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歼20火控雷达有多先进?1800米可把猪烤熟!被誉为全球最强

chin955325 wrote:
原來J20不需要飛彈(恕刪)


對了,小弟有另外一個疑問
所以之前和J-20 演習的中國空軍其它機種飛行員,應該死一半了
全被烤人肉去了
john1801 wrote:
對了,小弟有另外一個(恕刪)


這就是說, 火控雷達一開, 連飛彈都不用, 直接把在前面的敵方飛行員烤焦就行了!!
RK2K0602 wrote:
我覺得可能不是用在炸彈上(恕刪)

....喔~

飛彈的發射基本上是不需要這個!!
應該都先有中長程AAM多半使用拋射設計這共識沒問題吧?
那麼先看影片

這是1953年NASA研究超音速下投彈狀態的紀錄片
請先直接看48秒的地方,這是模擬使用半埋式掛架的狀況
可以看到這種狀況由於拋射物在拋射前就處於機身邊界層流中,由實驗結果可看到拋射物釋放後直接一路不穩定的碰撞後機身飛走.

2:40秒是測試用了過短的機翼掛架
拋射物也是碰撞到機翼後飛走

12到38秒的三個測試是模擬彈艙投放的狀況
第三個實驗也看到長徑比越長的彈體使用彈艙自由落體拋射變得越來越危險

其他用較遠離機體掛架的測試
不論是用在機身或機翼上大抵上都比較沒有問題

"光靠重力也會拋射不易的問題" <-- 我是想不太出來為何會有這種設計!!
現代機體為了氣動效率大多都設計的非常光滑,各種艙門關閉時都服貼密合在機體表面上
這些艙門高速飛行時會被氣流壓住,想打開有時也不是那麼簡單的,多半都要借助外力把艙門噴走或噴開破壞氣流平順後才有辦法被吹走.
而對拋射投彈而言
打個比方有點像在高速公路上行駛時打開車窗,然後試圖從車內釋放一顆乒乓球
乒乓球多半只會被車體外表層的氣流打回來而不會乖乖飛出去,您若要確實拋棄他只能先用手把他送到車窗的邊界層流外再釋放他才會被氣流帶走.


最後雖然還是覺得大家烤豬話題應該只是在嗑瓜子拉哩543
但還是提醒一下好孩子駕駛在降落前請關閉空用雷達,不然會照到地勤人員喔
http://scass.huahangxinyan.com/pcReportShow.action?allreportsId=569
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
我來吐個槽好了!!

此篇標題"歼20火控雷达有多先进?1800米可把猪烤熟!被誉为全球最强"

被譽耶~
看得懂中文的朋友應該都知道 "被"是被動詞!
譽:讚譽、稱讚。 被譽為就是被稱讚為。

但!
被誰譽??
已經被譽為全球最強了那是哪國來讚譽呢?
反正一樣不出所料是厲害國咩!
不肯面對現實只看這些垃圾農場文就是厲害國的日常啊!
promit wrote:
众所周知,目前世界上(恕刪)
1800米可把猪烤熟!
難怪空軍喜愛吃牛排。
幾分熟都ok.
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