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蘇紫雲:應採購「低火力但大噸位」艦隻

PainterJ wrote:
火力低噸位大的軍艦⋯...(恕刪)





蘇紫雲的判斷應該是用在中共的灰色騷擾時期
相當日本「監視艦」級別
比如像最上級護衛艦火力配置
專門應付低強度高頻度的任務需求
這個火力也不會比成功級弱吧


至於開戰的時候我想不至於這麼小火力
最起碼國產的反艦飛彈都會裝上去
這是無庸置疑的
蘇紫雲還號稱國防專家,連應對灰色衝突誰當主角都搞不清楚。
應對灰色衝突,當然是海巡署當主角,這也是日本海上保安廳跟大陸海警都搞一些巨型低武裝艦的原因,要造這種艦,就是海巡去造去用,海軍的角色就是大火力打爆敵艦,搞什麼低武裝。

軍艦對軍艦,擦槍走火風險過高,用海巡艦對軍艦,就是下駟對上駟,真打起來是吃虧沒錯,但同時也坐實對方過度使用武力及侵略事實,國際輿論上是有利我方的,這也是大陸派去釣魚島的多是海警船,軍艦都在遠遠的待命不靠近,日本也是如此。

且只要船頭構型適當強化,有心撞用低噸位船去撞沉大噸位的船,這例子可是比比皆是。
fishing320 wrote:
蘇紫雲還號稱國防專家...(恕刪)

船太小被撞就直接掛了,水砲威力不夠加上船太小就只有挨打的份
fishing320 wrote:
蘇紫雲還號稱國防專家...(恕刪)




我想蘇紫雲判斷中共以後會常常聯合利劍cdefg…….
面對這種嘴砲式的軍演
中共軍艦靠近還是不能派海巡去面對
因此有這種想法

但最終還是得海軍去買單
所以應該只是提出想法而已

不過
有想法就有討論
多幾種討論也不是壞事
避免海軍主被動相列雷達規格搞不清楚事情重演
這也是好事
不會各位
跟外購比起來,我們自己造艦絕對貴不到哪去

沱江塔江都是國艦國造很棒的例子,也非常適合台灣

我們沒辦法自己做得是4000噸級以上的艦,還需要技術支援
香腸歐練 wrote:
.我們沒辦法自己做得是4000噸級以上的艦,還需要技術支援.(恕刪)


是海軍堅持要4000噸左右的神盾艦,4000噸左右的艦可以遠洋或近岸作戰,好用又好養。
陳小春2525 wrote:
是海軍堅持要4000...(恕刪)




海軍當初堅持新一代飛彈巡防艦和人員運輸艦同樣規格在4500噸以下
最主要考慮是維修時的船塢不夠
堅持將船艦控制在一定的尺寸以內

當發現不能夠堅持神盾艦在這個規格而必須放大的時候
曾經一度出來說只是要做一般的飛彈巡防艦
想到海軍的專業程度只到這樣子覺得很誇張


海軍知道4500噸沒有辦法做出神盾艦的時候
現在必須放大到6500噸
自己不會做又堅持外購
如果外購不到的話
問題他們還是沒辦法解決

所以我才說轉而投資1400噸高速哨戒艦
而且還必須有艦艏聲納
先解決演習時候武力對峙需求的問題
這不是跟非洲沿海容易被劫船的貨櫃輪一樣嗎?
不難理解
不就是軍艦不夠用嗎

現在要做大船
第一個錢不夠
第二個技術不到位
共匪的軍艦天天來
人家出軍艦你總不能全都叫海巡去頂吧

不是快速的造出小型軍艦
要嘛就造出大型的小火力軍艦
等晚一點技術到位了錢到位了再把東西塞上去

大概就是這個意思

我還是覺得1400噸的 高速哨戒艦要多多益善

準備向大陸下訂單了嗎?




全球造船訂單 七成流向大陸

蘇崇愷/綜合報導
2024年7月17日
大陸工信部16日公布2024年上半年造船業數據顯示,造船業三大指標繼續穩步增長,領先全球,且前5個月的利潤總額年增逾1倍。值得注意的是,越來越多海外船東向大陸船廠下單,造船新訂單超過七成流向大陸,造船出口額持續增長。

央視報導,2024年上半年,大陸造船完工量年增18.4%至2,502萬載重噸。新接訂單量5,422萬載重噸,年增43.9%。截至6月底,手持訂單量1.7億載重噸,年增38.6%。上述三大指標的全球市占率分別為55%、74.7%、58.9%。另外,在全球18種主要船型中,大陸有14種船型新接訂單量排名全球第一。
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