白起 wrote:
“雷電”式戰鬥機（J2M1 ，盟軍稱“Jack”) ，是日本海軍拋開單一艦載機形式，改為面向以陸基為主的“甲類”和“乙類”戰鬥機開發的重要型號之一。其中甲類的代表作是“月光”式夜間戰鬥機（13試陸戰，J1N1 ) , 而乙類代表作，就是本文要介紹的“雷電”(14 試局戰，J2M1) ，它是一種專門設計的要地防空截擊機。
日本乙類戰機的代表作是“月光”式夜間戰鬥機J1N1
日本乙類戰機的代表作就是“雷電”式局地戰鬥機J2M1
早在1938 年，日本海軍就制定了研製這類機種的計畫，對其中乙類戰鬥機的戰術技術要求是：有較高的平飛速度和爬升率，採用重火力配備。它們的作戰目標是從高空侵入的敵大型遠端轟炸機，而對於以往比較追求的續航能力、機動性、著陸（著艦）速度及視界等要求已下降為次要指標。在太平洋戰爭爆發之前，三菱飛機廠受命研製“雷電”, 主任設計師依然是研製過96式和‘零”式艦載戰鬥機的高手。――崛約二郎。為此，日本海軍特地從國外引進了少量亨克爾He112 戰鬥機以作為參考，但後來認為這類機型還不成熟，所以沒有正式提上議事日程。
網路農場文亂抄一通。
1942年後，日本帝國海軍才將戰鬥機分為甲戰(戰鬥機)、乙戰(陸上局地戰鬥機)、丙戰(夜間戰鬥機)三種類型。
日本帝國海軍基於第二次中日戰爭的實戰經驗，認為須開發著重速度、爬升率、火力的局地戰鬥機(攔截機)應付敵轟炸機群，藉以防衛陸上基地。局戰在敵轟炸機群來襲時得以迅速爬升接敵、具高速可追擊，並具足夠火力擊落敵轟炸機。三菱崛越二郎技師團隊在1939年(昭和十四年) 3月16日完成A6M1十二試艦上戰鬥機(制式採用後稱為零式艦上戰鬥機)試作一號機後，同年九月即受命開發十四試局地戰鬥機，但翌年四月海軍始頒佈規格需求。
內文搜尋
從 APP 打開
X