莊孝爺 wrote:
最大航程 與 外掛...(恕刪)
圖這樣畫只是表示,戰爭敵人不會只從一個方向來
以SU-35掛基本武裝故意繞一下南部或北部,台灣不派飛機去攔截嗎?
以作戰半徑有1500km來看,光在外海飛就可以讓空軍很忙了
lordkon wrote:
.飛彈不能發射又沒用.只看雷達又不一定準
不派飛機去跟隨,就不知道它們的意圖,有沒有掛彈.武裝..(恕刪)
現在戰爭都是視距外，原則上是沒機會看到對方戰機，但有機會看到飛彈。
記得以前台灣勝利女神飛彈誤射差點就打中自己人，飛行員說警報器響了，然後看到一坨火球很快衝過來，若當時飛彈沒自毀，戰機一定被擊中。
據說當時飛行員是嚇到甚麼髒話都罵出來，那次誤射事件是判定擊中，而那也是全世界勝利女神飛彈最接近實戰的一次。
lordkon wrote:
圖這樣畫只是表示,戰爭敵人不會只從一個方向來
以SU-35掛基本武裝故意繞一下南部或北部,台灣不派飛機去攔截嗎?
以作戰半徑有1500km來看,光在外海飛就可以讓空軍很忙...(恕刪)
大陸的海岸線並無機場，所以su-35一定是從內陸一點起飛
基本上大陸的所有戰機 起飛後，都會被台灣雷達看到
直線的航向如果是往台灣方向而來
台灣就會按排戰機伴飛或確認
但絕對不是緊急的派機攔截
通常只會是在已在天空上的任務機，繞道去確認
或是已例行巡航的任務機去看一下
至於 大陸會不會常態這樣玩
因該說 大陸玩不起
首先這條航線對台灣有利
基本上對台灣而言是在家門口，出門或回家都可以順道監視
大陸是要長程飛行，考驗飛行員更考驗飛機
而且台灣的F-16或IDF 都是高妥養好保養及壽命長戰機
大陸用SU-35或是其它軍機...妥養、保養及壽命短都是問題
以大陸及俄系戰機 1000~1500小時壽命來算
這趟飛行約2小時，每趟都是雙機任務
每天飛的話 一年差不多剛好玩掉一台新飛機
這還不算 引擎玩掉的數量
找一個對自已最不利的方案去玩對手...那個天才的想的
rsteapwos wrote:
大陸的海岸線並無機...(恕刪)
SU-35改進了多項機身重要結構
機體使用壽命6000小時，相當於服役30年
以後通過大部翻修再獲得1500小時的機身壽命，相當於再服役10年
SU-35安裝了的117S發動機
F117S的最大加力推力比Al-31F增加了16%，為14500公斤，最大軍用推力也有8800公斤
壽命比Al-31F大幅提高了2~2.7倍
大修時間提高到1500小時
大修間隔時間從500小時提高到1000小時
依據使用條件1500~4000小時的設計壽命
中國很多都是軍民用機場
海岸線並無機場.
路桥机场 东海舰队航空兵 浙江－台州 直属海航６师
宁德机场 东海舰队航空兵基地 福建 宁德
福州长乐机场 空军福州指挥所 福建 福州 空８军
福清机场 福建 福州
义序机场 福建 福州
lordkon wrote:
台灣海峽沒多寬,但...(恕刪)
IDF空戰並沒有問題因為它的推重比很不錯! 空對空飛彈的實力也夠強!
要更換它的幾個重要考量是
1) GD53雷達搜索距離太短，因機鼻直徑太小，也無法更換更大的雷達，現代空戰需要看得遠打得遠，天劍II飛彈修改射程以後，雷達的問題更是顯現無遺! 否則不只是短腿問題了!
2) 無法攜帶更大，更重的攻擊武器，中科院研發武器的能量不斷提升，可是IDF的攜帶量太小，所以反艦飛彈與未來一些更好的對地攻擊性武器無法攜帶，導致對海與對陸任務不夠有彈性!
3) 新的戰術與戰略考量下，IDF的作戰系統與武器已不敷下一代戰爭的需求，更新戰機需要10-15年的時間，所以必須盡快開始!!
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