Daniel Wen wrote:
台灣有病才造運輸機，...(恕刪)
先問能不能自研自製再說吧,不能就不能嘛,承認不行很難嗎?
再嘗試分解分析，模防改良製造，經過時間驗證，再開發新物品，就幾乎會是全新概念。
運-20比對的就是Il-76，性能指標比Il-76優秀，能裝下自己的主力戰車長距離運輸，就算成功。
基本上，運-20能滿足中共國的戰略要求，就是成功的產品。
運-20的下一代，才會真正是中共國根據自己理念的全新運輸機。
從運-20主梁設計就可以看出跟C-17是完全不一樣的結構，貨倉利用效率天差地遠。
軍盲有個特色，先胡說八道，然後再指責別人才是軍盲。
C17相比運20，除了運載力要再大一點，其次就是貨倉寬度長度更大。但運20的貨倉高度就要比C17高不少，適合一些高度比較大的車輛運輸比如卡車底盤的地空導彈發射車。適合這類載具跨戰區的快速全域機動部署。
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