F16好袖珍 (第5頁)

陳小春2525
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41樓

2017-01-29 22:09

cche1079 wrote:
SU-27.但維護成本幾乎是double 而實際戰力卻很難達到兩倍...(恕刪)

越大的飛機，雷達反射訊號就更強，就更容易被防空飛彈擊落，就算是隱形戰機也一樣，越大就是越容易被發現。
戰機想發揮戰力，就要先摧毀敵方的防空網，現在真的沒人會去幹纏鬥了，不明飛機如果靠近防空網，經過警告不離開就會被擊落，想纏鬥就跟飛彈纏鬥吧，飛彈會一直追著敵機跑的。

牛奶伯

牛奶伯
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42樓

2017-01-29 22:12

ShineJet wrote:
無人機我還能懂...有人機不管壽命那管什麼挖鼻孔

二戰老毛子的說法，日本神風的示範...還能用

那是毛子造武器的思想.

二戰的俄國飛機, 戰車, 上戰場一般幾週, 甚至於幾天就掛了, 所以設計幾十年的壽命太浪費.

在戰時這個想法沒錯, 但承平時期, 別人一架飛機還在飛, 俄國的就要兩架, 三架才能頂上. 好處是飛機工廠訂單不會斷.

joshpls

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43樓

2017-01-29 22:39

壽命當然重要，影響你的訓練成本。
Su27的訓練成本，跟Su35就不一樣。
Su35 6000小時的壽命，比Su27與J11要好很多很多。

wenchiitsaii

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44樓

2017-01-29 23:07

二十多年的AB型最大起飛不超過20頓單架兩千多萬USD~
看看現在阿聯的EF型都快有重型戰機的架勢了價錢也跟大哥F-15相去不遠了= =

ShineJet

ShineJet
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45樓

2017-01-29 23:36

牛奶伯 wrote:
在戰時這個想法沒錯, 但承平時期, 別人一架飛機還在飛, 俄國的就要兩架, 三架才能頂上. 好處是飛機工廠訂單不會斷.

就算戰時我覺得還是錯，不是說飛行員的生命比戰機重要得多的多嗎！

打起仗來不用管壽命，聽起來就像反正飛出去早晚都會死...不用花到那麼貴！！！

完全在唱衰的感覺挖鼻孔

！日本神風不證明了，到後來不是沒飛機，是沒人飛...

Gugugu

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46樓

2017-01-29 23:37

joshpls wrote:
洛馬2015年的Press Release，在描述完F16V耐久測試27000飛行小時後，還特別提到F16V。...(恕刪)

這段原廠有說過92年嗎

鼎　鑊　甘　如　飴　求　之　不　可　得

voyeur

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47樓

2017-01-30 7:44

有預感
最終許多F16的記錄會是台灣所創
就像那兩條潛艇一樣.....

w001

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48樓

2017-01-30 7:58

voyeur wrote:
有預感最終許多F16...(恕刪)

那也不錯阿，表示台灣至少未來會維持60年和平才有機會創紀錄。

牛奶伯

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49樓

2017-01-30 9:10

Gugugu wrote:
這段原廠有說過92年嗎茶

計算機押一下就有了啊.

一年飛200小時就算頂尖飛行員了, 25000/200 = 125年 > 92年.

事實是現在有很多時數都是飛模擬器, 真的上天飛可能只剩120小時. 飛機要飛90, 100年是有可能的, 只不過到時候會不會飛碟都出來了, 你還在飛100年前的阿公飛機.

飛碟飛行員看到F-16的表情.

牛奶伯

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50樓

2017-01-30 9:19

ShineJet wrote:
就算戰時我覺得還是錯，不是說飛行員的生命比戰機重要得多的多嗎！

打起仗來不用管壽命，聽起來就像反正飛出去早晚都會死...不用花到那麼貴！！！

完全在唱衰的感覺挖鼻孔！日本神風不證明了，到後來不是沒飛機，是沒人飛...

壽命短不代表性能爛, 也不代表安全性差.

蘇愷27的飛行性能沒人敢說他爛吧, 墜機數好像也沒有特別多, 只是服役年限比美系飛機來得短. 人家後面可以再造一堆蘇愷30, 蘇愷35....族繁不及備載的家族, 一種常常換新車的Fu, 說不定美系戰鬥機飛行員羨慕的咧, 望向自己跨下那匹老馬......