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啥咪這是真的嗎?國防新聞周刊:台灣又要花錢向美採購F-35戰機

Daniel Blue wrote:
日本買42架花100...(恕刪)


F-35 聯合打擊戰鬥機
空重:13.2噸
最大燃油量:8.3噸
最大起飛重量為:31.8噸
作戰半徑:1100km
可掛18.6噸的武器+油料
可飛2200km

在看F-16
空重: 8.2 噸
一般起飛重量: 12 噸
最大起飛重量: 19,1 噸
作戰半徑: 900 公里
可掛10.9噸武器與油料

更別說雷達跟匿蹤上的差異了
F-15/F-16/F-18遇到Su-35時不一定會贏

但F-35靠其雷達跟匿蹤與連網,就可以在200km外開外掛電爆Su-35

lordkon wrote:
F-35 聯合打擊...(恕刪)
200公里外就開外掛
先提出在60公里外發射空對空飛彈擊落敵方戰機的實戰紀錄再來說
肥電火控雷達可以在200公里外鎖定射擊?
這麼好用?
日本怎是拿來取代F4J擔任炸彈卡車腳色
而不是取代F15J擔任空優
守法 一定要守法 公平 一定要公平
Daniel Blue wrote:
200公里外就開外...(恕刪)


五代戰機在也不是 1 vs 1 是 n vs n

F-35戰鬥機其匿蹤能力可長時間深入敵境,機上相位陣列雷達以及運算處理能力,足以替代部分空中預警機的能力
F-35數量比起E-2D空中預警機更多

NIFC-CA網路用途
由於F-35戰鬥機可以透過NIFC-CA調用友軍戰機飛彈 或 神盾艦的SM-6來接戰
2016年9月海軍陸戰隊F-35B 將測到的目標透過機上的 多功能先進資料鏈 傳輸到地面站
經由NIFC-CA傳輸給地面設施,隨即根據F-35B的 資料發射一枚標準SM-6成功攔截並摧毀目標
飛行速率3.5馬赫的SM-6的最大攻擊距離將達200海里以上


標準6飛彈增(程型主動歸向飛彈)改採主動雷達尋標器,並整合CEC技術。用於長程區域防空與反巡航飛彈,具備超水平線攻擊能力。

聯合接戰能力(CEC)
美國空軍.海軍與陸地單位將藉由CEC整合成一個完整而有效率的防空網路
可整合網路內所有的偵測資料,並相互傳輸射控資料,形成一套完整的大區域整合防空網路





lordkon wrote:
五代戰機在也不是 1...(恕刪)
老美海軍對肥電匿蹤能力的評估是
可以對點防空有效匿蹤
但對區域防空因其前半球的匿蹤處理
面對區域防空及大型陸基雷達
無法有效匿蹤

洛馬在對美國國防部提出FB22評估案時
也認為肥電的匿蹤設計
無法在面對大型陸基雷達前保持匿蹤優勢
所以僅能擔任戰場前延打擊任務
需要FB22來深入敵境打擊

加上肥電機體限制
電功率不足以提供足以媲美預警機雷達的搜索範圍

如果肥電可以利用訊息優勢輕鬆擊落SU35
何以澳洲的測試結果是相反的
何以日、韓買進的肥電A構型都是拿來取代F4作為炸彈卡車使用

守法 一定要守法 公平 一定要公平
Daniel Blue wrote:
老美海軍對肥電匿蹤...(恕刪)


F-22的APG-77的對 1平方英尺(11平方英尺)的搜索距離約為240公里

機載雷達:AN/APG-77主動陣列雷達
A. GaAs T/R單元數:1,500 ~ 2,200單元(根據不同消息說法)
B. 最大輸出功率:≧ 15KW (一說可達16.4KW)
C. 空對空偵測距離(最大距離):≧400km(一說460km以上)
D. 空對空追蹤距離:據稱能在距離200公里處追蹤RCS約1m2級的空中目標

目前的F-22用的雷達是APG-77v1 (利用APG-81硬體和軟體來改良)
APG-77v1更新的GaAs模組,使用更窄的雷達波束,對於1平方公尺(11平方英尺)的目標約有400km

APG-81 (單元模組天線1676個)只有 APG-77v1的 80%左右 ,性能算只有8成就好,也有300km

Su-35 的 RCS 約 1.5~3.5平方公尺
F-22 的 RCS在0.00015~0.0006平方公尺
F-35 約 RSC 約0.05~0.3平方公尺

加上俄羅斯雷達技術遠落後於美國,只靠陸基雷達基地更容易被反制

關於蘇-35的性能,一直有觀點認為其存在吹噓成分,比如其使用 雪豹-E無源相控陣雷達號稱對3平方米目標探測距離高達400km

Su-35的雪豹-E雷達
300平方度視野內探測距離200km
遠程模式則是100平方度視野400km探測距離

雪豹-E”的最大功率為20千瓦
最遠可探測到400km外10000m高空雷達反射截面僅3平方米的目標
並且其迎頭截獲距離至少可達到350-400km
尾追截獲距離至少為150km

反射面積僅0.01平方公尺的“隱形”目標(如隱形飛機和巡航導彈)探測距離為90km
.........................................
以下純參考
1. F-22A的正面最小RCS估計:0.00015 ~ 0.0006 m2
2. F-35A的正面最小RCS估計:0.0012 ~ 0.0015 m2
3. F/A-18E/F, MIG-35與西歐三劍客的正面最小RCS估計:0.05 ~ 0.5 m2
4. F-16C的正面最小RCS估計:1.0 ~ 3.0 m2
5. F/A-18C/D與MIG-21的正面最小RCS估計:3.0 m2
6. MIG-29的正面最小RCS估計:5.0 m2
7. F-15與Su-27系列的正面最小RCS估計:10.0 ~ 25.0 m2
俄羅斯大剌剌的打喬治亞,並吞掉克里米亞.
國際上有人去阻止嗎?

加里寧格勒這個幾乎把NATO切斷的俄羅斯屬地也佈署了飛彈
波羅的海三小國能不怕嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
lordkon wrote:
由於F-35戰鬥機可以透過NIFC-CA調用友軍戰機飛彈 或 神盾艦的SM-6來接戰
2016年9月海軍陸戰隊F-35B 將測到的目標透過機上的 多功能先進資料鏈 傳輸到地面站
經由NIFC-CA傳輸給地面設施,隨即根據F-35B的 資料發射一枚標準SM-6成功攔截並摧毀目標...(恕刪)

NIFCCA好像是海軍以神盾為基底發展
F-35A能不能像BC連結神盾還有得談

附帶一提F-117反射截面比肥電更小
18年過去墳前的草不知長多高
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得
MV-22於前線基地提供空運後勤補給

F-35B進行野戰前進基地的熱機+加油+掛彈演練
一開始的短場降落

後是F-35B短場起飛
很明顯掛彈後不須太長跑道就起飛了

對於被摧毀大半情況下,對於F-35B根本不痛不癢

F-35B優秀的短起能力,除了兩棲登陸艦外,也適用於大型運輸艦跟外島或小型機場
lordkon wrote:
看起來是MV-22於前線基地提供空運後勤補給...(恕刪)

這叫顧左右而言他?

有人質疑F-35A能不能連結神盾
回答談F-35B的短場起降...
鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得
lordkon wrote:
F-22的APG-77...(恕刪)

你提供的測試數據是Northrop Grumman在2005年8月至2008年11月間
APG-81在測試載台BAC 1-11測試得到的數據





BAC1-11所能提供的電功率跟肥電所能提供的電功率相同?
呵呵,BJ4

守法 一定要守法 公平 一定要公平
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