漢翔前總經理徐延年 : 以經國號戰機為基礎的「國機國造」是正確之道。

莊孝爺 wrote:
就 F-16XL 來說, 空重增加 3100磅, 總重增加 5700磅.
但引擎沒改, 等於 推重比降低, 讓 爬升率降低, 機動再加速變慢......
IDF 想改 XL 外型, 想保有原機動性能, 粗估動力需增加 20%. ( F-125 增至11000磅級兩具 )
再想.....
當初 F-16A/B 升級至 F-16V, 如果更換更大推力的引擎, 原 F100- PW -200引擎移至 IDF-XL , 剛好可搞個兩聯隊.
那...更高的爬升率, 更大的作戰半徑, 更大的外掛武器量, 更長的航程......

lordkon wrote:
幻象戰機的引擎是落伍的
為何穿音速飛行的阻力比F-16還低
就是三角翼戰機的特色
可以靠XL構型來增加內油
XL空重也比F-16增加了1300kg
這還是大量採用碳纖維複合材料減重後的結果
F-16XL的機身長度比F-16長出1.4m
因為機身拉長為了防止起飛/降落時擦地取消腹鰭
改進的結果是
相比F-16超音速條件下F-16XL的升阻比提高了 25%；亞音速條件下提高了11%
可以看到機翼有兩種構型

dailoan wrote:
飛鼠一號火箭董事長說
IDF戰機-1042 噴射渦輪引擎
可以從無人機慢慢改良
中華民國台灣把IDF戰機-1042 噴射渦輪引擎 裝到無人機
無人機墜機也沒關係
沒有中華民國台灣空軍飛行員會受傷
在慢慢改良提升溫度 IDF戰機-1042 噴射渦輪引擎 熱段高溫段

莊孝爺 wrote:
故, 近代戰鬥機往 (恕刪)

macross_sato wrote:
莊爺，請問一下，

下午4:55，台中水湳逢甲附近
雲層過低

像幻象，但是不夠吵
到底是哪一種飛機在飛啊？

dailoan wrote:
F-16 XL 買回(恕刪)

fque wrote:
我以前很希望IDF II是三角翼
啊... 結果不幹了
只能看JAS39想像一下IDF II有可能長那個樣子

dailoan wrote:
台灣在和通用合作前，是和丹尼爾公司合作的，以F-104G為基礎發展，但後期構型有點類似當時為機密的F-117而被美國政府反對繼續發展。其中F-104M6是使用兩台F404發動機。

天衣神水 wrote:
補上構型演化圖，紅圈(恕刪)

dailoan wrote:
其中F-104M6是使用兩台F404發動機。為什麼會以F-104G為基礎發展一架新機呢？就是考慮到自身的科技小平及時間的迫切性

dailoan wrote:
(恕刪)