La_dante wrote:
陸基機場航程夠要航母...(恕刪)
哈哈哈! 你在那裡學過登陸作戰？當過校級軍官嗎？ 還是沒摸過槍的軍武迷？ 怎麼中國十幾億人，總是這種程度上場放蕨詞!
cche1079 wrote:
你請共軍馬上調度兵...(恕刪)
您上一個回復用二戰類比現代戰爭我都沒興趣回復。
大陸並不需要向您證實自己有無這個能力，反正紅線畫在那只要保持台海週邊的常態化的軍事部署和高壓，讓島內的行政當局和軍事主官不會誤判形勢刻意挑釁觸碰紅線就行，只要大陸還在發展壯大不衰落崩潰台灣目前的困境就永遠存在並且會過得越來越艱難。這種情勢下時間在大陸這邊並不需要主動對台開戰反而會短中期內影響大陸自己的發展步驟。
大陸目前的目標根本就不是台灣而是老美，大陸目前的重心還是在一帶一路和亞投行這些戰略上，為的是發展經濟和科技爭取未來在綜合國力上匹敵甚至超過老美，發展軍力建造航母和兩棲艦隊為的也是能像老美一樣全球投射力量保證自己在全球的利益和安全。
抱歉 忘記說飛彈了…現在距離伊拉克戰爭已過去了近三十年，太空和數位科技的發展研究早就今非昔比。另外 老美因為和蘇俄的軍武禁令並未研究發展和大量裝備中近程彈道導彈只有一型技術並不先進射程也很短的ATACMS，在這一領域目前大陸的軍武無論裝備類型和數量都遠超老美。
La_dante wrote:
接著第二波數千甚至上萬枚火箭彈和巡弋飛彈（轟六和海軍艦艇在台東外海進行防區外攻擊台東一側）攻擊高價值目標（比如發配電廠（站）、防空雷達陣地、機場、軍事基地、武器裝備洞庫等）。...(恕刪)
竊以為這戰術很有問題，二戰時德國打了英國三萬多發火箭，除了造成平民傷亡外，也沒能達成「基本癱瘓對空防禦」的目地。八二三砲戰時小小的金門被打了四十多萬發砲彈，威力不亞於幾萬發火箭彈，結果金門上空飛機照樣飛來飛去。
當然，我知道中國鍵盤俠會說：「當年是當年，現在中國武器的進步已經和當年不一樣」，說得好像二戰步槍打不死現代中國人似的，但在中國沒獲得外星人提供的軍事技術前，二戰還是很具參考價值的。
lordtaco wrote:
說起來你也是個不合...(恕刪)
讓您失望了 雖然軍事我只是個愛好者但經濟貿易勉強還算是個業內人士。
首先 世行和亞行是政策性銀行而亞投行是商業銀行我覺得您需要補充自己的知識瞭解這兩者的區別。還有，並不是政策銀行的無息或者低息貸款就不賺錢。舉例說明的話您可以去瞭解下日本對華援助（ODA）的歷史和怎麽運作的以及這個項目給日本企業創造了多少直接和間接利潤。
大陸有句流傳非常廣代表這三十年經濟崛起就連西部山村阿嬤都會說的話叫做“要想富，先修路”很好的說明了基礎設施對於經濟發展的意義。至於一帶一路這麼大規模的基礎設施投資大陸為什麼願意去國外帶頭替別國做？您如果對內地目前的經濟和產業結構現狀有瞭解就能理解了。這方面如果您有興趣其實有非常多的報導和分析，就連我去年到台北短暫工作期間也在書刊上看過篇台大教授寫的為什麼台灣應該積極加入一帶一路的文章。
對了，三天後星期日開始北京有個規模非常大的關於一帶一路的會議，到時肯定有非常多的媒體報導（包括島內），關注一下或許也能幫助您理解大陸為什麼要弄一帶一路。
La_dante wrote:
首先 世行和亞行是政策性銀行而亞投行是商業銀行我覺得您需要補充自己的知識瞭解這兩者的區別。...(恕刪)
第一、既然亞投行是商業銀行而非政策銀行，那麼維基百科這段說法是怎回事？「中華人民共和國主席習近平於2013年10月2日在雅加達與時任印尼總統蘇西洛舉行會談時首次倡議籌建亞投行，中國國務院總理李克強同月出訪東南亞時，也向東南亞國家提出相關倡議。」貴國政治首腦拿人民的稅金開商業銀行，未免有瓜田李下之嫌，莫非打算成為下一季「人民的名義」主角？
第二、主張者舉證，你胡亂舉了個「日本對華援助（ODA）的歷史和怎麼運作的以及給日本企業創造了多少利潤」的例，卻要我浪費時間去查證，未免過度高估自己智商。
第三、我都不好意思說你們在巴基斯坦投資的瓜達爾港是啥下場，一帶一路主要目標就是把鐵路修到這港口。這港口是中國出資十七億美金興建的，言明興建好後中國擁有經營權，可是蓋好了以後巴基斯坦馬上翻臉不認人，把經營權給了新加坡，新加坡一開始還以為撿到了大便宜，搞了兩年後，才發現巴基斯坦太落後，根本沒什麼進出口事業，一年來不了兩三艘貨輪，於是立馬不玩、閃人落跑。巴基斯坦一看凱子跑了，馬上又找上中國要求中國派人接管，要管理一個常年沒貨輪停靠的大港口，需要的人力不小、能幹的事不多、付出的薪水不少、每年還要上繳權利金給巴基斯坦，怎算都是划不來的生意，但中國居然一口答應接下這個蠢生意，直到現在，中國在瓜達爾港已經虧得媽都不認識了，居然還要加蓋一條鐵路過去加碼繼續虧，這是何等驚人的智商？
憑這種作生意的本事，居然想要和美國「在經濟上匹敵」，這樣吹我都替你感到不好意思。
lordtaco wrote:
竊以為這戰術很有問...(恕刪)
看您寫了這麼多字我大概回答下。為什麼現代飛彈能癱瘓而二戰時候做不到是因為技術進步了。比如現代軍事核心指揮所必須依賴規模龐大基礎設施建立，對穩定供電和通訊網路的要求很高無法隨意部署；如愛國者和雄三這樣的防空雷達和導彈系統也需要預設陣地才能運作並不是隨意開到哪裡都能用的；現代戰機同樣需要標準非常高平整無異物的跑道起降以及整套後勤維護和補給才能保證戰力。
針對您說的德國V2導彈有過統計V2的命中誤差是以公里計的，發射後能命中目標附近十公里範圍內的只有44%，能對目標造成殺傷的1%都不到。大陸目前裝備的東風11、15最新改型命中誤差小於60米，最先進的新型東風16命中誤差小於30米。並且東風15和16還有專門針對橫山指揮所地下設施開發的鑽地彈頭。
lordtaco wrote:
第一、既然亞投行是...(恕刪)
第一個抱歉我無法理解您說的和亞投行是以商業銀行的模式去運作有什麼關係？至於腐敗什麼的我更是無法理解按您的邏輯那幾十個西方發達國家和民主政體國家都樂於出資加入到底是為什麼呢？
第二個顯然我高估了您的智商。
第三個瓜達爾港為何中國願意投資是因為要尋求直通印度洋的深水港降低對馬六甲航道的過度依賴；而新加坡願意高價惡意搶標又只能擱置不開發這和新加坡以航運立國要維持新加坡港在沿線貿易中的地位不希望未來出現任何潛在的競爭對手有關；同時瓜達爾港的地理位置只對中國有意義，與中國交惡以後新加坡自己沒有能力繼續投資新建基礎設施和提供貨物貿易這個港無法發展。
La_dante wrote:
看您寫了這麼多字我...(恕刪)
「現代戰機同樣需要標準非常高平整無異物的跑道起降」，你不講我都不知道我們高速公路「標準非常高平整無異物」。跑道平整無異物是為了減少飛行意外，而不是不平整就無法起降，戰時飛機跑道被炸了，只需要挖土機、碾路機整平一下，飛機趕緊上天打仗要緊，工兵五大課程之一的道路與機場可沒說要把跑道整得一絲不茍飛機才肯上天。
你說「現代軍事核心指揮所必須依賴規模龐大基礎設施建立」，如果這說法成立，美國打波灣戰爭前豈不是得先搞個幾年的「基礎設施」？別鬧了，任何一個有智商的將領，都知道自己一定會遇到惡劣情況，就像野戰連隊平時使用台電電力，演習時自帶發電機照樣可用，「穩定供電和通訊網路的要求很高無法隨意部署」只是你的憑空想像，根本不事實情。
東風16就算照你吹的，誤差在30公尺內，你知道30公尺外的一噸高爆彈，對工事無法進行有效殺傷嗎？這就是二戰時美軍與日本爭奪島礁，即使用主力艦先火力清洗一次，都無法造成決定戰果的原因。鑽地炸彈的說法更好笑了，美國的GBU-57A/B鑽地深度大概61公尺，重量是13.6公噸，衡山指揮上面有座山，區區61公尺根本鑽不到衡山指揮所。鑽地炸彈的鑽地能力來自牛頓的動能公式：F=MA，也就是質量乘以加速度，東風16能攜帶的彈頭重量也不過就一兩公噸，能鑽個一兩公尺就偷笑了，還想鑽穿上頭頂著座山的衡山指揮所？就算把七個東風16綁在一起裝上GBU-57A/B，都鑽不進衡山指揮所。
我估計你接下來要說：「牛頓的動能公式是幾百年前的東西，中國的軍事實力已經非昔日可比，壓根就不受牛頓公式限制...」
內文搜尋
從 APP 打開
X