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堅持「國機國造」 義大利李奧納多的教練機降價近2百億求售


lordkon wrote:
故障停飛2007年11...(恕刪)

所以波音就提出了F-15C的升級計畫,要讓F-15C一路戰到2040:
https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-doubles-f-15c-missile-load-in-2040c-eagle-u-416766/

pcgamer wrote:
這些話你去跟美、日等國,以及現在還在操作F-4戰機的國家講。危不危險你會比他們還清楚?...(恕刪)


我還以為F4都當靶機了。
台灣的F-5E不曉得可不可以撐到50年。
陳小春2525 wrote:
我還以為F4都當靶機...(恕刪)
發文前請多讀點書,不然可以爬牆google下,別老讓人笑。
陳小春2525 wrote:
B52飛行速度很慢,...(恕刪)

速度快就是好?你以為賽車嗎?
用途不同,功能性不同,懂嗎?
marco-chang wrote:
發文前請多讀點書,...(恕刪)


我只知道美國把F4當靶機,日本要用F35來汰換,目前是把F4貢著,偶而飛飛當巡邏機,不是這樣嗎?


陳小春2525 wrote:
我只知道美國把F4...(恕刪)

你知道除了日本以外,目前還有土耳其、希臘、南韓還在操作F-4戰機嗎?
F5E不只再"站"50年,台灣很多公園都有F5,只要不被破壞不腐蝕,再站50年不成問題.
哪來的資訊F5E還在第一線服役?
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雖然原廠澄清是空穴來風,不過降價200億這篇報導,多年後肯定會繼續被引用!
chiashin wrote:
雖然原廠澄清是空穴來風,不過降價200億這篇報導,多年後肯定會繼續被引用!

漢翔被挖角幫韓國研發T-50 也是錯誤新聞,還一直被引用.

現在重點是義大利和韓國,都沒有機會拿到台灣高級教練機的訂單了.
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