newshunshan wrote:圖文並茂
大陸自己說 CEP 20米, 但圖中可以知道, CEP 50米, 雖不能點穴, 但和東風11A 打跑道絕對沒問題, 跑道寬度可是 60 米, 所以用子母彈, 往跑道中心砸過去, 就是說跑道的中心線算起, 就是左右各九枚的彈藥, 造成100米的落彈範圍, 那台灣機場就被炸到剛好都小於800米. 還有若大陸炸頭尾多幾枚, 那飛機拉不進去跑道也沒用, 所以戰術而言, 大陸是有實力用東風導彈將西岸跑道炸毀, 你看我附的DF15C的圖, 那就是證明
但大陸一定有些戰略問題, 所以沒辦法現在打台灣
就算炸跑道外面, 但因為散撒環外環半徑 125 公尺, 就算炸到跑道外圍20公尺, 但對子母彈而言, 這是有效攻擊
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大陸只要這樣炸跑道, 18枚就夠, 若想加強效果, 可以在頭尾段多炸兩枚, 共 22枚把握就更大
台灣西岸只有修跑道而已, 沒有其他的方法, 但就是全台全力搶修一個跑道就好, 那大陸的戰術就會被限制, 畢竟台灣的戰機升空, 大陸也需要派戰機出來, 那就不知鹿死誰手, 我還認台灣打不過就去日本躲, 不然至少在美軍基地加油掛彈, 再回佳山基地. 一直等到美國與大陸談判. 這時台灣打的好不好, 就會決定台灣以後的命運, 打的好就是港澳模式, 打不好就是台灣省, 直接寫降書
...(恕刪)

跑道一定和滑行道相接 除了跑道頭待命機 其它戰機還是要從機場各處機堡出來 通過滑行道 在等侯區排隊起飛 所以打那幾個跑滑道交接處 雖然導彈精度有誤差 只要有傷到跑道或滑行道就有影響 而且FOD會作到很幹 空軍戰機機場跑道是單條的 會比較辛苦































































































