Charlie2020 wrote:
反正它們吹牛都不打...(恕刪)
被封的恐怕是我,他們連直接罵人都沒事了
让美国方面长期认定的歼-20长度过长，是一型“战斗轰炸机”的污蔑不攻而破。
宣傳用的,既然是宣傳用的,可信度當然要懷疑,不過就算是真的,也是越描越黑,反而更證明J-20只是戰鬥轟炸機,根本不是空優機
也無意中透露,美國根本不認為J-20是空優機,頂多是戰鬥轟炸機
直至近期，美国《国家利益》杂志撰文中依然指出歼-20是一种对地攻击飞机
所以,我說的一點都沒錯.中國的J-20根本不是台灣IDF對手,只是宣傳和釣魚用的而已
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歼20与歼16同框比长度 令美国人的长期污蔑不攻自破
2017年11月03日 10:10 新浪军事
今天最轰动的一张图片，瞬间让整个军迷圈燃爆。
建军90周年期间，在同一机场驻训的3架歼-16和3架歼-20“大象漫步”，组成国产战斗机迄今为止的最强阵容。在这种罕见的俯视图片中，歼-20明显比歼-16的长度要短，这让美国方面长期认定的歼-20长度过长，是一型“战斗轰炸机”的污蔑不攻而破。
这张照片几乎是正上方拍摄，应该是通过大疆无人机这样的手段拍到的。实属难得的是，由于在6架战机的正上方，歼-20的长度恰好和歼-16有了对比，事实上肉眼能够看出歼-20的长度要显著小于歼-16的长度，有网友估算歼-16的长度约为21.9米，而歼-20的长度则在20.7米左右。
其实，歼-16如果是21.9米的长度，那显然是拿了苏-27、苏-30的数据，由于歼-16采用了有源相控阵雷达，和我军新一代歼击机歼-10B、歼-10C以及歼-20一样，量产型歼-16也取消了空速管，改由L型空速管或者内嵌式大气数据传感器所取代，所以实际上长度还要低于21.9米，而歼-20长度约为20米出头显得更为可信。
在歼-20出现之初，关于其机体长度成为一项巨大的争议。美国媒体更是凭借自己的主观臆测，认为歼-20的长度高达22米，超过了苏-27家族，因此不适合作为空中优势战斗机，只是一款“战斗轰炸机”，因为其自家的F-22机体长度仅有18.92米，直至近期，美国《国家利益》杂志撰文中依然指出歼-20是一种对地攻击飞机。
实际上，由于歼-20采用了面积很小的全动垂尾，和F-22偏大的传统布局垂尾相比对比十分明显，给人一种错觉，尺寸远远大于F-22。当然，作为美国来说，长期以来在新一代隐形战斗机上独步全球，曾断言中国短期内不可能造出隐形战斗机，所谓的“战轰说”，不过是掩盖自己低估中国航空工业发展速度的借口而已。
ZAMBOT1 wrote: 原來J-20什麼基本資料都沒有,就可以吹成是五代機,還保證必勝IDF??你的雙重標準還真厲害...(恕刪)
哈哈 您願意相信J20是幾代機就幾代機好了對此我並不感興趣。
還有您倒是說一下我的雙重標準在哪裡以及我哪裡有保證過J20必勝IDF？ 要知道空戰是一個複雜的過程決定勝負的變量很多，就算是F22交給一個不會使用的菜鳥也不見得能打得過老手駕駛的F5E，關於此在不清楚環境變量前我可不會像您一樣胡說亂講亂下結論。
ZAMBOT1 wrote: 2:我臉皮薄的很,不敢自認比造FF-22 的LM公司還了解F-22 LM說F-22 空重視19.7頓,我只能乖乖照抄
其他的都是未經官方證實的馬路消息...(恕刪)
官方的數字也只能用來參考而已。
決定飛機重量的因素很多，這個數字在不同情境下也是會不斷變化的。
拿F22的數據簡單來講，洛馬公佈的這個19.7噸是在何種情境下測出的是否有含飛行員的重量？彈艙內是否有掛載航炮子彈導彈？以及機體內是否有內油？還有該重量是07年剛服役時的狀態還是目前經過升級更換部分設備後最新的狀態等等因素一概不知。
另外航空發動機在製造裝配過程中不同批次的產品間也會有一些細微的差異，這會導致最後的成品在推力上會有一些大小的區別（出廠測試時只需要達到或者超過設計標準都會被認為是合格產品）。
在不清楚這麼多細節時我是不知道您要怎樣才可能算出真實的推重比？試圖拿這種只有參考價值的表面數據去計算什麼飛機的推重比還各種叫囂誰誰最厲害的人我個人認為只能算是個軍事小白。
ZAMBOT1 wrote: 3:你還是趕快交代一下J-20的重量和推重比,不要一直躲避問題
quote
您以為您是誰？為什麼我就一定要對您交代J20的重量和推重比？
還有我逃避什麼問題了？在這個話題裡好像我只有在分享和介紹別人的觀點而已，對您的批駁也只是基於相較於別人論據充分的觀點您給出的證據還有推論對我個人來講只有看到您一直在詭辯內容不具備任何說服力毫無價值罷了。
另外關於J20的重量和推重比我也不記得在#63您找上門之前我有和您討論過，並且在您引言後我也很直白的講了我不知道哦。
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