機場。
在訓練單位方面，空軍軍官學校是以AT-3噴射教練機做為主要的機種，初學飛行的學生則以T-34C做為基礎訓練之用。軍官學校畢業生分發戰機部隊者，則前往台東接受F-5E/F戰機訓練。
http://www.cetin.net.cn/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction;jsessionid=6B464715DF9E320ABBEFB6BD791493AE?baseid=1&docno=13774...(恕刪)
你是軍盲嗎? 台灣1995那時只有54架IDF配備天劍2主動飛彈
1. 1997年5月5日，中華民國空軍向法國達梭公司訂購的首批六架幻象2000-5型戰機（包括單座機2002-2004及雙座機2055-2056），由海運方式運抵花蓮港。
2. 1997年4月14日，首批2架 F-16A/B 戰機飛抵嘉義基地
96台海危機時間為 1996年3月8日至15日
你要怎樣解釋, 軍盲
abc003 wrote:
1996年時 蘇愷2...(恕刪)
你再掰嗎，這樣都能說，你可是說台灣在1996年的三代戰機全到齊，
還好幫你複製起來，那台灣按照你說那時已經有150架的F16還有60架Mirage
若你不是軍盲就是歷史盲
說錯道歉有很難嗎？
哪個白癡寫的, 就是你, 你是外星人看不懂中文嗎
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1996年時的台海情況--------------
台灣對美採購的F-16A/B（MLU）戰機150架，及向法國採購幻象2000-5型戰機60架已全部服役。
因此在1996年下半年美、法兩型戰機交給台灣後，軍機性能及實力還是台灣方面佔上風。
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你之前說全都到齊，現在又沒有，你是看不懂繁體中文呀，看不懂就去看簡體
你程度太低，這是最後一篇回你
大家都是說你錯，不是我第一個
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