NinjaPenguin wrote:再來就是跑道炸損了也可以進行緊急修補. 估狗一下網路上就一堆提供機場跑道緊急修補材料技術的公司....(恕刪) 除非台灣有中共未知的空軍基地,戰時可以將飛機都轉到那邊去,否則完成1處彈坑搶修需2.5小時,共軍第1波導彈攻擊到第2波間隔時間大約需一個小時,也就是只要跑道被炸爛,空軍就等於廢了,以中國1500枚針對台灣部署的飛彈,我相信戰時機場跑道絕對不會只有一個彈坑。兩岸如果開戰,中國絕對用最快的速度處理掉。
買垂直起降構型的F35,可以在共軍可能摧毀西部軍.民用機場,及東部機場跑滑道受損時,依然能夠起飛接戰及對地攻擊,不至於戰機空防開天窗,只能讓防空飛彈單獨撐,使完整一體的空防網出現漏洞可能,至少保有一個量的戰機作戰能量。應該考慮的是,空軍如何規劃未來機群機種,數量,以在有限國防預算下,得到最符合作戰需求的機隊規模,最經濟的後勤作業維持。要考慮自製下代戰機,保持F16操作,購置少量足夠F35,IDF與幻象?如何在作戰需求,預算經費,後勤維持上著墨,才是空軍要深思的。
陳小春2525 wrote:你是說今年七月颱風導致F5快一個月無法執行任務的那個機場嗎?...(恕刪) 你嘛幫幫忙,一個颱風威力等於十幾顆原子彈以上的威力,要摧毀任損害何人造設施輕而易舉,除非中國用原子彈打機場,不然這有什麼奇怪的,拿人類造的小炸彈比颱風,這真的是拿XX比X 。