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海軍的弟兄們進來說說你的見聞吧

我在中心待一個月就看到豆導進來當兵了

也聽到一些小道消息 , 現在不知還有沒有人知道

用力關車門 wrote:
海軍幾怪我都沒遇過 ...(恕刪)




廖俊邦 是我同學 他還在嗎?????
小弟503T 1107軍艦
當時新訓時和黑人(陳建州)同梯,聽說懇親時,大小S及阿雅都有來(我是沒看到)
抽籤時3支陸地,1支特種體位優先,1支被長官直接拿走,其他全部船籤
大部分老陽,我抽到成功級算非常好運的

上船時剛好遇到敦睦,但由於太菜,所以去友艦託管(可惜啊~)
在船上時經歷最老及最菜艦長
老艦長官運好,某次海偵時遇到漁船失火,救了幾個人,沒多久就高升戰隊長
菜艦長就沒那麼好過了,海偵接不完,最長一次跑11天回來加水,加油,上菜(約半天)再跑11天
跑5天,休2天是家常便飯,當兵2年,放假超過3天的次數不超過10次
如果海軍有積假制度,每人退伍前都可積100天左右吧

小弟輔機組(老陽輔機組較涼,成攻級則最操)驗收也是破冬前後才驗完
當兵的回憶要講一輩子也說不完

先報告到此
瑞祥 wrote:
我在中心待一個月就看到豆導...(恕刪)


404T
小弟608T成功級
剛上船的時候暈很大
後來不暈了就覺得怎麼換艦長了以後進出港都要很久
電機的同梯才講了
他的工作是靠港後馬上把電話線接起來
所以靠港前早就已經拿好加絲蹲在02甲板準備接線了

以前的老艦長不只開船速度快
進出港都在半小時內完成
還會超船
同梯說他看過我們跟幾條一級艦在港外排隊準備進港
突然我們船煙囪冒出一股煙
船就超過前面的船再從第一條正在進港的船旁邊超過去
然後一到定位APU狂拉 電機跟輔機的都快閃尿了
(我就是那個快閃尿的輔機中鳥,早就站在控制面板前面做好倒電的準備了)
全程不到半小時就聽到"艦長離艦"
而且回左營幾乎停在東碼頭
靠泊靠三條也要停在東碼頭
後來這個艦長摘星去了官校
新艦長就......

也是因為新艦長
我們什麼任務都接過
連東偵都玩過
那次從蘇澳回左營還"順便"接東偵
太平洋果然跟台灣海峽不一樣
一路上還有海豚陪伴

azino wrote:
小弟608T成功級剛...(恕刪)

為什麼一定要停東碼頭??
西碼頭不錯阿...

snd200x wrote:
為什麼一定要停東碼頭??
西碼頭不錯阿...(恕刪)


放假班離哨口近
預備班去海服中心,炸雞部,小吃部近
拉法葉艦長8大違規 監院彈劾

民視民視 – 2012年8月16日 下午8:06
相關內容

拉法葉艦長8大違規 監院彈劾放大顯示

拉法葉艦長8大違規 監院彈劾

拉法葉級迪化艦前艦長方自仁,擁有哈佛碩士高學歷,卻在去年8月到11月期間,多次開小差、收假遲到,遭監察院查出八大違規,以11比2通過彈劾案,監委痛斥,方自仁違法亂紀,身為部隊長官卻擅自離營,辜負國家栽培。

拉法葉艦,肩負守禦海疆重責大任,但如果艦長時常開小差,這像話嗎?遭到監察院徹查的人就是他,迪化艦艦長方自仁,2011年8月到11月,他四次逾假歸營,三次沒請假就離開艦艇,甚至曾在副艦長休假期間不留守,堅持外出應酬,違規多達8次,監察委員表決彈劾案,以11比2通過。

44歲的方自仁上校,由國家栽培,赴美攻讀哈佛大學碩士學位,去年7月才開始擔任迪化艦艦長,不到一年就出包,調職為艦隊作戰中心主任,擁有高學歷卻目無法紀,才是監委最難忍受的地方。

監察院還對軍方提出三大質疑,包括調查不週全,方自仁遭軍法判刑確定後,為何不調整職務,以及違規八次只記小過一支,懲處太輕,海軍司令部表示,收到監察院彈劾資料後,還會進行後續檢討,方自仁不假離營的違規情節,不能跟張鳳強操演違紀相提並論。



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這篇是我認識的第二位長官上新聞。

我對他的回憶是:龜毛的長官。

沒想到他竟會當上迪化艦艦長,可是被監院彈劾的話,他的軍旅生涯或許就會在此告終了吧?

(認識的第一位上新聞的長官姓凌,對這位長官我是極佩服他的為人處事。)

azino wrote:
小弟608T成功級剛...(恕刪)


那是因為他是資深艦長(官校年班較老)才能享有這個特權....

中和小黃 wrote:
接艦兵本來就精實
總不能在老外面前丟臉呀
我是501梯,接艦兵...(恕刪)


從499梯開始, 海軍開始有碩士兵.在此之前碩士畢業是直接任少尉預官,
而那時只要大學是海大畢業的就一定是海軍, 後來不久海大畢業當然海軍的制度取消.
(只保留商船,輪機等幾個系)
那時碩士兵(尤其是海大科班的)算是稀有品種, 在各單位幾乎都還滿優待的, 幾乎都直升下士.

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