陳小春2525 wrote:匿蹤戰機就F117跟B2最好,兩者都沒有鼻頭前端的雷達,戰機雷達部位不可能隱形,只是F117的下場就…。 F-35的正面RCS比B2還小耶!我估計是B2的駕駛艙玻璃以及引擎進氣口導致的。新的B21正面RCS應該比B2小
陳小春2525 wrote:這是忽略機頭雷達罩的電磁波反射率計算出來的,機頭雷達罩不能塗吸波塗料。 飛翼造型的優勢應該在它各個角度的RCS都很小,至於某國搞出的鴨翼造型還要講它的RCS有多小⋯我看也只有那台戰機從不轉彎才能辦到吧?
陳小春2525 wrote:這是忽略機頭雷達罩的電磁波反射率計算出來的,機頭雷達罩不能塗吸波塗料。 F16V雷達是垂直且電線裸露F35雷達往上傾斜20度並四周包覆大家都知道雷達本身不能匿蹤所以設計時就往上傾斜讓反射波朝天上
ajuggrutaiwan wrote:飛翼造型的優勢應該在它各個角度的RCS都很小,至於某國搞出的鴨翼造型還要講它的RCS有多小⋯我看也只有那台戰機從不轉彎才能辦到吧? 忘了F22有邊界層隔板隔板的影響不比鴨翼小F22的側邊也一樣下降唷
Panchrotal wrote:忘了F22有邊界層隔板笑到噴淚隔板的影響不比鴨翼小F22的側邊也一樣下降唷 除飛翼造型以外,那一台的側面RCS不會變大?但講F-22側面RCS跟殲20一樣就是鬼扯⋯給你圖形讓你自己研判一下鴨翼對CRS的影響吧!
四輪贏兩輪 wrote:既然有公佈其它戰機,...(恕刪) 搞電子戰和搜尋匿蹤戰機,必須靠日常的資訊蒐集,累積資訊越多,將來在戰場上,反制手法就越多。不公開很正常,誰會沒事亮底牌?這些收集來的資訊,也可以當情報,與友好國家做情報交換或分享。
六月牛車 wrote:搞電子戰和搜尋匿蹤戰...(恕刪) 台灣唯一有公佈的是F-16利用狙擊手莢艙鎖定殲15戰機的新聞,理論上IRST能鎖定殲15戰機就能鎖定殲20戰機。未來F-16 Block70來了搭配新的「軍團」頰艙應該是更加能抓到殲20而且自己不會被發現吧?IRST 新聞
Panchrotal wrote:忘了F22有邊界層隔...(恕刪) 2007年,因應北韓的導彈試射,F-22首度駐防沖繩,日方地面導航的雷達操作員直到F-22落地,都無法在雷達幕上看到戰機。他說,F-22落地前,日方派出無線電操作員與雷達操作員協助引導降落,正當飛行員通知無線電操作員準備降落時,雷達操作員完全不知道戰機在哪裡,等到美軍宣布第三架即將落地,日方航管人員再也受不了,衝出管制室到跑道旁看,果然有一架F-22剛落地,正在跑道滑行,空中還有七架F-22盤旋等待降落。此事對日本軍方產生巨大衝擊,導致後來日本強烈要求美軍出售F-22,並推出自製「心神」隱形戰機研發計畫。期待閣下寫信給外交部建議,找個時間派千歹20去沖繩基地交流訪問,完成鷹醬2007年的對日衝擊,以宣貓熊国威不然派8架降落台灣的桃機交流訪問也行,敝人期待中時的驚呆退將會有啥高見。
ajuggrutaiwan wrote:但講F-22側面RCS跟殲20一樣就是鬼扯⋯給你圖形讓你自己研判一下鴨翼對CRS的影響吧! 提醒你一下時間點陳淑娥的圖是J20服役以前發的也就是拿原型機照片推測腦補