

長榮巴拿馬極限型S型全貨櫃輪

理由如下:
1.貨櫃輪原設計就是能負擔高重心的船體,跟母艦需求的差不多
2.航速快,貨櫃輪隨便也是19-3x節的巡航速度,長榮船隊的基本平均都在25節上下,跟的上護衛艦的船速與戰術需要
3.原設計就是甲板扛東西,結構與空間符合需求改裝容易要價低
4.以上圖來看,前方可以很容易的改成全通式甲板,而且沒有塔台在旁邊理論上干擾的氣流也少(但也可能被強風吹走




登陸艇吊兩邊的LST

中間塔台還能左右擺個兩座方陣,或是海欉樹什麼的聊表一下心意


貨櫃輪內部空間很大,船尾也能改成讓AA7V上下的坡道

而且造價便宜,一艘裝一萬個貨櫃的大約都在1億美金左右,買一艘西北風的預算能搞一個艦隊了


以上純屬南科一夢,謝謝收看。