Akulamaru wrote:
維基上就有提到這點了...(恕刪)
原來是降子的....
看來尖端跟全防跟矛盾..又出錯了...
Jim8051 wrote:
機飛總動員上的飛機沒...(恕刪)
原來是小弟搞錯了.不是維基的問題...不好意思,應該是這台
Folland Gnat
另外找了一下國外的網站,AIM-54及其射控雷達AN/AWG-9是為了F6DMissileer計畫取消後,其配套AAM-N-10 Eagle missile system 仍然符合美國海軍需求,進而修改為較小的AAM-N-11(實用化前的AIM-54) ,原本預備配置在F-111B上,但是因F-111B本身重量問題,導致如在航母上起飛,其酬載量過小而取消,此時因與美國空軍合作之TFX計畫取消而另外開啟之VFX計畫便納入設計,後來就產生了一代名機F-14.
並非為了F-14而設計AIM-54,而是美國海軍最初的想法為利用所謂的Missileer及搭載長程空對空飛彈,攔截欲攻擊航母戰鬥群之敵方轟炸機或攻擊機(搭載反艦飛彈),使其無法進入有效射程,而非直接與敵方機群進行纏鬥.而這觀念就一直延續到VFX計畫.
而為了有效打擊敵人及保護自己,F-14除了內建機砲(因戰術思想,美國海軍艦載機很久沒有機砲了)外,其飛彈配置為
2× AIM-9 + 6× AIM-54
2× AIM-9 + 2× AIM-54 + 3× AIM-7
2× AIM-9 + 4× AIM-54 + 2× AIM-7 (最大酬載)
2× AIM-9 + 6× AIM-7
4× AIM-9 + 4× AIM-54
4× AIM-9 + 4× AIM-7
資料來源
AIM-54 Phoenix - Wiki
F-14 Tomcat - Wiki
Air Superiority Fighter - Wiki
F6D Missileer - Wiki
AIM-54 US Navy Fact File
F-14 US Navy Fact File
About.com - Military History
迷路的小狗 wrote:
很久?從F-8到F-...(恕刪)
美國海軍艦載噴射戰鬥機(內建機砲)服役期間至除役或不再擔任空防任務表(From Wiki)
F2H Banshee--1948~1961
F3H Demon--1956~1964
F3D Skyknight--1951~1969
F4D Skyray--1956~1964
F7U Cutlass--1951~1959
F9F Panther--1949~1958
F9F Cougar--1952~1960
F11F Tiger--1956~1961
F8 Crusader--1957~1976
F4 Phantom II (B.J.N.S)--1961~1983
而F14從1970/12-21第一次試飛,1974年才開始部署,1983年才完全取代F4N,跟F4差了約10年,而越戰經驗也發現當飛彈都射完了,沒有機砲就只有被人追著跑,白白被打,也是F8在美國海軍艦載機中隊撐了快20年的原因之一...
感謝大佬的提醒
,還真的把F8給忘了,罪過罪過.
劉肯尼 wrote:
看到大大...(恕刪)
可能是ID大佬忘了加上來源^^
pcgamer wrote:
沒記錯的話美國海軍所...(恕刪)
或許是因為當初美國海軍已經有了A4攻擊機和F8戰鬥機,所以把F4當作是攔截機使用(掛上飛彈攔截敵方轟炸機或攻擊機,飛彈打完之後就利用其高速((1.9馬赫))回到母艦上,所以機砲無用)
而美國空軍是想要有一台制式(標準)戰鬥轟炸機(兩個願望一次滿足,不然當時一堆專用飛機,已造成後勤補給的壓力),當一次演習自家的F-106被打敗後,就向美國海軍借來測試,之後經過修改,賦予F-110A的型號,後來統一海空軍戰機命名後,海軍的變成F-4B,空軍的變成F-4C.
雖然越戰後期,美國海軍及陸戰隊航空隊也會派F-4擔任地面攻擊任務,但畢竟當初"任務導向"的不同,美國空軍的F-4全部在機鼻下方加裝M-61火神砲(之前是掛SUU-16或SUU-23機砲筴)成為F-4E,而海軍及陸戰隊並沒有加裝機砲.
pcgamer wrote:
沒記錯的話美國海軍所使用的F-4系列戰機一直都沒有內置機炮吧？
覺得挺怪的，美國空軍後期都趕著在機鼻處塞一挺機炮來補強了，
不曉得海軍有什麼理由堅持不裝。
缺少機砲無法近戰導致交換比過低，只是美國空軍為求掩飾越戰期間空戰戰術失敗的說詞而已。以1972年為例，美國空軍的F-4D (具中置機腹機砲莢艙)及F-4E (具內置機首機砲)在82次空戰中交換比僅2：1 (損失24架、擊落48架，其中7架以機砲擊落)；而同年美國海軍的無機砲F-4B/J在26次空戰中交換比卻達6：1 (損失4架、擊落24架)。
原因不外乎兩軍種在訓練程度、空戰戰術、武器配備上的差異：
• 美國海軍艦載機必須進行航空母艦起降，連帶使機組員訓練程度較高、機種專一度與資歷也較深。
• 美國海軍採雙機寬距編隊及長機、僚機皆可在有利情勢下接敵射擊的教範。美國空軍採四機編隊，兩組各以近距編隊飛行，由長機接敵射擊、僚機掩護。因而僚機若資歷過淺，在力求維持編隊飛行的同時即難以防衛敵機。
• 美國海軍使用的AIM-9G具尋標頭冷卻裝置因而穩定性與靈敏性皆佳，命中率46% (50枚命中23枚)。美國空軍不具尋標頭冷卻裝置的AIM-9E及AIM-9J命中率僅9.4% (95枚命中9枚)。
• AIM-7尚未穩定，命中率僅12% (281枚命中34枚，三分之二在發射後故障失效)。
• 外掛機砲莢艙因飛行晃動準度過差、亦經常卡彈，無法迎合空戰需求。
所以美國海軍並不認為在F-4B/J裝置機砲會對空戰效力有所提升。
Jim8051 wrote:
機飛總動員上的飛機沒有Aermacchi S-211,應該是維基編輯的人認錯飛機了
你可以比較下圖,機型的大小跟鼻輸的位子&樣式都不同,
沒意外的話電影上的這型飛機應該只是道具(假的),火箭夾艙看起來太假了(似乎沒有派籠).
1991年電影「機飛總動員」(Hot Shots!)中的美軍使用英製Folland Gnat T.1雙座教練機、印度Hindustan Aeronautics Limited (HAL)授權生產的HAL Ajeet輕型戰鬥機(改良自Folland Gnat F.1)、義製SIAI-Marchetti S.211雙座教練機三種。您貼的是Gnat T.1，事實上是可飛的實機。主翼因設置掛架會影響飛行表現，故在某些衍生型採用固定式機翼油箱(slipper tank)。電影中的火箭射口是畫上去的。
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