economic wrote:
你不信就算了，真的以...(恕刪)
老美軍售都有自己一定的邏輯，說白了就是剝洋蔥式的軍售模式!
講好聽點，就是規避老共的政治阻擾~F16就是最佳的代表~
用A/B這構型名義，實際上早已經是C/D能力的戰機~經過多年
再一點一滴的解開封印，到現在除了反輻射飛彈的能力還沒點頭外
，目前台灣F16能打的能丟的武器哪一個跟老美現役C/D不一樣?
別把管控品項當作是人家不願意賣你，你說的各軍種後勤的畸形文化
是早年老蔣勤儉建軍下的產物一路傳承下來，軍中文化是封閉的，
軍品壞了都要究責，當官的怕影響升官之路，下面發展出來的藏料、
幹料、偽造等都是台灣自己內部問題，老美對自家軍購管控是嚴格
的，尤其賣給台灣最擔心先進科技經由台灣流入老共手上，對台備
品管控嚴格也是必然，但把這些當作老美不願意賣，根本不客觀!
至少到現在，售台的美製裝備，對老美申購備品，除了該品項已經停
產多年，找不到商源以外，都沒拒絕過備品的供售!
而過去漢翔的處境，現在爭取到A/B升級在台灣這就是重新建立維護
中心的契機~當年越戰時期UH1H能在台灣建立維護能量，到F5戰機
，這模式也能透過A/B升級這機會，從新在台灣建立F16亞太維護
中心的能力!不要把維護中心當作是整機生產搬到台灣，而是某部品
的維護與半成品製造爭取在台建立的能量!現在漢翔都在做，加上
全世界眾多F16都有升級的商機，與洛馬合作不是不可能，A/B升級
案只是開端，後續怎麼做怎麼談，問題在於台灣政治高層決策決心之
有無!目前是看不到就是了!
漢翔會這麼辛苦也是必然的!不是因為台灣沒人才或沒能力，也不盡然
都是老美限制，最主要的還是即便漢翔能完全自製戰機，但做了要賣
給誰? 軍備銷售都受到聯合國相關的管制，對聯合國來說，台灣不是
一個國家，飛機做好後還要依循相關的報關程序，光在聯合國這關就
把你封死了。台灣軍工產業能發展的就只能尋求與老美合作，從代工
做起，再進一步從零組件製做到半成品製造，最後發展成某機種的亞
太維護中心，賺得不是整機銷售財，而是零組件、半成品的供售與維
修財!台灣自己不認清現在能做的，反而幻想要一步登天搞全自製供售
模式，舉PC這產業，台灣軍工產業就可以某程度複製這模式，但PC產
業台灣不做後端的維護財，這點剛好是軍工產業可以做的切入點!!
