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拖式IIB飛彈 與 標槍飛彈


Daniel Wen wrote:
熱影像儀的影像輪廓...(恕刪)


這種影像辨識應該是屬於模糊式學習演算法,我的意思它的辨識並不是那種一般人用的影像辨識那麼嚴苛,應該很寬容。

戰場上各種變化變數太多了,比如渡水啊 下雨啊 牆啊 土丘 可能只看到一角落 又或者士兵在車上裝的 涂抹的 掩護 這些都會影響紅外線影像。

對一個seeker來說、我只要記錄發射時,我引述目標物特徵就好,這樣才會節省感測器的費用與冷卻系統的體積,也才不會太嚴苛導致脫鎖。太嚴苛的影像辨識反而會無法鎖定。

至於感測器的gain值,在發射時該調多少就多少,光線入射量也不會差太多,總不會再大變化。

normanchou wrote:
如果各位是防衛軍指揮官...火力如何配置......(恕刪)

Norman大 您不是都排好了嗎
Charlie2020 wrote:
標槍飛彈的固定目標...(恕刪)


的確. 標槍對游泳的登陸艇威脅很大.

==
大家有兩點討論有爭議:

1. 標槍射手能否認出海中目標 ?
我認為沒什麼問題, 射手用日光/夜 4X 掃視, 可抓出目標, 旁邊觀測員可見光幫忙鑑別. 最後射手用 9X 熱像 Lock.
前幾篇文有關 "Target feature" 這是教射手辯別目標用的, 不是 "非要" 飛彈 認得不可..


2. 標槍飛彈, 能否從高空 45 俯衝時, 認出海中目標.
飛彈 Thermal & 射手(Gunner) 同步 Thermal 目標鎖定後, 飛彈可發射. 俯衝高度隨目標距離而定. 俯衝時, 目標就在眼睛前方.
二階段影像辨別有使用某種技巧. 從空中看海上, 對熱像來說太美妙, 因為海水溫度均一, 創造了單調的背景. 就像是黑夜開燈. 尤其是冬天 (海水 10度, 看人都發亮 )




=========
https://www.armyrecognition.com/united_states_us_army_light_and_heavy_weapons_uk/fgm-148_javelin_infrared_anti-tank_guided_missile_data.html

Its versatility makes it effective against tanks, bunkers, buildings, "small boats",....

TW Energy wrote:
Norman大 ...(恕刪)



漏打了一個備註...每台裝甲突擊運載平臺可裝載2輛主戰坦克,航速20節,適應五級海象,續航能力300浬。用以解決坦克等重型裝備「過得去、登得上、站得穩」問題,所以登陸戰一定會有99A作為陸戰矛頭。
武器清單裏 你居然忘了它!!!
老虎抱著小牛牛 哭哭
normanchou wrote:
無意冒犯各位......(恕刪)



CHH230 wrote:
武器清單裏 你居然...(恕刪)


CHH230 wrote:
武器清單裏 你居然...(恕刪)


這玩意貴貴的,拿來打貴點的目標像野牛一類的高價目標,性價比超高

TW Energy wrote:
這種影像辨識應該是...(恕刪)


大大你說的沒錯,實用化的影像辨識技術都已用上模糊演算法
否則以傳統演算法做,辨識率低的令人想哭
只是即使如此,pattern的選擇還是很重要
沒有獨特易區別特徵的pattern,實務心得,比對錯誤的機率還是很高
I2r seek 有針對的 heat signature.
我貼出target feature, 是因為手冊中不會告訴你
Heat signature, 不然很好反制。

輪車在地上跑, 跑出來的熱簽名是什麼?
就如同過去響尾蛇追得熱簽名是圓形同心向外衰減。

這裡的pattern概念與影像處理又不太相同。
一個以拓撲,一個以能量分佈機率。

所以,國防部還是老老實實找一台老鴨子,
降低高度打看看。

或是中科自己做,哪種pattern都好解決。

normanchou wrote:
依照土共目前的準則...大型登陸艦運送至距岸50浬地平線外(約92.6公里)換乘,裝甲突擊運載平臺、氣墊船、地效飛行器、直升機垂降等進行「多層立體」登陸。.....(恕刪)


你自己算算老共氣墊船總共有幾艘夠不夠做這種登陸,上岸前能活到上岸嗎? 氣墊船的是非常非常脆弱的運輸工具,你是否了解?
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