今年開始..老共根本不管台灣啥禁限制水域..海警船如入無人之地..多次編隊進入...第一擊??你在說笑話嗎?
去年老共海警船還停泊在離金門陸地500公尺左右的距離...
啥抗中保台??那是騙台灣人的笑話...
只要賴清德沒有實質台灣獨立行為修憲公投...不太可能會打...
老共還沒驅逐台商之前不會打的...坐等台灣自己爛掉就行了..幹嘛打??
真要打一定是日本美國撤僑先...不會啥都沒有就開戰的..俄國打烏克蘭..拜登提早幾天就說了...
兩岸戰爭只是美國跟民進黨演的一齣戲..要不然美國那些骨董軍武要賣給誰??
不恐嚇一下台灣人..軍售..大罷免要怎推動??
還第一擊勒...這種笑話真是好笑...
老共根本不用打...光演習圍起來久一點台灣就沒石油沒瓦斯可用了??還打個屁??
只要切斷兩岸貿易..禁止兩岸直航...台灣就倒一半了..還打啥??
PainterJ wrote:
厲害，這樣富士康中國廠就沒有哀鳳晶片了。
中國富士康停擺，印度越南富士康產能拉滿
你的消息落伍了...中央廚房沒有更新喔
哈哈哈..既然要打仗了誰還管你啥晶片不晶片的??
印度叫做世界絞肉機..所有國家在印度設廠的都被印度坑殺...
7月10號的消息...富士康撤離印度....
富士康究竟為何選擇撤離印度？ 專家們的分析，指向了幾個關鍵因素。首先，印度基礎建設的不足，例如電力供應不穩定、交通運輸效率低落，都增加了生產成本。其次，印度勞工的生產力與效率，可能不如預期，這也影響了富士康的生產規劃。此外，印度政府的政策變動，例如關稅調整、法規限制等，也增加了投資的不確定性。這些因素交織在一起，使得富士康重新評估了在印度的投資策略。
一度撤離中國大陸的富士康，最近在大陸市場又開始重新活躍起來。先是在鄭州投資10億元建總部大樓，同時還在鄭州大規模高薪招工，緊急備戰iPhone 16的生產。
富士康又回去中國搞生產了..呵呵..
在掛有富士康鄭州招聘的短視頻平台「快手」的數個直播間裏，主播一遍遍重覆以上廣告。區別於大陸時下流行的直播間購物，在直播間下方鏈接櫥窗裏掛著的是四個富士康鄭州兩個廠區、包括八大街和港區..
在鄭州富士康招聘官方微信賬號上，在今年四月前，此賬號保持每天一篇的更新頻率。但從四月末起，賬號開始發佈帶有「入職返費」的招聘帖.
返費是富士康在短期內大量吸引工人加入的主要手段之一，指在特定時間段內入職富士康，即可在工期達一定時間後獎勵特定一筆資金。
目前富士康鄭州園區7月已新招募5萬工人，目前招聘仍在持續..
warrenwang111 wrote:
富士康又回去中國搞生產了..呵呵..
7月10號的消息...富士康撤離印度....
跟你講的都不一樣
蘋果供應鏈重組？富士康印度廠撤中國員工 學者分析背後策略
李孟恩
2025年7月4日
根據《彭博社》報導，鴻海近期已通知大多數派駐印度南部iPhone工廠的中國籍員工返回中國，這項行動約在2個月前開始實施，據了解，目前已有超過300名中國籍員工離開印度，當地僅剩少數來自台灣的支援人員仍留在當地。對此，加拿大約克大學副教授沈榮欽發文表示，對蘋果而言，鑑於印度市場的高速成長，印度產能的擴張不僅是分散風險的手段，更是搶佔新興市場的策略選擇。
沈榮欽引述研究機構Counterpoint Research的計算指出，自從富士康2年前開始在印度組裝iPhone以來，到今年年初時已生產全球18%的iPhone需求。隨著印度南方德瓦納哈利工廠全面投產，富士康在2025年底預計將在印度組裝約25%到30%的iPhone。該工廠預計在2026年投產，目標是讓印度產iPhone成為美國市場的主要來源，因此本次富士康主動基於「業務策略調整」撤回中國員工，引人好奇。有人認為此次人員調整短期內可能降低生產線效率，例如印度工廠的設備調試周期可能延長，新產品導入（NPI）流程需更長時間驗證等。但是也有分析師認為，僅撤回300多名中國員工，不會對印度工廠產生重大傷害。
沈榮欽提到，值得注意的是，所有撤離印度工廠的都是中國籍員工，台灣籍員工完全沒有調動，依舊承擔核心職責，正值川普關稅戰談判之際，有人因此猜測，富士康的行動也許不該被解釋為印度工廠的受挫，而是印度廠「去中國化」的一部分。
沈榮欽認為，對蘋果而言，不可能完全擺脫中國，此前蘋果已將部分Mac Pro和iPad Pro的生產轉移至印度，並計劃在2026年前實現100億美元的印度本地銷售額，然而，完全擺脫中國供應鏈不切實際，目前蘋果全球供應鏈中仍有約60%的零組件依賴中國供應商。長期而言，富士康在印度能否成功，取決於技術、零組件與管理是否能夠徹底本土化。
沈榮欽指出，對蘋果而言，鑑於印度市場的高速成長，印度產能的擴張不僅是分散風險的手段，更是搶佔新興市場的策略選擇。若2026年達成目標，印度或將成為蘋果繼中國之後的第二大製造基地。然而，這一進程中的每一次調整，都將考驗其供應鏈的韌性與靈活性。有分析認為，富士康的調整可能引發其他代工企業的連鎖反應，例如，和碩、緯創等蘋果代工廠也在印度佈局，未來是否效法富士康的策略，仍需觀察其成本與效率的權衡。
「大千世界，無掛無礙， 自去自來，自由自在， 要生便生，莫找替代。」
天國一輝小寶寶 wrote:
有嗎?????????
許多日本機車品牌，例如本田（Honda）、雅馬哈（Yamaha）、鈴木（Suzuki）等，都在印度設有生產基地，並將印度作為重要的生產和銷售市場。 印度是全球最大的機車市場，也是日系機車廠重要的海外市場之一
根據聯合國最新數據，2023
年共有 2783 家外商選擇逃離印度，占外資三分之一，且去年到現在為止，已有 2 兆盧比撤離印度。這一列觸目驚心的數據背後，是印度經濟正在經歷巨大波動和考驗。印度前財政顧問此前更向總理莫迪發出警告，若照此情況發展，印度經濟將衰退 20 年。
2025年1777家外資紛紛逃離，「世界工廠」的美夢破滅，印度自食苦果！
逃離的外資有
IBM ..富士康..緯創..小米、vivo、OPPO.三星..特斯拉..福特汽车..通用汽车..現代汽車..迪士尼..高盛...沃爾瑪、亞馬遜、舍弗勒、日本東麗化工...這些公司夠不夠大??
外資撤離核心原因
政策反覆 ：強制技術轉移、突擊查稅、追溯罰款..廠商打官司打贏..印度國會修改法令依樣執行..
行政低效 ：審批流程平均拖延18個月（如富士康、特斯拉專案）。
基礎設施短板 ：頻繁斷電、供應鏈缺失...
本土保護主義 ：政府訂單轉向印度企業，外資遭系統性排擠..要求被印度本土企業併購..
印度是世界絞肉機..去印度設工廠最後就是被強制罰款..併購..只能低價賤賣股份退離印度...
印度通過「政策誘餌→強制技術轉移→本土化收割→罰沒資產」的系統性操作，導致外資信任崩塌，其「世界工廠」願景正加速瓦解 ..
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