台灣應該用3艘先進萬噸級驅逐艦汰換6艘老舊的諾克斯級巡防艦 (第5頁)

sp0609

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41樓

2015-01-09 17:11

abc003 wrote:
1.我之前有查過鋪路...(恕刪)

你再仔細研究一下鋪路爪的波段.

AN/FPS-115 PAVE PAWS Radar
http://www.fas.org/spp/military/program/track/pavepaws.htm

abc003 wrote:
2.
陸地上的神盾=永遠不會沉...(恕刪)

會不會沉跟能不能發揮區域防空能力是兩回事,

陸基系統與海基系統是互補而非取代,

敘利亞的貝卡谷地從來沒沉到海底過,

但是1982年的敘利亞防空部隊發揮功用了嗎?

abc003 wrote:
3.我之前看...(恕刪)

佳山基地的戰機無法從洞口直接起飛,

不然飛機發動機造成的氣壓會直接損毀人的耳膜跟較為脆弱的設備,

基地加固是保留反擊的"可能性",

但是不保證反擊的成功率.

abc003

abc003
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42樓

2015-01-09 17:49

sp0609 wrote:
你再仔細研究一下鋪路...(恕刪)

問題在於長程的超視距雷達主要是透過電離層反射3~30MHz的短波波段來探測地平現後之物體

而430MHz是UHF特高頻電離層不能反射也不能看見地平現後方和超視距雷達OTH不同

所以只能探測高空之彈道導彈/衛星等而不能用來探測低空飛行的地平線外之目標

abc003

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43樓

2015-01-09 17:52

我看到的資料顯示佳山基地有地下跑道

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佳山基地的設計工程又稱「建安三號」工程。它位於花蓮縣新城鄉的佳樹村、秀林鄉的大山村。從1979年開始籌劃，1984年正式開始動工，到1992年才完工。1996年後，又進行了後續工程的建設。全部工程耗資超過400億元新台幣。
佳山基地的主體設想是將台灣中央山脈的東部掏空，將台灣絕大部分的先進作戰飛機藏於山洞，以躲避台灣所受到的第一輪攻擊，保存作戰實力。其設計方案為，由附近的花蓮空軍機場直接建造一條長約3000米的飛機跑道直通山洞機庫，戰時，飛機可以直接從洞中經跑道起飛。為了保護這個軍事基地，台軍還在花蓮、壽豐及崇德一帶建立導彈基地。
佳山基地共有大小山洞幾十個，且全部相通，可容納各型戰鬥機250架，有完整的指揮管制系統和通信系統，還有彈藥庫、油料庫、小型醫院等。據台軍事部門分析，佳山基地以中央山脈為屏障，可聯絡附近的中油公司油庫、海軍基地，在地形上極有戰略價值，是理想的軍事基地。它與金門、高屏兩地的火力網形成「鐵三角」，不僅使台灣本島與外島形成了三角保護網，而且還可以加強東部地區的防衛力量。

台「國防部」宣稱，佳山基地是遠東地區「最具規模」的地下空軍基地，因而被台灣軍事當局視為台「防衛體系」中具有戰略預備力量的一環。
台「國防部」宣稱，佳山基地是遠東地區「最具規模」的地下空軍基地，該基地系「固安作戰計劃」中，西部空軍兵力的疏遷基地，為台軍空防的最後一道防線。因而被台灣軍事當局視為台「防衛體系」中具有戰略預備力量的一環。由於特殊的地理位置，佳山空軍基地具有極高的戰略價值。多年來台灣的佳山基地對外界一直是個迷。由於它的重大戰略價值，其細節多年來也一直是絕對保密的。

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敘利亞和離巴嫩 VS 以色列的貝卡谷地空戰

貝卡谷地空戰當時敘利亞沒有預警飛機以色列卻有

而以色列用誘餌誘騙敘利亞防空導彈雷達開機，預警機即時解算鎖定敘利亞導彈陣地在用反輻射導彈摧毀之

而現在以色列有全球第四大的空軍僅次於美俄中印全球可以排到第四和第5名

法國的飆風和幻象只不過150架三四代飛機日本也不過300多架3~4代飛機南韓在200架的規模F15+F16

我看過以色列空軍的飛機清單先進第三代和第四代戰機F-15 F-16超過400架

還有多架大型預警機平台以色列甚至有核武

敘利亞在貝卡谷地空戰當時最多只有2代飛機以色列一堆F-15.......

當時敘最好的只有少量米格29 而且當時還沒有配備R-77主動雷達制導空空導彈因為當時俄都沒研發出來.........

而老式的薩姆防空導彈在對付以色列這樣空軍大國反應速度太慢發射準備時間長而且發射陣地難以機動

............ 跟現代的S-300 這種防空導彈不一樣

現在敘利亞有俄羅斯的新型的道爾防空導彈系統和鎧甲S1 情況會好一點

但是敘利亞即使是現在仍然是缺乏現代化的空軍跟以色列不在同一個層次

abc003

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44樓

2015-01-09 20:58

拿貝卡谷地空戰的結果來類比是不恰當的

因為當時雙方的差距戰鬥機是三四代機 F-15 F-16 VS 米格23米格21這類二代飛機有代差優勢

以色列有E-2C有預警機 VS 敘利亞沒有預警機

1982年6月9日，貝卡谷地的敘軍防空指揮部發現以軍飛機，敘軍迅速捕捉目標並發射了導彈，然而擊落的卻是以軍加裝了雷達波增強器的「火蜂」無人駕駛飛機。與此同時，以軍部署在黎巴嫩西海岸上空的美製E─2C「鷹眼」預警機截獲了敘軍防空導彈陣

　　地的警戒雷達、火控雷達和導彈制導系統的電磁波信號，並通報給了正在空中待命的F─15、F─16突擊機群和以軍地面指揮中心。以軍飛機迅速飛抵貝卡谷地，僅用6分鐘就以激光制導炸彈和反輻射導彈摧毀了敘軍的19個蘇制「薩姆─6」防空導彈陣地。敘軍從國內機場緊急派出60餘架蘇式米格─21、米格─23戰鬥機前往貝卡谷地增援，然而剛起飛就被E─2C預警機捕獲並被誘至指定地點，敘以雙方150餘架飛機進行了一場空戰。由於以軍飛機配備了先進的電子對抗系統，在空戰中無一損失，而敘軍則損失了29架。當夜，敘軍又向貝卡谷地增派了4個「薩姆─6」導彈連和3個更先進的「薩姆─8」導彈連，並連夜佈置好了導彈陣地。第二天上午，以空軍再次出戰，92架飛機用同樣的辦法對敘軍發起了進攻，敘軍則出動52架飛機迎戰。以軍再次以強電磁干擾使敘軍雷達失靈，52架飛機和7個導彈連無一倖免，而以軍則全身而退，令全世界瞠目結舌。

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45樓

2015-01-09 21:28

我覺得用福克蘭群島海戰比較貼近恰當

貝卡谷地空戰是近代以來最大規模空戰現代很少有戰例能夠參考

值得研究當時以色列有反輻射導彈和雷射製導炸彈

也有E-2C預警機(那個年代可是先進的東西當時許多國家並不重視預警機)和F-15

但是那個年代因該沒有主動雷達制導的導彈AIM-120

所以F-15只能以AIM-9 紅外線近程格鬥導彈攻擊

至於敘利亞的防空導彈薩姆二是1960年代打下美軍U2高空偵查機很有名的防空導彈

但是到了1980年代的貝卡谷地空戰以京很落後了要依賴雷達站導引信耗機動能力也比較差

薩姆6算是當時比較先進的使用了指令制導+半主動雷達但是機動能力比起老式的薩姆2好了很多

但是有效射程也不過24公里還構不到區域防空門檻

薩姆6配備1部指揮車、1部履帶底盤的1S91制導照射雷達、4輛三聯裝履帶式飛彈發射車、四輛6X6ZIL131卡車每車攜帶三枚備用飛彈，卡車尾部有起重臂，以及1輛電源車、1輛供油車。

戰鬥準備就緒條件下從目標截獲到發射飛彈反應時間為10-15秒。從卡車向發射車重裝填飛彈約需10分鐘。從設備關機到重新部署陣地需15分鐘。SA-6編成飛彈團作戰。每個團轄2部P-40「Long Track」雷達，一部「Thin Skin」雷達，以及五個飛彈連。

如果以現代的科技水平只需要2輛車就可以完成的事情 1量雷達指揮車和一個導彈車

當時要十幾輛車和一個團的人去完成相同的事情................

薩姆6在贖罪日戰爭時1970年代給以色列吃了苦頭擊落了以色列戰機70架以軍當時也沒有辦法反制這種飛彈

但是相隔10年不到1980年又落後了

只過了10年時間以色列就找出對抗他之方法............

回憶往昔，薩姆-6導彈常常暗自垂淚。它飽嘗了人生的大起大落：初出茅廬便一戰成名，之後的9年間紅極一時；隨後遭受致命一擊便風采盡失，再也難以達到昔日的輝煌。

　　齋月戰爭是薩姆-6歡樂時光的開始。1973年贖罪日，以色列士兵正飢腸轆轆地守齋戒時，被打了個措手不及。以色列迅速派出了王牌空軍部隊，迎擊東西兩面來攻的埃及和敘利亞。

　　東線，以軍4架F-4「鬼怪」戰鬥機飛臨敘利亞首都大馬士革上空。在以軍眼中，阿拉伯人只有望飛機而逃的份兒。不過這次，他們似乎逃得太乾淨了，從以色列到敘利亞幾百里的高空竟然沒有一架戰鬥機應戰！「鬼怪」飛行員一面搜索目標，一面在心裡嘲笑膽小的阿拉伯人。突然，一道白煙躥地而起，直奔「鬼怪」編隊而來。導彈！座艙裡以軍飛行員瞬間作出反應。4機編隊迅速分開，同時拋散誘餌鋁箔。但誘餌沒起作用！導彈嘶叫著咬住了一架「鬼怪」，任憑它怎麼擺脫都無濟於事。另外3個「鬼怪」眼睜睜看著同伴在火光和黑煙中向地面墜去。這時，耳機裡傳來了空中指揮的命令：中止任務，立即返航！

　　西線，驕傲的以軍也被這神秘導彈打了個措手不及。為了阻滯埃及軍隊推進，以軍戰鬥轟炸機緊急出動，但還沒接近目標就遭到了埃軍防空火力網的打擊。薩姆-2導彈是以色列的老對手，容易對付，但另外一種神秘導彈卻令以飛行員大為恐慌。他們的飛機像蒼蠅一樣被埃及人輕鬆地「拍」了下去，一連70多架！以空軍司令慌了，下令禁止以飛機進入運河20公里的區域，並迅速查明了神秘導彈的身份———薩姆-6！這傢伙難對付，誘餌鋁箔對它作用不大；咬得緊，一旦盯上，打下飛機十拿九穩。

　　「戰機的翅膀已被『薩姆』折斷了！」空軍司令艾澤爾·魏茨曼不得不向陸軍求援……

　　這場戰爭，薩姆-6大出風頭，使以空軍遭受了創建以來最沉重的打擊。從此它開始了自己的歡樂時光。但歡樂總是短暫的。幾年之後，薩姆-6遭遇了「滑鐵盧」。

　　齋月戰爭後，薩姆-6成了以軍的心病。以軍決心不惜一切代價搞到它的秘密。美國中情局和以色列摩薩德雙雙出馬。不久，美國研製出了專門針對薩姆-6的新型電子干擾設備。1982年6月9日，最後的決戰終於來了，地點就在黎巴嫩的貝卡谷地。

　　敘利亞的雷達注意到了空中的異常：以往空蕩蕩的屏幕上突然熱鬧了起來。導彈指揮員迅速作出判斷：以軍殺過來了！全部雷達開機搜索目標！很快，一枚枚薩姆-6在雷達引導下發射了出去。山谷裡火光閃閃。以軍飛機接二連三地被擊中、墜地。敘利亞官兵歡呼雀躍，忙不迭地跑去看他們的戰利品。但奇怪的是，飛機殘骸怎麼看也不像戰鬥機，而且沒找到一具飛行員屍體。這些飛機實際上是以軍的「猛犬」無人偵察機。

　　「中計了！」敘利亞指揮員心裡一陣發慌。「雷達關機！」他很清楚這些無人機是來幹什麼的。

　　可已經晚了！緊跟在「猛犬」後面的以軍第一攻擊波已成離弦之箭。從「鬼怪」上發射的「百舌鳥」反輻射導彈根據「猛犬」群發回來的敘軍雷達信息，準確無誤地摧毀了目標。薩姆-6頓時成了「瞎子」。片刻工夫，整個貝卡谷地籠罩在了團團煙霧中。第一攻擊波剛過，第二攻擊波接踵而至。敘軍還沒緩過神來，天邊又出現了黑壓壓的機群，第三攻擊波也來了。敘利亞人苦心經營了10年、耗資20億美元建起來的19個薩姆-6導彈連與其228枚導彈在短短6分鐘之內就化為烏有。

　　兩週之後，不甘失敗的薩姆-6集結殘力作最後的抵抗。4個薩姆-6導彈連趁暗夜進入貝卡谷地。天亮時，一架毫無防備的「鬼怪」中了埋伏，喪命在薩姆-6手裡。昔日的明星終於又嘗到了一點兒久違的成就感。不過它們也明白今非昔比，如今只能用打了就跑的游擊戰術了。但以軍的反應容不得它們打游擊。92架以軍飛機接到同伴被擊落的消息後蜂擁而至，又是一陣鋪天蓋地的大轟炸。4個導彈連只跑了1個。以空軍司令難掩得意之色：「這就像一場狩獵。」

　　9年前令人生畏的薩姆-6導彈從歡樂的巔峰重重地跌落下來，飽嘗了無盡的悲痛。

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46樓

2015-01-09 21:56

只要經過一段時間就會落後沒有武器能夠永遠保持優勢

薩姆6就是很好的例子 1970年也就是貝卡谷空戰10年前的贖罪日戰爭打下70多架以軍飛機

10年後就又落後了 (預警機反輻射導彈和雷射制導炸彈概念當時剛出現美軍就給以軍裝備了)

加上敘軍指揮官沒下放權限給下級幹部反應時間太長都要等上級批准才能行動空戰是幾分鐘定生死的

結果6分鐘就打垮了敘利亞耗資20億美元的導彈陣地以色列用誘餌無人機去誘騙雷達開機

而當時那個薩姆6導彈轉移陣地需要15分鐘的時間............

如果以當時物價計算30年來的通貨膨脹這筆錢相當於現代的百億美元...

貝卡谷空戰

1982年6月9日在黎巴嫩貝卡谷地爆發了一場大規模空戰。以色列空軍精心準備，成功奇襲盤踞在此地的敘利亞薩姆導彈陣地。通過短短6分鐘的攻擊就徹底摧毀了敘利亞和蘇聯苦心經營10年耗資20億美元的19個薩姆導彈陣地。在其後兩天的多輪空戰中以色列空軍利用先進的F15、F16戰鬥機配合預警機和電子干擾機作戰，以軍宣稱他們共擊落敘利亞82架戰機，而以方則未損失一架戰機創造了空戰史上82:0的奇蹟。

概況
貝卡谷地位於黎巴嫩東部靠近敘利亞的邊境地區。這裡土地肥沃，氣候溫和，是黎巴嫩最大的農業區。
歷史
公元前1400年，居住在這裡的腓尼基人將貝卡谷地稱為「上帝之所」。公元前一世紀，羅馬人大舉入侵，貝卡谷地落入羅馬帝國之手。這塊土地上還留有許多歷史遺蹟。因此，貝卡谷地又被稱作「通向文明的走廊」。
公元7世紀，阿拉伯人入居此地，從此，貝卡谷地一直由阿拉伯人居住，他們在這裡修建清真寺的同時，尊重其他民族的宗教信仰，使得這了的經濟得以較快發展。
後來，法國殖民者佔領這裡，當地阿拉伯人不斷反抗，使得法國殖民者不得已撤離此地。隨後黎巴嫩獨立，貝卡谷地位於黎巴嫩境內。
2空戰準備階段編輯
1982年4、5月間，兩伊戰爭進入緊張階段，英國和阿根廷也在南大西洋的馬島發生戰爭。以色列瞧準這一有利時機，藉口駐英國大使遇刺，突然入侵黎巴嫩。黎巴嫩戰火熊熊燃燒，震驚了整個世界，更使它的鄰國敘利亞感到嚴重不安。以色列和敘利亞積怨甚深，敘利亞擔心它的這個老對手會把戰火燒到自己的境
薩姆—6防空導彈
內。
果然，僅僅3天後，以色列突然出動近百架飛機，對敘利亞部署在貝卡谷地的薩姆-6導彈陣地發動了一次閃電般空襲，僅用6分鐘就讓敘軍的薩姆—6（SA—6）導彈陣地化為一片廢墟。
提起薩姆-6防空導彈，就不能不使人想起20世紀70年代爆發的第4次中東戰爭，正是在這場戰爭中，薩姆-6大大地出了一番風頭以色列被擊落的戰機，大多數是由薩姆—6導彈擊落，從而才名揚世界的。敘利亞對薩姆—6導彈推崇至極。實際上，在世界戰爭舞台上，沒有任何武器裝備可以在戰場上永遠保持「絕對優勢」，敘利亞對薩姆導彈的過分迷信和依賴，也為後來的貝卡谷地悲劇埋下了伏筆。
1982年6月6日，以色列蓄謀已久的「加利利和平行動」計劃付諸實施。以軍先頭部隊4個旅共2萬人悍然越過邊境，氣勢洶洶地向黎巴嫩南部地區推進。
以色列名義上是打著消滅駐在黎巴嫩境內的巴勒斯坦游擊隊的旗號，實際上，讓以色列人恨之入骨的敘利亞貝卡谷地的薩姆-6導彈陣地，也是以軍預定的重要目標。

戰鬥經過

奇襲防空陣地
以色列對貝卡谷地虎視眈眈，敘利亞人早有預感。敘軍官兵明白，或遲或早，貝卡谷地總要爆發一場惡戰。所以，自以色列侵入黎巴嫩以來，部署在貝卡谷地的敘軍已進入高度戒備狀態，所有人員都在自己的崗位上嚴陣以待，靜候以色列軍隊的來襲。
1982年6月9日中午，貝卡谷地天氣很好，一輛輛載著導彈的履帶車靜靜地伏臥著，在陽光下閃閃發亮的薩姆-6導彈死死地盯著天空，悄然而又威嚴地對著以色列飛機可能來襲的方向。
也就是在同一時刻，以色列埃其翁空軍基地。一架架飛機整齊地排列在跑道上。座艙內，駕駛員早已就位，隨時準備攻擊。

下午2時14分，戰鬥警報聲驟然響徹整個基地。隨著指揮部一聲令下，F-15和F-16戰機一架接一架呼嘯著飛上天空。它們的任務是擔任空中掩護。
隨後，F-4和A-4飛機載著沉重的激光制導炸彈，也慢慢騰騰地飛上了天。它們的任務是實施低空轟炸。
不一會，貝卡谷地拉響了淒厲的緊急戰鬥警報。敘軍指揮官和士兵飛快地到達自己的戰鬥崗位，密切注視著天空。
指揮官下達了雷達開機的作戰命令。
薩姆—8防空導彈
雷達是薩姆-6導彈的眼睛，只要目標被它盯上，縱有天大本事也難逃厄運。
然而，這一次以色列人是有備而來。敘利亞人看到的實際上是以色列放出來當誘餌的無人駕駛飛機，目的是引誘敘利亞發射導彈。
敘利亞人中計了。薩姆-6導彈相繼發射，山谷裡紅光閃閃。以色列無人飛機接二連三地被擊中、墜地。就在敘利亞官兵為他們取得的「勝利」歡呼雀躍的時候，幾個收繳「戰利品」的敘利亞士兵發現，墜落的飛機竟是塑膠製作的，而且沒有找到1具以色列飛行員的屍體。指揮官立刻醒悟過來，這是中了以軍的詭計。
指揮官迅速下達了雷達關機的作戰命令。這是他認為最先應該做的事，以色列人已經得到了他們需要的東西。

為以軍充當「敢死隊」角色、刺探薩姆-6導彈秘密的是以色列自行研製的"偵察員"和"猛犬"無人駕駛飛機。它們率先飛臨敘軍導彈陣地上空，誘使敘軍薩姆-6導彈的制導雷達開機。制導雷達一開機，「偵察員」和「猛犬」立即把截獲的無線電信號傳給早已等候在空中的E-2C"鷹眼"預警機，「鷹眼」再把這一信息傳給F-4「鬼怪」式戰鬥機。"鬼怪"獲得信息後，發射"百舌鳥"反輻射導彈，準確無誤地摧毀薩姆-6的制導雷達，使薩姆—6頓時變成"瞎子"。與此同時，"偵察員"和"猛犬"無人機還把截獲的信息傳送給埋伏在貝卡谷地山腳下的大量"狼"式地對地導彈。這樣，「狼"式和"百舌鳥"導彈的攻擊下，薩姆-6導彈自然更是無法招架。
除此之外，在這場大空戰中，"偵察員"和"猛犬"還充當了戰地"攝影記者"的角色。它們如入無人之境，從容拍攝"戰地風光"，並及時傳送給後方指揮部，使以色列的軍事首腦不用上前線，就可以觀看貝卡谷地的激戰實況。毫無疑問，"偵察員"和"猛犬"為以軍空襲成功立下了頭功。
在"百舌鳥"和"狼"式導彈打瞎了薩姆-6導彈的"眼睛"之後，幾十架F-16戰鬥機惡狼一般地嚮導彈陣地猛撲。山谷的回聲與爆炸聲交匯在一起，撼天動地。片刻工夫，貝卡谷地已被團團煙霧所籠罩。
以軍飛機的第1攻擊波剛過，第2攻擊波接踵而至。不待敘軍稍稍喘息，黑壓壓的機群又在天邊出現，那是第3攻擊波。
貝卡谷地瞬間變成了血與火的海洋。敘利亞人苦心經營10年、耗資20億美元才建立起來的19個薩姆-6導彈連、228枚導彈，在6分鐘之內就不復存在了。
空戰經過
以色列人打得乾淨利落，6分鐘就結束了空襲行動。然而，得知貝卡谷地的導彈陣地遭到攻擊，敘利亞人並不甘心失敗，他們立即起飛62架米格-23和米格-21戰機，向貝卡谷地上空的以軍攻擊編隊進行反撲。然而以色列空軍對此早有防範，F-15、F-16、E-2C和波音-707改裝的電子戰飛機組成的混合作戰機群，在敘機
米格—25戰機
可能來襲的方向已建立了一道空中屏障。敘軍的飛機剛剛滑入跑道，就被「鷹眼」牢牢地捕捉到了。在幾秒鐘內，電子計算機就將飛機的航跡諸元計算出來，並將飛機的距離、高度、方位、速度和其它資料迅速通知給自己的夥伴。敘機臨近貝卡谷地上空，率先遭到以軍電子戰飛機的強電磁干擾。敘機機載雷達螢光屏上看不見以機，半自動引導裝置也不起作用，耳機裡聽不清地面指揮口令，空戰一開始就處於被動地位。一名敘利亞飛行員看見1架F-15迎面飛來，他猛拉機頭，企圖繞到以機尾後用「尖頂」尋熱空空導彈對敵尾噴管發射；他才爬了一半，只見F-15機翼下閃出一串嫣紅色的火花，以色列自制的紅外尋的導彈飛速地飛來，他的飛機猛地一抖，隨即燃燒起來。以軍一架F-16完成攻擊任務返航時，傳感系統警告飛行員，敘軍米格-23已向他發射空空導彈，以色列飛行員不慌不忙地按下了燃燒火箭按鈕，射出1枚燃燒火箭；敘軍射出的「蚜蟲」空空導彈一下子就被它所發出的強大熱流吸引了過去。150多架飛機，像蝗蟲一般在貝卡谷地上空穿梭往來，以超音速的速度互相追逐，恰如一場「車輪戰」。導彈不時地從飛機的機翼下發射出來；飛機發動機的轟鳴聲、導彈的吼叫聲、飛機中彈的爆炸聲混在一起，使人弄不清飛機在從哪裡起飛以及飛往哪裡去。加上飛機的導彈施放的白煙，空中亂成一團，無法辨認誰在攻擊誰。以色列空軍在這次空戰中取得了擊落敘軍30架，自己沒有損失一架飛機的戰績。
敘利亞宣佈進入「高度戒備狀態」，夜晚立即向貝卡谷地增援部隊，4個薩姆-6導彈連和3個薩姆-8導彈連，繞過彈坑和飛機殘骸進入貝卡谷地，盡一切力量阻止以軍可能發動的進攻。然而，1982年6月10日天一亮，在以色列92架飛機的一陣狂轟濫炸之下，新佈置的7個導彈連又蕩然無存。52架敘利亞飛機再次奉命出擊。然而，這一次它們的命運更慘，竟沒有一架能夠突破以色列的空中屏障安全地飛回來，以色列空軍又一次取得了沒損失一架飛機，擊落敘軍52架飛機的輝煌戰績。敘利亞再也承受不起這樣的損失了，空軍停止了出擊。
貝卡谷地空戰中，以色列空軍運用高新電子戰技術，以僅損失數架無人機，擊毀敘軍84架飛機的戰績（另外也有23：47的說法）。
敘利亞再也承受不了這樣慘重的損失，空軍停止出擊。1982年6月11日，敘利亞宣佈停戰。
1982年6月13日，以色列再次出動飛機200多架次，摧毀了薩姆—8導彈連6個和薩姆—9導彈連3個。
當年曾威風一時的薩姆-6導彈，卻如此的不堪一擊，蘇制二代米格飛機在美製F-15、F-16戰鬥機面前也甘拜下風，在全世界引起極大震動。貝卡谷地空戰也因此成為空戰史乃至世界軍事史上的經典戰役之一。
但是，這並不意味這敘利亞飛行員是任人宰割的魚腩。相比前面4次中東戰爭，敘利亞飛行員取得了更好的戰果。以軍在敘利亞前線雷達被摧毀，遠程導航雷達被壓制的情況下掌握制電磁權，並用三代的F16和F15戰鬥機攻擊敘利亞空軍落後的Mig-21和Mig-23戰鬥機，取得全勝並不奇怪。敘利亞空軍能奮戰到最後，在極大劣勢下擊落以色列14架飛機（包括先進的F16）（早期型F-16A/B裝備的是小功率火控雷達，無法制導AIM-7M麻雀M中距空空導彈，沒有超視距空戰能力），也值得我們的尊敬。除此之外，敘利亞空軍對地攻擊機部隊的Su-22和小羚羊武裝直升機多次空襲以色列軍隊，摧毀以色列一百多輛坦克和車輛，造成以色列人的恐慌和慘重損失。根據蘇聯和敘利亞方面的記錄，美軍宣稱從未在空戰中被擊落的F15戰鬥機在這場空戰中被Mig-23系列擊落3架，被Mig-21擊傷1架（戰果無法證實，敘利亞宣稱殘骸墜入地中海）。BBC現場記者的證詞是他親眼目睹4架以軍戰機被擊落，其中2架A4,一架F4,一架F16。
4戰果爭議編輯
1982年的貝卡谷地空戰，以色列對外公佈自己沒有損失一架飛機，然而空戰時在現場的一名英國記者親眼目睹到到一架F-16「戰隼」被敘利亞米格機擊落墜地。另外，以色列還承認在6月9日被米格-21比斯擊落一架「幼獅」。
敘利亞方面的統計數字並沒有否認以色列的勝利。固定翼作戰飛機及直升機加在一起，敘利亞1982年6月在黎巴嫩上空總共損失了72架飛機，其中的12架是被以色列的防空武器(M163火神高炮和毒刺便攜式防空導彈)和友軍炮火擊落的，另外的60架是在空戰中被擊落的，空戰中總的交換比是60：14，或者說是4：1。
5空戰影響編輯
發生在1982年的馬島戰爭和黎巴嫩戰爭是現代戰爭史上的分水嶺，標誌著戰爭已進入高技術時代。在阿以黎巴嫩戰爭中，尤以貝卡谷地空戰最受兵家注目，它是空戰史上具有劃時代意義的一個著名戰例，此戰充分顯示了電子戰在空戰中的巨大作用。

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