• 9

國軍偵測不到? 陸媒爆:殲-20隱形戰機多次逼近台灣本島

陳小春2525 wrote:
匿蹤戰機就F117跟B2最好,兩者都沒有鼻頭前端的雷達,戰機雷達部位不可能隱形,只是F117的下場就…。


F-35的正面RCS比B2還小耶!
我估計是B2的駕駛艙玻璃以及引擎進氣口導致的。

新的B21正面RCS應該比B2小

六月牛車

這F-16的RCS數據,應該是早期機型測出的數據。現在生產的F-16V,機身和座艙罩都有匿蹤塗層,所以應該有更小的RCS數據。

2024-10-23 10:30
ajuggrutaiwan wrote:
陳小春2525 wr...(恕刪)


這是忽略機頭雷達罩的電磁波反射率計算出來的,機頭雷達罩不能塗吸波塗料。
陳小春2525 wrote:
這是忽略機頭雷達罩的電磁波反射率計算出來的,機頭雷達罩不能塗吸波塗料。
飛翼造型的優勢應該在它各個角度的RCS都很小,至於某國搞出的鴨翼造型還要講它的RCS有多小⋯我看也只有那台戰機從不轉彎才能辦到吧?

陳小春2525 wrote:
這是忽略機頭雷達罩的電磁波反射率計算出來的,機頭雷達罩不能塗吸波塗料。

F16V雷達是垂直且電線裸露


F35雷達往上傾斜20度並四周包覆


大家都知道雷達本身不能匿蹤
所以設計時就往上傾斜
讓反射波朝天上
ajuggrutaiwan wrote:
飛翼造型的優勢應該在它各個角度的RCS都很小,至於某國搞出的鴨翼造型還要講它的RCS有多小⋯我看也只有那台戰機從不轉彎才能辦到吧?

忘了F22有邊界層隔板

隔板的影響不比鴨翼小
F22的側邊也一樣下降唷
Panchrotal wrote:
忘了F22有邊界層隔板笑到噴淚

隔板的影響不比鴨翼小
F22的側邊也一樣下降唷
除飛翼造型以外,那一台的側面RCS不會變大?
但講F-22側面RCS跟殲20一樣就是鬼扯⋯給你圖形讓你自己研判一下鴨翼對CRS的影響吧!



四輪贏兩輪 wrote:
既然有公佈其它戰機,...(恕刪)


搞電子戰和搜尋匿蹤戰機,必須靠日常的資訊蒐集,累積資訊越多,將來在戰場上,反制手法就越多。
不公開很正常,誰會沒事亮底牌?
這些收集來的資訊,也可以當情報,與友好國家做情報交換或分享。
六月牛車 wrote:
搞電子戰和搜尋匿蹤戰...(恕刪)


台灣唯一有公佈的是F-16利用狙擊手莢艙鎖定殲15戰機的新聞,理論上IRST能鎖定殲15戰機就能鎖定殲20戰機。
未來F-16 Block70來了搭配新的「軍團」頰艙應該是更加能抓到殲20而且自己不會被發現吧?

IRST 新聞
Panchrotal wrote:
忘了F22有邊界層隔...(恕刪)

2007年,因應北韓的導彈試射,F-22首度駐防沖繩,日方地面導航的雷達操作員直到F-22落地,都無法在雷達幕上看到戰機。

他說,F-22落地前,日方派出無線電操作員與雷達操作員協助引導降落,正當飛行員通知無線電操作員準備降落時,雷達操作員完全不知道戰機在哪裡,等到美軍宣布第三架即將落地,日方航管人員再也受不了,衝出管制室到跑道旁看,果然有一架F-22剛落地,正在跑道滑行,空中還有七架F-22盤旋等待降落。

此事對日本軍方產生巨大衝擊,導致後來日本強烈要求美軍出售F-22,並推出自製「心神」隱形戰機研發計畫。

期待閣下寫信給外交部建議,找個時間派千歹20去沖繩基地交流訪問,完成鷹醬2007年的對日衝擊,以宣貓熊国威

不然派8架降落台灣的桃機交流訪問也行,敝人期待中時的驚呆退將會有啥高見。
ajuggrutaiwan wrote:
但講F-22側面RCS跟殲20一樣就是鬼扯⋯給你圖形讓你自己研判一下鴨翼對CRS的影響吧!

提醒你一下時間點
陳淑娥的圖是J20服役以前發的
也就是拿原型機照片推測腦補
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?