豪哥大 wrote:
按照舊金山和約,美...(恕刪)
這年代還有人相信條約喔
這世界是以實力說話的
817公報美國遵守過嗎
臺灣關係法
是不是針對中國的美國國內法
giga giga wrote:
以下是自由時報3019...(恕刪)
以下是自由時報2019/1/15 20:03的報導:
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美助台「潛艦國造」讓中國氣炸， 網讚 敵國反對更要做!
〔即時新聞／綜合報導〕中國外交部發言人華春瑩14日重申，對於美國已同意部分軍工企業，可向台灣潛艦國造項目輸出技術一事，「中方堅決反對任一國家向台灣售武，不允許有關企業以任一形式參與台灣潛艦專案」。網友們對此紛紛大讚「能讓中國跳腳的都是好政策」、「敵國反對的事情更要做」。
華春瑩昨在記者會上重申，中方堅決反對任何國家向台灣出售武器，堅決反對任何國家與台灣開展任何形式的軍事聯繫，這一立場是一貫、明確的；也將敦促美國和其他有關國家充分認清此事的敏感性和危害性，切實恪守一個中國原則。她更強調，「不允許」有關企業以任何形式參與台「潛艦國造」項目，停止與台任何形式的軍事聯繫。
眼看中國氣到跳腳，臉書粉專「TaiwanWarmPower」就表示，凡符合「美方說好、中國跳腳」之政策，皆為對台灣而言較為正確之外交決策。台美合作潛艦國造取得美方技術輸出，顯示美方同意，而中國外交部發言人「堅決反對」的說法也已構成跳腳，這代表「潛艦國造是個好政策。」
網友見狀也紛紛留言大讚，「敵國反對的事情更要做，我們就要堅定不移的支持」、「簡單又實用的好方法，快速無痛做出正確判斷！」、「其實不管說什麼話、做什麼事，只要中國強烈反對、抗議，那鐵定是一件對的事。」、「讓中共生氣的事，通通都得做」、「笑死人的中國外交部，整天霸凌別人被孤立後才在那邊叫反對別人訓練其他人變強壯」。
綠委王定宇今也在臉書大酸華春瑩，「請問...你哪位？」美國同意助台潛艦國造，中國卻喊「不允許」，那麼大的口氣，為什麼不乾脆說「不允許美國發動貿易戰」？
giga giga wrote:
以下是自由時報2019...(恕刪)
以下是上報的報導:
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2019 / 01 / 26 星期六
上報 Up Medi
海軍海發中心紀念品曝光 揭露IDS構型呈X型尾翼
朱明 2019年01月26日 10:30:00
海發中心今年紀念鑰匙圈上的潛艦圖樣，呈X型尾舵翼構型及非正圓錐形的艦首。（攝影：朱明）
今年農曆春節前，海軍海發中心依慣例都會製作精美紀念品分贈官兵與退役的海軍人士，但今年海發中心製作的鑰匙圈與領帶夾上潛艦，因具有X型尾舵翼構型及非正圓錐形的艦首，有點類似日本蒼龍級潛艦外型，雖海軍不願對外證實就是IDS的構型，但從海發中心紀念品可看出IDS原型艦的外貌。
據指出，潛艦國造IDS設計標，在台船取得主合約商，找來設籍直布羅陀的Gavron Limited公司作為技術顧問，提供潛艦設計所需的技術，並製作出合約設計文件與各項設備的重量分配的計算，因IDS艦身主要還是採用淚滴型的設計，並不是日本蒼龍級與親潮級類似葉捲型的艦型，因此當海軍提出採用X尾舵翼的構想時，GL公司的英籍潛艦設計工程師，以X尾舵翼結構複雜，人工操控難度大，動作較傳統十字型尾翼複雜的多，除了必須藉助電腦系統來計算舵面動作之外，還需要較複雜的機械，使得艇尾必須較為粗大以容納之，來降低艦體流線程度，因此建議還是採用十字型尾舵翼。
但海軍提出作戰運用在台灣海峽附近海域，都屬於淺海操作環境，潛艦需要有「坐底」的功能，因此採用X尾舵翼設計更適合台海防禦作戰的需求，經過英籍潛艦設計工程師重新就艇尾變更結構設計進行計算，以及所需輔助裝備的評估後，才確定變更為X尾舵翼設計。
配合新型聲納系統 艦首採非正圓錐形
至於非正圓錐形的艦首的設計，據了解，海軍選定的新型的美製聲納系統，考量其體積與安裝的位置，因此進行部分的修正，經過流體的計算以及模型實體的水力測試後，才確定了非正圓錐形的艦首設計。
據指出，IDS的設計雖部分參考了劍龍級潛艦的設計，但在艦首與艦尾又完全不一樣的設計之下，而且選用許多新型動力等系統設備，因此IDS結構與各項系統的配重分配，都要重新計算，因紅區的戰鬥系統是採用劍龍級潛艦性能提升後的版本，在原有基礎上進行計算，在構型的設計就縮短時程。
新AIP系統 可延長潛艦水下「坐底」時間
海軍審查小組即將從2月8日開始進行審查台船交付的IDS原型艦704項合約設計文件，以及歐美109項系統裝備的合作備忘錄；據指出，海軍海發中心與台船在為IDS原型艦前往歐美地區進行訪商並簽訂MOU合作備忘錄時，已經接洽絕氣推進系統（Air Independent Propulsion，AIP）設備，該系統會成為IDS第二艘的主要裝備。因為新的AIP系統可以讓潛艦不用浮上水面就可以為電池充電，大幅延長潛艦在水下「坐底」的時間；因此X尾舵翼設計，配合新的AIP系統就可讓IDS長時間在台灣海峽附近海域，進行短中期監視，能對大型核動力潛艦形成足夠的威脅。
目前各國潛艦採用AIP系統區分為：法國採用的封閉循環蒸氣渦輪，日本瑞典與中國採用的史特林循環引擎，以及德國、俄國印度的燃料電池式，因美國是燃料電池技術的領導者，未來美方在IDS中將扮演建造專案管理的角色，因此可預期未來IDS將朝向燃料電池式的AIP系統來設計。
海發中心今年紀念鑰匙圈上的潛艦圖樣，呈X型尾舵翼構型及非正圓錐形的艦首。（攝影：朱明）
日本蒼龍級潛艦（SS-502），同樣採用X型尾翼。（取自日本海上自衛隊官網）
需求，經英籍潛艦工程師計算評估，才確定改採X尾舵翼設計。圖為採X型尾翼的瑞典製HMS Gotland潛艦。（取自推特）
giga giga wrote:
以下是上報的報導:...(恕刪)
以下是自由時報2019/1/27 06:52的報導:
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國造潛艦外觀首度曝光! 宛如日本蒼龍級潛艦縮小版。
〔即時新聞／綜合報導〕潛艦國造（IDS）完成首艘柴電潛艦設計圖，而海軍造船發展中心在IDS設計告一段落後，為參與官兵製作「鑰匙圈和領帶夾」，記念品圖騰標示著未來我國國造潛艦造型，退役潛艦軍官王志鵬取得後將圖片貼在網路上引起討論，外界推測，IDS造型可能就像縮小版的日本「蒼龍級」柴電潛艦。
根據《聯合報》報導，王志鵬分析，IDS艦艏外型為上橢圓下鈍的「雪茄型」，目前具有這種艦艏外型的柴電潛艦只有日本的蒼龍級，而蒼龍級之所以採用這樣的結構，除了降低潛艦體噪音之外，主要就是為了騰出空間容納球形的被動聲納，魚雷艙為了配合聲納空間，也要做出結構修改，魚雷管的位置和角度將會做出改變，魚雷艙內部裝填與儲存的方式都和先前的劍龍級潛艦不同，因此人員也需要重新訓練。
王志鵬指出，IDS艦體上方的「帆罩」前緣，呈現梯形、滑順線條，這也和蒼龍級和德國海軍所使用的「212」類似，這項改變代表「增強流體力學，以降低噪音」，同時帆罩內部的各桅管和裝備也必須重新設計。王志鵬認為，從外形結構來看，IDS存在著「日本」與「德國」的技術因子；但由外型觀察，看不出是否有採用日本蒼龍級配備的的「舷側被動測距陣列聲納」和艦艉的「被動式拖曳聲納」。
giga giga wrote:
以下是自由時報2019...(恕刪)
以下是自由時報3019/1/27 12:20的報導:
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潛艦國造構形似蒼龍? 海軍稱: 勿臆測。
〔記者涂鉅旻／台北報導〕國防部全力推動「潛艦國造」，預計今年三月進入細部設計階段時，赴立法院外交及國防委員會進行秘密報告，同時展示各項輸出許可供立委查驗。有媒體報導指，潛艦國造的外觀構型和日本海上自衛隊蒼龍級潛艦相似，亦有媒體報導指潛艦國造案的進程、預算仍有疑慮。對此，海軍稍早表示，潛艦國造案依計畫執行，秉持審慎嚴謹態度管控，為使全案執行順遂，盼媒體勿妄加臆測。
海軍表示，潛艦是國家安全重要的關鍵戰力，亦是國防建設重要指標，籲請媒體與國人支持。
雖外界對於新型潛艦構型仍有諸多想像，亦傳出可能採用「X型」尾翼，台海安全研析中心主任日前在「全球台灣研究中心」智庫發表文章，也指國造潛艦設計顯然和我國現役劍龍級潛艦不同，包括X型尾翼、艦艏構型等都不同，但軍方皆未證實相關傳聞。
giga giga wrote:
應該是當事國出口批...(恕刪)
以下是上報的報導:
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2019 / 01 / 27 星期日
上報 Up Media
海軍聘用歐日籍潛艦顧問來台 參與IDS設計與審查把關
朱明 2019年01月27日 13:30:00
海軍256戰隊、潛修大隊以及海發中心所組成的審查小組，將從2月8日起開始審查台船提出IDS的合約設計文件，據指出，海軍審查小組的背後，有一組由海軍從歐洲與日本各地聘請來台，擔任技術顧問的資深潛艦設計工程師，這些資深顧問所參與柴電潛艦的設計與建造工程，共計高達20艘，對柴電潛艦設計的專業能力完備，有這些外籍顧問把關，讓海軍對建造IDS原型艦深具信心。
30位外籍顧問陸續抵達高雄 提供X型尾舵翼技術諮詢
潛艦國造IDS是由海軍提出規格與需求後，由台船擔任主合約商，戰鬥系統則是由中科院負責整合，台船與設籍英屬直布羅陀的Gavron Limited公司作為設計的技術顧問之外，據了解，海軍有一組近30位的資深的外籍顧問，在2017年底進入IDS初步設計階段時，就陸續抵台並居住在高雄，擔任設計幕後的指導工作，並提供X型尾舵翼等技術諮詢工作。
知情人士指出，海軍為潛艦國造工作進行歐美地區訪廠的同時，經過專人的引薦，特別到歐洲地區拜會多位已退休的船廠資深潛艦設計工程師，並聽專家們對IDS設計上的建議，在取得這些專家們的同意，雙方達成只要IDS設計開始進行，會以顧問名義來台協助。
至於日本的潛艦專家，則是在2018年4月美國政府對台IDS打開綠燈後，透過美方的協助下，聘請了多位曾參與親潮級等柴電潛艦的設計工程師來台協助；這些專家因長期參與柴電潛艦設計工作，被稱是「老師父級」的專業人士；在歐、 日資深專家的協助下，才讓台船與GL公司在合約設計階階進行的相當順利。
歐日資深潛艦顧問來台 提供IDS設計文件審查等協助
據了解，因為歐日資深潛艦顧問都有了年紀，因此海軍在高雄並不是安排在飯店居住，而是租用每人一戶住宅的方式，因此多位顧問都有把家人接來高雄一起居住，由海軍提供生活上行政的支援；由於高雄的天氣冬天也非常暖和，潛艦顧問與家人在高雄適應的相當習慣。
據指出，歐日資深潛艦顧問與家人都會在台一起渡過農曆春節，因此2月8日海軍審查小組開始，就台船提出的704項合約設計文件，以及歐美109項系統裝備的合作備忘錄進行審查時，歐日資深潛艦顧問也會提供協助，以儘快完成審查工作，在3月20日前進入IDS細部設計階段開始畫出建造工程藍圖。
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