MBUSA wrote:
聯合報的這篇報導中，相片顯示勇鷹十號機的尾部有一個鉤子，是類似 F-18 降落航母使用的著艦鉤?
機尾上編號 1110，那接下來的第十一架就會是 1111 了。。。
空軍戰機的 捕捉勾 或 尾勾 ( Tailhook ), 在陸地 短場降落 或 迫降 或 起飛失敗 時使用.
陸地攔截繩 ( Arresting gear ) 系統, 因環境比航艦寬鬆, 緩衝距離較長, 作用於飛機上的 拉扯力道 也比航艦要低.
因此, 戰鬥機結構設計不用像 艦載機 那麼粗壯, 空重較輕.
因陸地跑道比航艦要寬很多, 攔截繩會下垂, 中間用許多滾輪撐起來懸空, 讓戰機的捕捉勾可勾到.
運氣不好的話, 鼻輪或主輪撞上滾輪, 也有一定的風險.
跑道 攔截繩 BAK-12 系統 :
陸上攔截機構
*** 常設性的, 通常在地下, 基地類的固定裝備.
*** 臨時性的, 到處搬來搬去的, 在地面上 . 像 公路戰備跑道 臨時起降場.....
圖 : 空軍臨時外掛攔截系統
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