62096209 wrote:
台灣要是有能力研發類...(恕刪)
台灣這種只管小本經營的國家怎有可能玩得起這種先進戰機的研發?
IDF背後多少美國廠商的影子?
台灣若能有核子武器
與中國再怎麼親密都不會有人說話的!
這樣才保的了台灣~
ya教授 wrote:
當初陸軍要跟老美買的是ah-64而不是ah-1w 原因也是台灣沒有維修能力,但是現在還不是賣了~死老美 說什麼鬼話
有沒有維修能力這種鬼話聽聽就好
反正老美要不要賣還不是看他們爽不爽賣
台灣航空界無論是軍方或者是民間的維修能量可是很強大的
光民間的漢翔及亞航的維修能量就很可怕
多年前曾跟亞航接觸過,所以我對台灣維修能量深深有信心
之前Lockheed Martin曾想來台建立亞洲維修點
可惜因為台灣的政治環境打退堂鼓
F35能不能在台灣建立維修能量?
其實還不就是看要不要花錢去培養/訓人員及裝備設施
買的量大不大,有沒有必要建立其維修能力?
都是要燒很多錢的
老美的意思其實很容易理解
你買不買得起?
買下去後你玩的下去嗎?
pcgamer wrote:
所以美國多家航太國防廠商都找上韓國的對等國防航太廠商來轉承包美軍裝備維修跟升級作業，甚至還承包了美國軍備生產的代工，舉例來說，長弓阿帕契直升機這一項，機體主結構就是韓國廠商製造的。
台灣政治的短視及無力
讓我國在航空業真的失去了很多東西
我們買F16,完全原廠輸出,沒有技術轉移,也沒有賺到勞工的工作機會
但你還是得花那些錢買
韓國買F16,在韓國生產,雖然不若原廠輸出來的品質穩固
但至少多少學到了技術,多少勞工有了工作的機會
我們升級F16,是老美給我們什麼,我們再選擇要什麼
韓國KF16升級,是找廠商來競標,最後還是英國得標,人家完全不給老美面子
若當初能引進諾克來台設廠
有了技術與經驗後
很多東西就會不同
更可能有機會逆輸出到其它國家
只能說許多機會沒把握住,就是飲恨一輩子
>>但至少多少學到了技術,多少勞工有了工作的機會
全球就只有韓國跟土耳其是授權組裝生產，不是每個F-16用戶都得去爭取授權生產。
此外你有沒有想過國軍的F-16訂單在生產時，同時期國內的航發中心在幹嘛？
>>我們升級F16,是老美給我們什麼,我們再選擇要什麼
>>韓國KF16升級,是找廠商來競標,最後還是英國得標,人家完全不給老美面子
1. 國軍F-16升級是跟上美國空軍的腳步同步換裝，已經有些盟國空軍在對這個案子在表達參與的興趣。
2.『英國得標』？請看看這個討論串吧：
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7895
不要只看到B就當做一定是英國公司.......人家BAE Systems Inc.還是不折不扣的美國廠商。
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