Derek2025 wrote:
證據
證據就是台灣連艦載的 AESA 雷達搞了好久都搞不定、連台灣都搞不定了中國怎能搞定？
民進黨徒的價值觀就是我做可以、你做不行，連我都不可以了、你當然就更不行。
YC_Jiang wrote:
台灣能對中國做什麼軍事動作 不是取決於台灣政府或百姓的意志
而是取決於美國政府的利益或許可...
當然 老美不是每件事都必須下指導棋 但他們認定重要關鍵的部份
下了"命令" 你只能執行或稍微向它爭取一點討論空間
若它堅持如此 你通常只能照辦...
說得太好了, 你終於承認, 在你心目中, 呆灣不是二千三百萬人說了算, 是老美說了算的.
甚麼民煮鼓油, 甚麼主權獨立, 在你心目中, 原來是不值一晒的.
Derek2025 wrote:
又來了, 你說2000(恕刪)
顯然閣下根本沒有戰機壽限概念...
你是哪國人啊?
戰機的壽限 基本上都卡在發動機身上
除非是貴國那種可以用石頭砸穿的悍馬車品質
那早期的J-10/11該退役是必然的 恐怕引擎還沒"到期"呢...
過去國軍F-104常被稱為空中棺材機或寡婦製造機...
因為實在太老舊了 尤其是引擎部份 超過40年...
90年代幾乎只保持個位數字能妥善出擊 然而故障依然頻繁
每次出包 問題幾乎都在發動機身上 倒沒什麼被鳥擊 被石頭擊穿這種中國笑話....
貴國狀況當然不會例外 跟IDF同期的Su-27為什麼不是備役就是退光?
你引擎還操得下去喔? 拜托耶..... 貴國飛行員性命這麼不值錢喔?
西方戰機引擎壽命 最少從4000小時起跳 只有更多 沒有更少
像我國新購入的F-16V這批好貨 不管機身跟引擎壽命 都高達1.2萬小時...
最好的俄羅斯引擎 壽限也只有約6000小時
當然那不是賣你中國那批
貴國的"不太行"更只有1500小時不到 請問貴國怎比呢?
Derek2025 wrote:
你說殲10C用的是第一代AESA就是第一代嗎? 證據呢?
廢話，老共J-10C以前有任何一顆戰機用AESA雷達? 沒有啊! 它與J16 J20同一時間出來啊! 都是同一代，應該是一起開發出來的東西，前面沒有當然就是第一代，而且飛機上用的模組與艦上用的模組及IC都完全不一樣，功率也不同，訊號反應也是完全不同，訊號處理器與軟體全部重新來，當然就要曠日廢時的研發，再加上整個中國的IC產業根本在起步階段，GaN的生產根本不可能可以進入小奈米的製程，先不提良率，它的發熱與效率問題根本比不上台灣的穩懋或是美國軍工產業，同樣大小/重量的模組功率就是比較小，比較熱，雖然老共J20上雷達的模組號稱2000個，其真正輸出功率應該比不上老美1000個模組的功率。
YC_Jiang wrote:
顯然閣下根本沒有戰機壽限概念...
你是哪國人啊?
戰機的壽限 基本上都卡在發動機身上
除非是貴國那種可以用石頭砸穿的悍馬車品質
那早期的J-10/11該退役是必然的 恐怕引擎還沒"到期"呢...
過去國軍F-104常被稱為空中棺材機或寡婦製造機...
因為實在太老舊了 尤其是引擎部份 超過40年...
90年代幾乎只保持個位數字能妥善出擊 然而故障依然頻繁
每次出包 問題幾乎都在發動機身上 倒沒什麼被鳥擊 被石頭擊穿這種中國笑話....
貴國狀況當然不會例外 跟IDF同期的Su-27為什麼不是備役就是退光?
你引擎還操得下去喔? 拜托耶..... 貴國飛行員性命這麼不值錢喔?
西方戰機引擎壽命 最少從4000小時起跳 只有更多 沒有更少
像我國新購入的F-16V這批好貨 不管機身跟引擎壽命 都高達1.2萬小時...
最好的俄羅斯引擎 壽限也只有約6000小時
當然那不是賣你中國那批
貴國的"不太行"更只有1500小時不到 請問貴國怎比呢?
你倒是很懂賺錢啊! 叫你給證據, 你就寫一大堆無關的字來濫竽充數.
你這邊打一個字可賺多少呆幣?
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