Charlie2020 wrote:千噸以上軍艦必定是有雙層船殼設計還有的要求與商規天差地別!...(恕刪) 從前看過報導,解釋為何軍艦可使用商規,其中就有提及軍中較僵化,商規反而容易走在前面,比軍規"更注重安全".
三腳阿喵 wrote:從前看過報導,解釋為何軍艦可使用商規,其中就有提及軍中較僵化,商規反而容易走在前面,比軍規"更注重安全"....(恕刪) 商規跟軍規的差別只是一個直接跟公司採購,另一個跟政府採購。當然配備不同,價格也不同,像賓士G-Class軍規版,也是有人買來當商規用,重點在於能拿出多少錢來買,價格絕對是驚人,但開軍規車給人的感覺就是不一樣,這才是真正有行情。
JH_Shou wrote:非也 沱江艦的速...(恕刪) 台灣沱江艦所裝備的噴水推進器,是從瑞典marine jet power公司進口噴水推進器結構工藝複雜,建造成本高台灣打算什麼時候先把噴水推進器造出來?不是哥看不起台灣人依照你們目前的工業能力,你們連噴水推進器的導流片或倒車裝置都造不出來