houmh wrote:
台灣海鯤艦 跟 中國...(恕刪)
不是配了無敵原子嘴炮嗎？
國內自製鋰電池一階段後續艦不用 主機擬改採購其他歐廠
據了解，潛艦國造後續艦的規劃，是採3+2+2艦共7艘三階段無縫接軌方式來建造，首先第一階段的3艘因原型艦海鯤號下水後，海軍進行各項作戰測試，以及服役成軍後，在部署運用後才會發現真正需要優化與性能提升的部分，但後續艦規劃不能因此而停頓，因此一階段的3艘其戰鬥系統性能與原型艦海鯤號幾乎一致，真正優化部分是艦體內各項重要組件的自製自供率的提升，海鯤號有40%是台灣自製，一階段期望提升到50%，因國內研製鋰電池並未順利，因此在一階段3艘後續艦並未決定使用自研的鋰電池取代鉛酸電池。另外，主機亦在考量選擇改用效能高且來源穩定的歐洲其他國家裝備。
主合約商改由洛馬及雷神競標 中科院失戰系優化主導權
據了解，二階段的2艘與三階段的2艘在艦體優化定型後，這2艘戰鬥系統的性能提升會依據原型艦服役後，就執行任務所需要項目與美方可提供的技術進行優化。由於後續艦戰鬥系統的主合約商從原來的中科院，改為美商洛馬與雷神公司，由這兩家美商公司就潛艦國造後續艦，海軍的需求與美方同意解禁的技術來分別規劃，最後由這兩家公司各提出建議規劃書後，由海軍會同外藉技協來進行評選決定。
據了解，因後續艦戰鬥系統主合約商改由美商洛馬、雷神兩家公司組團隊來競標，雖一階段3艘後續艦的紅區戰鬥系統性能不會有太大的改變，若團隊的協力商不同，若部分裝備在性能可升級，經評估採行才會進行微調；因中科院從主合約商改為配合的協力商，其自製系統裝備，海軍仍規劃標配，但沒有戰系優化上的主導權。
至於外界批評海鯤號原型艦造價太貴，日本150億餘元就可建造一艘新潛艦，據指出，海鯤號原型艦總額度為493.6億元，建造潛艦是從無到有的全新設計，如建造5座廠房、購置自動捲板機、自動焊接機、彎管機及精密鑽孔機、兩座零附件自動倉儲庫房等就高達155億餘元，這些都是全新建造與採購的成本，加上船廠技協也需要38億元，這就需要193億餘元；加上潛艦武器設備與技術都必需透過國際合作取得，如海軍顧問需12.6億元，這完全不同於日本具備成熟建造潛艦的生產線，其建造成本會比較低，但也絕非150億餘元就可建造一艘新潛艦。
據指出，海鯤號原型艦在海昌工廠內進行的HAT測試，所有設備除有第三方出廠測試（FAT）認證外，在裝入潛艦前的整合測試（如部分泵浦與控制箱、主機與發電端、戰系裝備信號介面等），經確認符合規範需求後，再行吊艦安裝，執行艦上安裝檢查測試後封殼進入HAT測試，目前已進行次系統的併聯測試，若順利明年初就進入最後的全系統測試。
海軍參謀長吳立平中將11日於立法院外交國防委員會證實，後續量產艦還在完整建案規劃中，但會持續進行，目前沒有變數。據指出，由國防部參事邵維揚中將率領潛艦專案小組相關人員，月初訪美就是與美方討論後續量產艦的紅區戰鬥系統優化方案，並聽取由美商洛馬和雷神對戰系提出的估算額度，讓潛艦小組可以提前規劃後續艦的相關事宜。
由於海鯤號原型艦預算總額度為493.6億元，其中人力款為12.9億元，占3%；國內物料款為18.4億元，占4%；國外物料款為230億元，占46%；船廠技協為38億元，占8%；廠房機具為155億元，占31％；海軍顧問為12.6億元，占3％；軍售魚雷為26.5億元，占5％。國內外預算比例為國外採購裝備、海軍顧問、船廠技協等（不含軍售魚雷項目）達六成，國內則含力力、國內裝備與廠房庫儲設施占四成。
據了解，未來後續艦是以3+2+2艘的進度來執行，在廠房機具設備最多只有維修成本，船廠技協的成本也會隨之減少，國內可採購設備增加後也可減少成本，表面上量產後續艦造價會比原型艦低；不過，受俄烏戰爭造成全球原物料通貨膨漲影響，例如海軍沱江級軍艦的量產艦體單價，就比原型艦高，因此潛艦後續艦若加入戰系優化項目多，後續艦造價要低於原型艦則有一定的困難。
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