除了每個人都喜歡的烏克蘭拖拉機司機執行俄羅斯非軍事化計劃的視頻外拖拉機還有另一項任務,同樣重要。無論如何,作物都會按時播種在炮兵陣地周邊播種的烏克蘭拖拉機https://twitter.com/i/status/1527272291138162689
盧甘斯克州長海岱表示,通往利斯坎斯克和巴赫穆特之間的高速公路已經安全,烏軍已經把俄軍趕出附近區域,烏軍部隊物資和人道救援可以暢通無阻,北頓涅茨克地區對外路線也能暢通。shorturl.at/fjEI1形勢依然險峻,但是這兩天俄軍攻勢已經趨緩 (打人也是需要休息的),北頓附近兩個突出的角已經被削平了一點 (綠圈)。5/255/29
lordkon wrote:朝赫爾松地區反擊烏克蘭軍隊跨過因胡萊茨河向Bruskyns'ke 鎮發起反攻也在向西進攻Bilohirka 和Lozove 鎮 以往烏軍的打法都是針對側翼、尖兵埋伏突襲,一點一點放血,等放的血足夠了之後,俄軍主力就會遲疑、停止前進,等待補充,所以烏軍都是被動防守的打法。這兩天在南部戰場,烏軍不靠地形、建物打埋伏的方式,而是用百輛以上的戰車配合機步、空軍、砲兵正面攻擊打退俄軍,這種情形況是開戰以來第一次發生,意義重大。同時間,北頓俄軍突然放緩攻擊,有可能跟這邊的戰況有關,也有可能是打累了需要整補。
天衣神水 wrote:同時間,北頓俄軍突然放緩攻擊,有可能跟這邊的戰況有關,也有可能是打累了需要整補 南線戰況跟東線沒關係俄軍攻勢放緩是俄軍隊伍需要補給與整備休息甚至補充人力與武器烏軍防守嚴密攻方不想死人武器也沒特別有優勢更又沒有超過3倍(甚至10倍)以上的兵力打起來就是慢慢推.............................................................................例如一個營級戰鬥群三天的武器彈藥.糧食.燃油等補給就需要20輛卡車花上一天時間的來回運補最好是攻下火車的交通要點(整列運輸火車來補給)算一下俄軍在東線特定區域有幾十個營級單位要多少班列火車來補給
而南線戰場俄軍整個補給線長加上部屬戰鬥群也不多更無法有效利用.鐵路公路來運輸補給只能走入被動一方的防禦烏軍把攻勢放在烏南除俄軍較少也好打離大城市近.補給也順暢.戰場壓力低也可練新兵.吸收各種戰鬥方式................................................................................採取圍魏來救趙方式.也是要緩解烏東的壓力畢竟打下赫爾松就可以解放奧的薩等港口甚至可以利用港口輸出糧食換取資金接收各國的軍用補給物資克里米亞對於俄羅斯的重要性我認為高烏東兩省