budinx wrote:
那你覺得台灣造船業有...(恕刪)
你先去查查台船跟澳洲造船廠的實力，google都有的東西，不查清楚就亂講一通，只是讓人覺得你們是軍盲一個
當然會讓很多人心裡層面上無法接受
台灣首艘原型自製潛艦 台船：明年9月下水
2022/12/26 15:06〔記者洪定宏／高雄報導〕台船公司今天發布新聞稿指出，總統蔡英文交付台船執行史無前例的「潛艦國造」任務，雖然過程中外界多所揣測、評價，無論正面肯定抑或是曲解錯誤認知，台船仍全力、全工時趕工，目標明（2023）年9月下水。
stever2018 wrote:
後面20年後的中期延壽才是大麻煩,因為零件是聯合國,要修改更新不如造新的還比較簡單,此時台灣可能已經有無人潛艦的製造能力....直接放棄有人潛艦的後續發展
連老美的潛艦也是聯合國! 日本，義大利，荷蘭，德國全都是聯合國好嗎!
我們現在一直還在向德國與荷蘭買這些船的一些消耗品! 別狗屁不懂在此放屁! 我們買不到的還是在武器項目上，所有的武器設備只要成交就有幾十年的消耗品要持續供應!
只要台灣能繼續造潛艦，兩年到三年開工，一艘又一艘不間斷的一直造，那整個潛艦生產鏈(你也可以看成利益鏈)上的廠商自然會把我們之前造的舊潛艦照顧得好好的。其實只要有穩定的利益，連八十歲的海豹號都還能值戰備
配18枚重型魚雷 潛艦原型艦現正船段對接電銲丶9月下水
〔記者羅添斌／台北報導〕潛艦原型艦的建造作業有最新進度！台船董事長鄭文隆今天指出，台船海昌工廠正以三班24小時方式進行趕工，現場已開始進行船段對接的電銲工作，目標設定在今年9月中下水。
潛艦原型艦構型歷經多次修改，最終採用第3.05版進行建造，設計藍圖就有7百多份，依據台船先前說明，原型艦長度約在70公尺內，寬約8公尺左右，高約18公尺，採用Ｘ型尾舵設計，平衡翼配置在帆罩段的兩側，排水噸位約2500到3000噸。原型艦是由6大船段加上帆罩段，共計7個船段進行組合。
在武裝方面，原型艦配置6管魚雷發射管，據了解，重型魚雷的攜行量達到18枚，潛射飛彈的攜行數量目前尚不得而知。
據了解，預定9月舉行的原型艦命名暨下水典禮，原型艦當天將由執行建造丶組裝的海昌工廠，以預設軌道滑向浮塢裡，原型艦的外觀將是首次與國人公開見面。命名暨下水典禮將邀請蔡英文總統主持，並邀請海軍256潛艦戰隊歷任戰隊長及退伍官兵參與，共同見證歷史性的一刻。
台船董事長鄭文隆今天指出，國造潛艦案，這幾年來在海發中心、海軍256潛艦戰隊及台船人員的專案小組合作下，克服各種困難，已取得必要的所有裝備，目前正在進行趕工作業中。
他說，有數位國安會長官及現役海軍將領幾乎天天駐守台船公司，指導及協助本案的各項執行細節，包括障礙排除及目標推進。
在施工內容方面，鄭文隆說，目前在台船的海昌工廠內，正以三班24小時方式，進行趕工，由於潛艦艙內空間狹小，能進入施工的人員有限，加以壓力殻空間是圓形的，無法同時各方位施工，因此必須旋轉壓力殻體施工，要徑部分皆以三班進行施作，各級主管亦分三班駐廠輪流督導。
鄭文隆表示，本專案在全力投入之氣氛中，穩健進行，現場已開始進行船段對接之電銲工作，目標設定在九月中下水。
潛艦國造IDS原型艦依合約將於今年9月進入下水的節點，台船董事長鄭文隆證實，目前IDS原型艦6個船段壓力殻都已完成，陸續將各項裝備與系統放置進各船段壓力殻後，現場已開始進行船段對接的電銲工作，9月完成IDS原型艦建造後，可望進入下水關鍵節點；IDS原型艦將在海昌工廠內進行陸上系統測試，若一切順利通過各項測試，IDS原型艦依規劃將可在2024年第一季，移出海昌工廠到碼頭放置在浮塢中，再放入海中進行各項海測項目。
潛艦國造IDS原型艦建造案，目前在海發中心、256戰隊及台船人員的專案小組合作下，克服各種困難，已取得必要的107項主、次裝備，目前正在進行趕工作業中，包括國安會諮詢委員黃曙光（前參謀總長）、專責潛艦的國防部參事邵維揚中將、256戰隊長顧志中少將等人，每周最少有4天在台船海昌大樓內工作，協助指導建造案的各項執行細節並排除障礙，讓建造案能如期如質的進入下水節點。
目前台船海昌潛艦專用工廠內，正以三班24小時方式，進行趕工作業中，由於潛艦艙內空間狹小，能進入施工的人員有限，加上每個船段壓力殻空間是圓形的，圓型中分成三層，各船段都分別安置不同的裝備，無法同時間各層與各方位同時施工，因此船段壓力殻必須放在旋轉壓力殻設備上施工，依施工圖旋轉再以三班進行施作，各級主管亦分三班駐廠輪流督導。
（延伸閱讀：潛艦國造IDS原型艦 最快2024年第一季可下水進行測試）
鄭文隆強調，IDS原型艦艦體建造中，除了採用中鋼產製的鋼板外，國內協力廠商所提供設備也有近5成，例如潛艦內的靜音馬桶、氣密門、密閉式海淡水轉換器、部分液壓系統、空調冷氣等，IDS原型艦艦體建造中也將潛艦國家隊組成；建造同時也發現有部份的零組件，國內是有自製能量，目前儘量找國內的廠商試做，培養國內生產的能量，未來台船也會在適當時機邀請多年來參與的國內供應商，合組潛艦零組件供應商聯盟國家隊，繼續提升我潛艦本土化的自製能量！
記者王光磊／綜合報導
美國國防部去年12月29日公布罕見照片，展示由海上補給系統指揮部（NAVSUP）諾福克艦隊後勤中心的格羅頓潛艦造艦維修部門，將名為「戰略武器系統組件」的飛彈艙段艦體，以巨型牽引車輛運往英國的畫面。
照片中的艙段艦體，由大片黑色帆布包裹，放置在巨大平板車上，還掛有一面英國國旗，凸顯其目的地。
美國海軍與英國皇家海軍，都在研製新一代飛彈潛艦，美軍打造的是哥倫比亞級，英國則在建造無畏級，而且雙方依據「通用飛彈艙室」（CMC）計畫，將採用共通的潛射飛彈與發射系統，其中艙段艦體由美國負責打造，並在完工後送往英國組裝。
運輸任務負責人佛爾曼表示，該團隊將負責把總共48管飛彈發射管與相關艙段送往英國，以配備在4艘無畏級飛彈潛艦上，團隊職責則是安排貨物發貨、運輸與接收的流程，並且確保英美雙方在「戰略武器系統組件」橫越大西洋期間，隨時能夠追蹤。
英美兩國早在1960年代就已啟動核武載具合作，如今美方在設計新飛彈發射管與相關艙室時，亦會考慮英國需求，讓其能快速有效地整合到英國潛艦上。
英國美國的設備畢竟是專為核潛！
不代表以後能給柴潛用。
不然就買智慧財產權，加快速度，反正全世界都知道，台灣武器非邦交國沒人敢買，不像韓國幫韓國，等於打自己
2023/01/03 11:28
〔記者羅添斌／台北報導〕潛艦原型艦現正進行船段對接的電銲工作，預計今年9月中下水，熟悉潛艦建造作業人士今天指出，潛艦船段焊接的難度高，為了確保焊接結果符合品質要求，施工人員會分別以超音波丶X光進行雙重檢測，若發現船段及焊接點有氣泡現象，一律打掉重弄，潛艦建造單位是以最高丶最嚴厲標準，確保潛艦原型艦安全。
他特別表示，潛艦原型艦的鋼板是使用中鋼產製的「HSLA-80 CRHS56」合金鋼材，無論是在彎板丶船段建造及船段對接焊接等各個階段，中鋼鋼材均能符合潛艦建造要求，也展現國產特殊鋼材的實力。
潛艦原型艦的船體，分為6大船段及75個壓力環，再加上帆罩段，現正進行船段對接及焊接作業。原型艦可在今年9月前進行封殼丶全艦塗裝作業，並計畫在9月間擇吉日舉行原型艦命名暨下水典禮，屆時將邀請蔡英文總統以三軍統帥身份親臨主持。
台船董事長鄭文隆今天指出，這幾年來，在籌獲各項裝備的困難過程中，有部份的零組件，當發現有可能在國內自製時，儘量找國內的廠商試做，培養國內生產的能量，目前累積也有不少，未來，台船也會在適當時機邀請多年來參與的國內供應商，合組潛艦零組件供應商聯盟，繼續提升我國潛艦本土化的自製能量。
熟悉潛艦建造作業人士今天指出，除了戰鬥系統的紅區裝備等需仰賴他國，目前潛艦儎台（潛艦船身本體）自製率已超過4成，包括氣密門、馬桶、密閉式淡海水轉換系統、液壓系統，甚至必須達到靜音水準的空調系統也成功自製。未來在進入後續量產階段時，自製率將會更高。
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