Charlie2020 wrote:
我们家的仓库就在桃园,陆航的AH64与黑鹰整天在头上飞,告诉你这种低沉的直升机奖叶声音可以传超过不只六公里,只是你这个小白搞不懂高低音与传送距离的关系。 军盲!
在海上更是远远就听到! 白到透明的XXX!
呵呵!您耳朵真牛,比美军自己的测试都灵敏。

Bobchen7 wrote:
然後中國直升機群直接飛越台灣海峽,不在海上設立任何補給點,表示飛過最短130公里的台灣海峽一次,最快大約半小時(假設時速300公里),那麼集結地點必然要選擇最接近台灣的基地,因為直升機作戰半徑不大(假設400公里),加上全副武裝滿載兵員更耗油,然後要躲避台灣的防空系統,尋找安全或是要佔領的降落地點,放下步兵後返回,所以沒辦法從更內陸的基地出發,好節省油料。
Bobchen7 wrote:
如果中國直升機群平安到達台灣,放下一個梯次後等下一批再來,光飛行就得一個小時以上,但還要為大量機群加油、掛彈,人員整裝上機,機體故障處理等,用三個小時以上推算也不意外。如在安全點降落的部隊,至少要躲避台灣軍隊主力包圍清剿三小時以上,才可能得到增援。如果是佔領要地特攻的,可能已經陷入台灣軍隊重火力包圍,被直接殲滅。
Bobchen7 wrote:
PS:幾百架低速的直升機飛過天空,很容易成為各種防空火炮的目標,尤其中國直升機駕駛員通通都是第一次飛過台灣海峽,到達陌生的台灣本土。如果白天太危險,晚上則很容易有飛行意外,所以假設兩成戰損算是很樂觀的評估。
Charlie2020 wrote:
飛彈打一打? 然後呢(恕刪)