cche1079 wrote:
非正規登陸的能在灘...(恕刪)
火力運用計劃是砲兵編寫的
登陸戰的登陸部隊最弱時不是在灘頭
而在舟波換乘時
那些要下餃子準備登陸時是火力發揚最好時機⋯⋯
守方才不會放過攻方最混亂的時機
砲兵要指揮要火力運用分配
但平時也要做好集火點設置與分配
萬一FDC，觀通指全毀
砲班還是可以自行針對預設集火點一一點名
仗不一定會照計劃走
所以當然有好幾套劇本在走⋯
指參作業很耗時很累人
砲兵是技術軍種
講的是技術與戰術～
您說的也都是砲兵基本準則~
但小弟擔心的是那占多數的牽引式火砲 (自走砲/LT2000倒不是問題),
陸軍真的有足夠數量的卡車 來拖曳大批老舊的牽引式火砲,進行陣地轉換嗎??
平常演習最多也不到百門的火砲數量,應該還好處理~
戰時一個登陸灘頭周遭要地, 可能會有百門以上的岸防火砲數量, 需要卡車來拖曳,
扣除戰時一堆物資/兵員調動所需的卡車,還剩多少輛 載重卡車可供砲兵使用??
擔心陸軍真的搞的定數百門火砲的拖曳調動嗎??
roadflight wrote:
我不是砲兵
但是也知...(恕刪)
cche1079 wrote:
了解~您說的也都是...(恕刪)
基本上外島砲兵是守勢作戰,與本島的野戰砲兵不同
不過下基地是考野戰砲兵
小砲(105榴)有堡內與堡外射向
大砲(155H含以上)就只有堡內射向
各有職掌
大砲為反砲戰
小砲是打海面與登陸
外島那些放地砲堡內的砲在現在的一些飛彈/精靈導引砲彈的威脅下
存活率讓人擔心
不過退伍20年多
現在的進步就不知道了
其實砲兵不是只有看砲班本身
打灘頭或海上目標也不是一定要拉到海邊
每種砲有不同的射界
看目標的遠近找己方的火力配置做調配
牽引砲的編裝一定卡車夠
砲兵只有前進觀測官在步兵那要走路
其他都是坐車
平常公令憑單一大堆妥善率不好
個人覺得是國軍勤儉建軍捨不得拿來用
戰備儲存一定夠
像兩國論飛彈危機時我已退伍
但戰備儲存一打開
數量一定補到足
只是日後高裝檢怎麼藏就不知道了~
舊型的牽引砲的問題是配套國軍守舊
還在方向盤射向賦予還要插標桿
還要測地拉有線通訊
雖然下基地阿兵哥操到時間可以儘量縮短
還不如GPS測地,自動射向賦予
射擊指揮自動化
我那時當兵時準則還在二戰時那套
FDC還在拉計算尺,陸山光電當擺飾
不是只看砲的性能那麼簡單
砲兵是技術軍種在講戰術
阿兵哥的體能與技術熟練度只是其中重要的部份
砲兵本來就是打帶跑
反砲兵/迫砲雷達早就有了
以前在砲校還進去參觀過AN/TPQ-37
敵我陣地在砲彈射出後都算的出來~
敵方砲彈還未落地就可以去問候對方了
不過37這台好像沒搬去外島...
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
yumico wrote:
目前世界上任意一款飛彈尋找攻擊目標都是靠衛星傳送GPS(x,y,z)座標導引
，再加上電腦自動修改參數，進行修正位置方位座標，尋蹤器也只是分析
衛星所給予的參數，其他更詳細可以再慢慢聊________________
全部?
搜索雷達跟射控雷達可不是吃閒飯的...
中短程飛彈可是由自機/艦/陸上雷達等給初始方位座標等資訊後，剩下的就靠慣導跟自體尋標器等方式接手了，不見得要衛星的GPS支援
各式主動.被動.半主動尋標技術早在上世紀80年代就已經發展的有聲有色，GPS只不過是再提供一個較方便的定位方案而已
後來發展的的資料鏈能力再給予中途修改與較方便整合協同接戰，也不一定得靠衛星才能做到
就算沒有任何衛星支援，飛彈依然有其他的內建其他主要和備用方案可以自動轉用
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