jfkcity worte:
其實大家都乎略了對岸的WS-10A已經裝上J10及J20使用...(恕刪)
路過打擾一下,新出廠應該都是使用WS-10B,最大推力32,500磅(144kN)
發動機產量多出來的量當然就拿來換裝舊機
默默飄走....
豪哥大 worte:
,新出廠應該都是使用WS-10B,最大推力32,500磅(144kN)
發動機產量多出來的量當然就拿來換裝舊機
就噴射發動機的整體科技水平來講 WS-10B 很勉強達到F110 GE 132的等級
即便總體性能達到了 但可靠度跟耐用程度(進廠維修需求) 應該還有一段距離
而F110 GE 132 大概是2000年前後的成熟產品 所以是十五六年前的發動機
這大概就是瀋陽與辛辛那提的差距 至於瀋陽跟康乃狄克的差距應該會更高
至於WS-10B跟AL-41的差距會接近一些 但也會在7-8年的差距上下
對這些瀋陽的大大 不管用甚麼方式去達成現在的成就 其實都算是很厲害了
海峽右岸這三十年來 可能花不到左岸十分之一的研發經費 投入的心思更不用講
即使右岸的1042玩得很專精 但那已經是一個成熟的產品也老了 去酸人就省省吧
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