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現代重工贏得南韓海軍4000噸主動雷達 蔚山III級護衛艦建造合同

萊七逃 wrote:
隨便查一下光2009(恕刪)


這個嘛,確實是我誤信傳言,我認錯。
macross_sato wrote:
哈哈,我這坨屎來讓你(恕刪)


別拿分子生物學唬人了,維基百科條目: 分子生物學

第一:「從1950年代晚期和1960年代早期開始,分子生物學家已經開始學習鑑定、提純和處理細胞和生物體的分子組分。」這本來就不是什麼新興技術,中國會也不奇怪,但是會與擅長是兩回事。

第二:誰說分子生物學不能應用在免疫學上的?轉染技術就不能應用在疫苗上嗎?

你扯FPGA與晶圓代工沒關係,純粹就是睜眼說瞎話了,根據報導,美國找台積電過去設廠的例子,就是F-35用的賽靈思FPGA晶片由台積電代工,你說FPGA與晶圓代工沒關係?
Daniel Wen wrote:
當然也沒甚麼偉大,便宜、品質良好,交期快而已,但有哪幾家造船廠做的到?(恕刪)


如果這是韓國本事,我就認了,但如果是靠補貼扭曲市場機制,誰辦不到?靠大量補貼進行不正當的商業競爭,要學個屁嗎?拿你的稅金去補貼台船低價搶單,就問你幹不幹
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韓國造船補貼政策引起眾怒,繼日本後歐盟向WTO提起訴訟

據韓聯社報導,上週歐盟發給WTO的聲明中表示,韓國直接或間接向本國造船商,為其客戶提供出口補貼,可能對船舶的價格與貿易,產生重大影響,這其中包括:船舶引擎和其他海事設備。歐盟認為,歐洲造船廠和海上設備製造商都受到了影響。

歐盟在船舶及海事設備領域的產值,約1125億歐元,佔到全球產值的23%,主要生產及出口船舶引擎、導航系統等產品。歐盟表示,其在WTO爭端協商中,具有「實質性的貿易利益」
lordtaco wrote:
別拿分子生物學唬人了(恕刪)

關於分子生物學怎麼不多講一點,我看到在扯這個還靜靜等看有誰想裝逼

分子生物學的課本挺厚的說,尤其日文版價格是英文版兩倍。日本的翻譯都賺這麼兇嗎?
lordtaco wrote:
如果這是韓國本事,我(恕刪)


前面就說過了,棒子以國家資源養大財閥
初期這些財閥是靠國家資源壯大,之後呢?
棒子在世界上也有不少產業是有競爭力的
光靠政府補助可以支撐起這麼大的量?,棒子國有這麼有錢可以一直補貼?
若不是這些財閥自己也有可取之處
那同樣是補貼,怎麼沒國家去WTO告我們台灣的車廠、船廠?

棒子靠補貼打爆其他國家造船業早已是十幾二十年的舊聞了,其他國家早就恨的牙癢癢的
但今天的狀況與當年早已不同
現在以棒子現代船廠的規模與建造能力,不需補貼,全世界任何一家船廠都無法在商業造船與之競爭

人家補貼到國產企業出人頭地,我們補貼出甚麼?做一樣的事,得不到人家的成果
這都不值得學習,請問還有甚麼值得這麼出類拔萃的你學習的
YHWH wrote:
關於分子生物學怎麼不(恕刪)


不用拿厚厚的書唬人,這裡都不是專家,我也不是。
分子生物學的專業書籍要看完確實很難,但是原理不難懂,科普書籍也很多,看科普書的目的就是不讓偽專家給唬了。
比如工研院的仿生磁珠,我就唬你了,那確實不是分子生物學,但你懂那是啥技術嗎?
Daniel Wen wrote:
棒子靠補貼打爆其他國家造船業早已是十幾二十年的舊聞了(恕刪)


上面的新聞忘記貼日期,重來一次,是兩年前的舊聞,不是二十年前,你說錯了。
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韓國造船補貼政策引起眾怒,繼日本後歐盟向WTO提起訴訟
2018年11月29日 下午3:15

歐盟將就韓國造船補貼,向世界貿易組織(WTO)提出正式申訴。

據韓聯社報導,上週歐盟發給WTO的聲明中表示,韓國直接或間接向本國造船商,為其客戶提供出口補貼,可能對船舶的價格與貿易,產生重大影響,這其中包括:船舶引擎和其他海事設備。歐盟認為,歐洲造船廠和海上設備製造商都受到了影響。

歐盟在船舶及海事設備領域的產值,約1125億歐元,佔到全球產值的23%,主要生產及出口船舶引擎、導航系統等產品。歐盟表示,其在WTO爭端協商中,具有「實質性的貿易利益」。

過去幾年,歐盟曾多次對韓國造船補貼問題,提出抗議。德國造船和海洋技術協會(VSM)執行長Reinhard Luken,之前曾公開譴責韓國政府的國家援助行為,已導致市場嚴重扭曲和產能過剩。

本月初,日本就針對韓國造船業的補貼,向WTO提起申訴。11月13日,日本正式提出訴訟。日本認為,韓國政府為國內三大造船商,提供資金、貸款、擔保、保險和其他融資等一系列行為,違反了WTO《補貼與反補貼措施協定》和《關稅及貿易總協定》。

根據WTO的爭端解決程序,雙方將有60天時間進行協商。歐盟將作為正式第三方參加討論。協商期限結束時,將成立爭議小組,以裁決此事並發布具有約束力的裁決。如果輸方不實施更正,WTO可以授權採取報復性貿易措施。

對於日本已提出的訴訟,韓國造船企業則表示不能理解。韓國三大造船廠之一的大宇造船CEO鄭成立,在公司經營狀況新聞發佈會上表示,韓國在建的船舶是日本船舶企業無法建造的,日韓兩國船舶企業並不存在競爭關係。

11月22日,韓國政府還發佈了《造船產業活力提高方案》,用於幫助韓國中小型造船企業和配套企業解決金融、僱傭及中長期發展等問題。

該《方案》顯示,將投資3.8萬億韓元用於LNG加註站建設,以及綠色船舶和設備的普及;還將為企業提供1萬億韓元的貸款延期及7000億韓元的金融支持項目。《方案》同時提到,將支持船舶企業透過開發自航智慧船舶等高附加值船舶,來提升競爭力。
莊孝爺 wrote:
我怎麼沒 [ 聽說 (恕刪)


報告莊爺, 大約在2008~2010有一個諸葛先生, 寫了很有趣報導。內容是提到漢翔與老俄完成第三代戰機設計。 並且具有短場起降功能!!!!

結果個網站軍友歡聲雷動!

逼得我記得後來漢翔還得開記者會, 然後大家才發現是寫小說!!!

雖然,我非常希望漢翔多跟各方合作, 但是開發戰機實在就不用了。

原因是,俄國強的在我們身上不適用。
lordtaco wrote:
別拿分子生物學唬人了(恕刪)



歐! 元在玩文字遊戲阿!
我說『這跟晶圓代工一點關係都沒有。』是指老共逐年替換這件事。
因為台積電生產了,要賣的還是老美阿! 台積電只有可不可以生產,終端產品要流去誰的問題是老美管。
時間線你可以往前推十年,去看老共在那些歐洲廠商投入心血就了解。

然後工研院那個你要說是利用不規則表面的凡德瓦力去刺激T細胞特異性受體, 以來殺死癌細胞。
嗯, 很不錯的東西。
但是國際上不投入的原因是在於, 刺激T細胞方法很多, 但是煞車才是最麻煩的事!

T細胞就像是到處看報紙,看資料看了一堆的呆子, 自以為是到處攻擊人。

所以免疫療法很麻煩在這邊。

你想了解什麼? 去健康版我們可以好好研究。 我可以找醫學博士跟一個藥學博士來跟你聊。
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