台灣要開始準備買不到F-35戰機的備用計畫了 (第5頁)

dong1968

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41樓

2017-09-15 21:44

為什麼總是有倒果為因的論述出現？
1.台灣向美國提出自製隱形戰機的需求了嗎？
2.台灣研發的AESA雷達及織女星計畫，美國有幫忙嗎？
美國廠商也是為了要賺錢，有必要跪求嗎？

Dwing wrote:
現在是洛馬求台灣買單...(恕刪)

Dwing

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42樓

2017-09-15 21:56

dong1968 wrote:
為什麼總是有倒果為因的論述出現？
1.台灣向美國提出自製隱形戰機的需求了嗎？

這你要問樓主,是他說的,不是我說的

hn1271n wrote:
洛克希德馬丁公司如果想繼續吃下台灣下一代戰機的市場 ,大概只剩下和台灣合作研發下一代匿蹤戰機這條路了

dong1968 wrote:
2.台灣研發的AESA雷達及織女星計畫，美國有幫忙嗎？

這我不懂,問我也沒用!! 幫不了你

dong1968 wrote:
美國廠商也是為了要賺錢，有必要跪求嗎？

上面有人說了,沒美國政府點頭,有錢也是買不到,不是嗎?

光F-16 C/D 就花多少年才買到,這個例子應該不是很久.

左撇戎

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43樓

2017-09-15 22:27

hn1271n wrote:
前幾天傳來的最新消...(恕刪)

會是閹割版大黃蜂?!

achihemi

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44樓

2017-09-15 22:51

piwu0536 wrote:
這也難說 ... 台灣求購F-16C/D二十幾年 , 美國說不賣就是不賣 ...

美國現在想賣也晚了...
以台灣空防來說,F16V目前足夠使用!!
唯一的缺點是電戰匣倉都要外掛
不能像M2000一樣都內建~~~
這點F16 C/D好像也是相同的!!
而F16I 台灣又不可能擁有~
畢竟電戰裝備都是以色列自製...

下一代戰機...
不奢求比F16利害很多!!
相差無幾,然後能夠使用國造飛彈即可~~~
一代接一代才是重點...
國防工業不可能一跳飛天!!!

小熊維尼~Winnie在哪裡!?

hn1271n

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樓主

2017-09-16 2:54

左撇戎 wrote:
會是閹割版大黃蜂?...(恕刪)

取消摺疊機構的好處是空重下降(大約可減少1000公斤,約7%的重量) 連帶提高機動性機體結構強度加速性能等等

lordkon

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46樓

2017-09-16 3:18

左撇戎 wrote:
會是閹割版大黃蜂?...(恕刪)

台灣須要

1.比F-16更好的性能
2.能夠短場起降的戰機(400.100)
3.一定隱形能力

看起來只有F-22/F-35了

hn1271n

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樓主

2017-09-16 16:58

lordkon wrote:
台灣須要1.比F-16...(恕刪)

超級大黃蜂機身是有匿蹤設計的進氣道也有雷達波遮罩和雷達波折射設計 ,儘量降低雷達波直接反射回去的情況,而且波音公司也有為超級大黃蜂開發外掛式匿蹤彈艙

超級大黃蜂的短場起降能力也很好畢竟要在航母上起降一定要有短場起降能力,如果取消機翼摺疊機構,降低1000公斤的空重, 短場起降能力只會更好

Dwing

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48樓

2017-09-16 20:48

hn1271n wrote:
畢竟要在航母上起降一定要有短場起降能力

攔截索/彈射器是用來做啥?

難道F-18是從遼寧艦起飛?

F-4
起飛滑跑距離： 1,370米，總重24,410千克
著陸滑跑距離： 1,120米，總重16,706千克

F-16
起飛距離 533米 F-16C block30
著陸距離 762米 F-16C block30

F-16 好像不是艦載機?

lordkon

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49樓

2017-09-16 22:25

Dwing wrote:
攔截索/彈射器是用...(恕刪)

美國想賣給印度的F-18是可以用滑跳甲板的
加上F-18低速降落的操作性是最好的

F-18起飛距離是300多米，使用滑跳甲板時的距離大概150米左右(以載彈量而定)
當然F18是為了彈射起飛設計，機身和起落架有結構加強,降落可以使用跑道機動攔截索

F-35B用滑跳甲板短場起飛是50米內

F-15因為推力大所以短距離起飛能力也不錯,降落就要靠減速傘了
F-16在輕裝需要450米跑道起飛(2短)，安裝了減速傘+跑道機動攔截索，需跑道長度可以大大降低

但F-18性能.....

F-22短距離起飛能力只須要120米(大推力引擎加持),起飛之後可直接垂直爬升到60000英尺以上

Dwing

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50樓

2017-09-16 22:43

lordkon wrote:
美國想賣給印度的F-18是可以用滑跳甲板的
加上F-18低速降落的操作性是最好的
F-18起飛距離是300多米，使用滑跳甲板時的距離大概150米左右(以載彈量而定)
當然F18是為了彈射起飛設計，機身和起落架有結構加強,降落可以使用跑道機動攔截索
F-35B用滑跳甲板短場起飛是50米內
F-15因為推力大所以短距離起飛能力也不錯,降落就要靠減速傘了
F-16在輕裝需要450米跑道起飛(2短)，安裝了減速傘+跑道機動攔截索，需跑道長度可以大大降低
但F-18性能.....
F-22短距離起飛能力只須要120米(大推力引擎加持),起飛之後可直接垂直爬升到60000英尺以上

重點是在回他這一句 "在航母上起降一定要有短場起降能力"

老美航母不是滑跳甲板,所以"短場起降能力"不一定是必然的

PS 感謝提供資料