為何中國近年大爆發的新武器都是中看不中用的銀樣蠟槍頭?? (第6頁)

piwu0537
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51樓

2018-03-15 6:22

lordkon wrote:
中國的內需市場真的...(恕刪)

其實2017年中國汽車出口成長27.2% , 超厲害的 ~
不過韓系汽車在中國內銷市場反倒是萎縮 , 應該跟薩德有關 ....

至於美國市場規模差中國一大截 , 且早已飽和沒啥成長空間 .... 川普又一天到晚得罪人前兩
天剛宣布要對歐日韓等國鋼鐵課徵25%關稅哩 ! 這樣美國還能拉到誰來抵制中國 ??

我看就算這兩年來最反中的台灣政府 , 也不可能參與美國抵制中國啦 ! 你知道台灣對中國出口
是對美國出口的多少倍嗎 ~~ 你知道中國進口每年成長速度嗎 ~~

狼0225

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52樓

2018-03-15 6:25

lordkon wrote:
中國的內需市場真的...(恕刪)

你又在想像什麼包圍網了.現在沒有什麼東協國家會為了美國和中共搞對抗

所以美國才在拉印度阿三搞一個印太新戰略.成員不就美日澳印

黑夜有雨

黑夜有雨
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53樓

2018-03-15 6:51

你一定不知道，北京奔驰，华晨宝马，奇瑞路虎，吉利沃尔沃亚太。国外品牌汽车在大陆基本主流车型都是本地化生产的。另外建议你不要讨论汽车工业，一是你会被打脸更多，二是以对岸的格局是理解不了的。

lordkon wrote:
中国的内需市场真的很...(恕刪)

lordkon

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54樓

2018-03-15 8:40

黑夜有雨 wrote:
你一定不知道，北京...(恕刪)

外國零件本地生產
不就是組裝工廠

要真的是完全自制才有搞頭

中國內需市場那麼大
連以自己品牌
加全中國零件生產的車輛都沒有嗎?
年產世界最大還擺拖不了德.日.美的控制??
能外銷到美.韓.日.歐賺取外匯才是真的強國

別跟我說軍車

jackson-heights

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55樓

2018-03-15 9:46

lordkon wrote:

外國零件本地生產...(恕刪)

2017年英国品牌评估机构Brand Finance发布“2016汽车品牌百强榜”。榜单考量的标准是品牌价值和品牌内容，较国内一些评测机构，外国的数据更加客观，一起来跟小编看下都有哪些中国车企进入榜单吧。

中国共有14家车企进入了榜单，不出所料长城在外国人眼里还是第一，在总体榜单中排第30位，可惜的是在国内大红大紫的众泰，却没有他的一席之地。

第一：长城汽车

长城的皮卡在中国连续6年都是销冠，旗下的哈弗SUV也是国内的老大，第一实至名归。

第二：上汽集团

上汽能排进前三上汽大众应该做了很多贡献，并且上汽的产业链相当庞大，是世界级的汽车大厂。

第三：长安汽车

大多数民营企业都不如国企底子的厚实，长安汽车的自有品牌的经营的不错，在研发实力上一把好手。

第四：东风汽车

前身为中国第二汽车制造厂，由国务院国资委直接监督管理的中央企业。品质自然不会太差。

第五：北汽集团

北汽能进前五，让人意外，不过北京现代的销量确实是毋庸置疑的。

第六：吉利汽车

中国民营汽车领头羊，近几年发展的顺风顺水，将来能否超越长城，我们拭目以待！

第七：江淮汽车

商用车，江淮说第二，没人说第一。

第八：比亚迪

比亚迪也是国产中的佼佼者，在新能源发展这一块，在国内已经是数一数二的车企了。

第九：江铃

第十：宇通

宇通主要发展中大巴车，在轿车市场不常见，能进前十也是非常好的成绩了

黑夜有雨

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56樓

2018-03-15 9:59

说了你理解不了，还非要来。左岸对外资车厂一是不允许有外资独资整车生产厂，必须中方控股。二是整车国产化率三年内必须达到70%以上，否则就不会让你设厂。如果达不到，会以进口税率征税。现在左岸商用车基本已经没有外资了。你还知道别谈军车，怕打脸啊！

lordkon wrote:
外国零件本地生产不就...(恕刪)

jackson-heights

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57樓

2018-03-15 10:01

lordkon wrote:

外國零件本地生產...(恕刪)

近幾年中國的汽車工業已經取得了不小的成績了，其中這五款國產發動機更是一流水平。

第一個就是長城汽車，長城汽車在國產車中絕對是排的上號的。說說他們的發動機。GW4C20A發動機是長城自己的發動機，缸內直噴，鈉空心氣門，雙可變氣門正時候，智慧啟停這些都可以了。而且他的排放標準已經達到了歐V+標準，這可能也是長城汽車不僅在國內熱銷而且在國外也很暢銷的原因之一。

江淮發動機HFC4GC1.6D,這款發動機也是江淮自主研發的，主要是針對一些經濟型汽車，這款也是缸內直噴技術，DVVT雙獨立可變氣正門時系統，最大功率到了128千瓦，峰值扭矩251牛.米，這款發動機非常的優秀，功率高扭矩大，振動小，噪聲小，最重要的是油耗低，畢竟是針對經濟型汽車的。

上汽：SGE 15E4E 1.5TGI，這款發動機也是使用了缸內直噴技術，進排氣雙可變正時技術而且是全鋁材質。最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛.米，這個資料還是很好的。比如名爵銳騰，就用的這款發動機，他的百公里加速的是7.89秒，這個價位的車，百公里加速到到7.89秒，讓許多合資車都汗顏。

比亞迪 BYD476ZQA 1.5TI，這款發動機已經在很多車上都用了，比如大家熟悉的思銳，秦，S6，S7，速銳等等。這款發動機輕量化和熱效率方面都更加的好，最大功率為113千瓦，峰值扭矩為240牛.米，比亞迪屬於國產一流汽車廠商了，有這樣的發動機也不足為奇。

奇瑞 SQRE4T15 1.5T。這款發動機可能知道的人很多。因為他在國產發動機裡屬於最好的發動機之一，這款發動機為什麼說他好呢？因為他的發動機結構設計的非常好，而且進氣燃燒系統上優化的非常好，燃油經濟性特別的高，非常適合經濟型車輛使用，奇瑞雖然很多人認為他廉價，其實奇瑞現在發展的越來越好。

lordkon

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58樓

2018-03-15 10:04

黑夜有雨 wrote:
说了你理解不了，还...(恕刪)

聽不懂喔

外銷外銷
中國自產汽車外銷它國,並佔有市場

目前中國高級車,都大多靠進口零組件來組裝

中國高級車市場
大都是外資在賺
零組件也採用外購或外國設計

黑夜有雨

黑夜有雨
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59樓

2018-03-15 10:10

国内都来不及满足，为啥要在意外销数字？本身左岸就是全球最大汽车市场。占领国内都已经很厉害了。美国的外销汽车没有德日高，会有人认为美国汽车很弱吗？

lordkon wrote:
听不懂喔外销外销中国...(恕刪)

YC_Jiang

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60樓

2018-03-15 10:22

黑夜有雨 wrote:
国内都来不及满足，...(恕刪)

少來:

貴國汽車產業再龐大就是不具備外銷競爭力
這是鐵的事實...

實際上就算貴國市場好了你們自身的汽車產業
也只能做些低端市場為主不是嗎?

其實我必須肯定在軍事及民生工業上
這幾十年來貴國已經取得相當大的成就..
但是如果真要拿來跟先進工業國家相比單以技術而言
貴國還有很長一段路要走...

以汽車產業來說..
不講其他老牌大廠..
就算是被貴國抵制的南韓現代技術及市佔能力(當然是指海外市場)
也遠遠超過貴國

不外銷你們就沒有靠這個產業賺取外匯的能力更談不上在這產業上真的養成國際競爭力
如此而已....