F-15 Uses New Infrared Pod To Shoot Down Target F-16 With AIM-120 Missile
若是將類似裝備套用在單引擎的F16上, 可能會犧牲掉一些武器和油箱掛載
F-15 2040C
波音公司副總裁Mike Gibbons表示：2040C 升級套件的概念延伸自《沉默鷹》（Silent Eagle），機體外型同樣加入了部分低可探測性設計，但主要訴求著重於空中作戰能力和殺傷力的提升。 F-15 2040C改進如下：
Raython APG-63(V)3 AESA主動陣列雷達。
EPAWSS(Eagle Passive/Active Warning Survivability System)主/被動警告系統。
IRST(Infrared Search and Track)紅外線搜索追蹤裝置。
新型電子戰裝置。
最多可掛載16枚AIM-120(AMRAAM)中程空對空飛彈。
新設計的四聯裝與二聯裝飛彈派龍架。
etzrz wrote:
一个光学技术，为了埋汰中俄，居然连CIA都整出来了...
光学技术分为好几个类别。科学和军用等非量产光学技术，美国的确领先，中国差距并不是特别大，中国的军事装备都是用的国产光学产品，分辨率并不差。工业和民用光学技术等量产的，美德日都比中国强得多，不过中国追赶的速度也很快。
秀才遇到兵，網路上太多對科技極限搞不清楚的人，"美国的确领先，中国差距并不是特别大"，說這話就是根本搞不清楚光學上的極限! 可悲!
我也懶得與你解釋，太麻煩了!
IRST使用的紅外線波長比較短會被空氣中的濕氣影響因此在中低空有雲的狀況中會讓熱成像失焦，好比在熱柏油路上看遠方的汽車，但是最終還是會看到熱訊號，依舊可以用來追蹤目標，只是很難辨識目標。
F-35上面安裝的雷達全域感測預警並不是IRST，它只是用來偵測全域的飛彈來襲，讓飛機有足夠的時間進行閃避，兩者使用的紅外線感測器也不一樣，感測的範圍角度與距離更是南轅北轍。
現代的固定平面AESA雷達的掃描角度高達120度，距離遠達250-350公里以上，戰機大小目標80-150公里依雷達性能與目標RCS大小，如果是匿蹤目標可能更近。
法國陣風戰機為了配合IRST還加裝了一個雷射測距儀，但是雷射測距有效距離只有40公里，這也告訴我們這個IRST的真正有效的使用距離應該在40公里以內。
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