BigMac4Diet wrote:
'燃料棒本體龐大的...(恕刪)
拜託你看清楚再回文
別亂入好嗎?
從頭至尾我沒說過福島燃料棒已被移除
請你看清楚...
BigMac4Diet wrote:
終止鍊式反應後，燃料棒的衰變熱迅速降低
"除了時間, 衰變熱不會受外界影響"
這是基本常識
與你說的終止連鎖反應根本是兩回事
發文前自己先確認好, 別到處胡扯亂蓋!!
亞洲某個島國
這裡有便宜 安靜 七葉螺旋槳
歡迎印度採購
千億潛艦國造鮋魚級被嫌吵！慘遭印度海軍退貨
2019/06/18 12:50 東森財經新聞
印度從法國引進的「鮋魚級」潛艇，其中已有1艘在2017年服役，不過近日卻傳出印度海軍在驗收常規潛艦二號艦時，發現其發動機和螺旋槳的噪音過大；對此，印度海軍目前已要求造船廠對對重大缺陷進行修改，否則該艦不能正式服役。
綜合外媒報導，印度在2005年與法國DCNS集團簽署協議，投資了35億美元（約新台幣1100億元，下同）採購6艘法國「鮋魚級」常規潛艦。該型潛艇第一艘「卡爾菲利」（INS Kalvari）已在2017年12月14日服役，第二艘及第三艘分別命名為「坎德里號」及「卡蘭號」，目前艦艇處於最後測試階段，預計今年服役。
dailoan wrote:
潛艦國造IDS原型...(恕刪)
哥忍不住笑了
海狼級潛艇裝備加拿大Thordon bearing Inc研製的軸承
該公司研製的Thordon軸承於1966年上市
該軸承具有高耐磨性 低摩擦係數 長壽命同時恢復良好的自恢復性和彈性
目前已應用在多國海軍艦艇和潛艇螺旋槳軸承上
螺旋槳軸承噪音是潛艇重要的機械噪聲源之一,嚴重時其影響超過潛艇總噪聲級
美國海軍在二戰時就發現潛艇尾部軸承異常噪聲嚴重威脅潛艇生存
二戰後美國海軍集中力量對德國潛艇尾部軸承設計相關技術進行蒐集整理
並委託麻省理工 海軍泰勒艦船研究發展中心 海軍安納波利斯實驗室等研究機構對這一問題
進行了一系列研究.
經過數十年研究和大量試驗才突破了橡膠軸承材料 結構 潤滑理論等多項關鍵技術難題
台灣人造出來了沒有?
chrischenslayer wrote:
台灣海巡署苗栗艦於2015...(恕刪)
有關「大軸下陷」問題，海洋總局表示，軸套磨損為艦艇航行所產生的正常現象，只要在設計允許的範圍內，並不危害航行安全；在進行桃園艦及苗栗艦年度保養時，發現軸套磨損有異常的情形，由於尚在保固期限，立即要求廠商就超限磨損的軸套進行更換；目前桃園艦已正常服勤，苗栗艦現正進行維保中。
為求謹慎，海洋總局表示也對正常服勤中的該批同型艦船台東艦、屏東艦就軸套磨損問題進行深入檢驗，以確保執勤安全。
海洋總局指出，為釐清「大軸下陷」問題，除多次邀集承造船廠、船級協會及設計單位研商討論外，並請專家學者及船舶中心研擬鑑定報告，在問題尚未釐清之前，暫依專家學者建議，由承造船廠與日本軸系NAKASHIMA原廠就「增加軸套長度」、「更換軸套為高面壓材質」及「增加冷卻水流量」等改善措施，併入各艦原定保固期程內進行，不影響勤務正常運作。
柴潛用的跟船用不一樣喔軍盲！ 柴潛用的早就測試過了 張飛打岳飛。
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