xiangnansu wrote:
如果中國攻台當然會...(恕刪)
拜託 現實點吧... 貴國講這麼大 就是不敢打咩...
不敢打什麼都是假的 連對"戰力低落的印度"都不敢開戰? 對台灣?
幻想而已.....
飞舞的蜡笔 wrote:
那是没挂弹，紧急起...(恕刪)
我說的數據是掛了空空彈的，
這些數據還不是開後然器的情況，
F16 開後然器只要365米可以達到160節起飛速度;
F18 也只需要400多米
如果你要全裝起飛數據，外國很多資料自行google，
例如 F-15全裝起飛也就1000~1500米，
我只是想說用導彈攻擊機場跑道不切實際的...
清泉岗机场跑道、滑行道总长度16200米，是《末修子母弹对机场跑道封锁效率的计算》中跑道长度的6。75倍。在不考虑机场跑道之间位置关系的情况下，需要27枚圆概率误差100米的弹道导弹才能对跑道达到86%的封锁率，34枚导弹才能达到95%的封锁率。考虑各条跑道之间存在12个交叉点，以此为瞄准点的导弹可同时影响周围2-4条跑道，因此假定对机场跑道的封锁需要21-28枚导弹。停机坪总长1300米，宽200-300米，大约15枚导弹可以达成97%的封锁度。则对清泉岗机场总共需要43枚弹道导弹才能达成95%的封锁率。再考虑假定弹道导弹发射成功率为90%，突防率为90%，则需要的导弹总数为53枚。
台湾地区共有48个机场，包括9个一级机场、5个二级机场、7个辅助机场、5个野战机场、1个洞库机场。假设其中的14个二级以上机场平均需要发射40枚弹道导弹进行压制，即使不计算其他机场，也需要动用560枚弹道导弹；再考虑到战前需要同时打击指挥中心、通信枢纽、交通枢纽、海军基地等多种目标，我二炮部队需要一次发射600余枚弹道导弹才能实现对台湾机场的压制。同时发射600枚弹道导弹远远超出了二炮的极限，因此无法实现对台湾机场的彻底封锁。
可參考一下...這數據是有綜合考慮以攜帶子彈頭導彈攻擊的情形，
其他國家通常把攻擊機場跑道和機庫放在較不優先的順位主要是缺乏成本效率。
美軍一個修復組在2000年前就可以達到6小時內修復120個彈坑，且可承受5000次以上的起降...
更別說導彈落地前待命戰機本來已經可以大量升空，即使攻擊跑道亦無法保證制空權。
andyandy2567 wrote:
我說的數據是掛了空...(恕刪)
這種台灣人寫的 , 然後轉成簡體字的古早文章就不必再貼出來了啦 ~~
導彈誤差一百米 ? 這是民國幾年的導彈呀 !!
你知道現在新型的遠火或導彈 , 精確度有多高嗎 ~~
事實上根據蘭德報告計算 , 41枚解放軍高精度新型導彈就能癱瘓台灣所有軍
用機場 !
台灣並沒有那麼多後勤人力及補保裝備去分散在那麼多機場喔 ~ 所以蘭德報
告之所以特別指出"軍用機場(Air Bases)" , 是有其用意的 .
再說 面對有組織 大編隊的敵機群來襲 , 零星起飛迎敵下場會很慘 .... 所以
根據漢光演習計畫 , 一旦發現共軍集結 西部戰機都要移轉到佳山保存戰力喔 ~
至於佳山跑道也被遠火或導彈攻擊的話 ... 嗯 至少洞中戰機仍有保存下來就
是了 ~
當然 如果使用的是上個世紀的DF-11那種舊式導彈的話 , 根據蘭德計算 可是
要155枚才能完全癱瘓台灣所有軍用機場哩 !! 可見武器精確度對於戰果影響
有多大 ...
蘭德報告原文
...(恕刪)
andyandy2567 wrote:
我說的數據是掛了空空...(恕刪)
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