redshoulder wrote:以Jolly Rogers的直系血統而言,VF-17在1946年11月15日改稱VF-5B、1948年7月28日再改稱VF-61,1959年4月15日解編。所以少了VF-5B。 原來如此,學習了ing!
KiKiUnicorn wrote:這架等於是專走頂層注重時間的客人,而各國的規定導致只能飛大洋航線才能發揮,內陸航線不能超音速飛行,等於注定無法和一般客機搶奪客源,導致只能在極少數的航線使用,生產數少,成本墊高,惡性循環。 聯合航空在2021年6月3日與Boom Supersonic達成商業協議,預計購置15-50架Boom Overture超音速客機,自2029年起載客飛行越洋航線。Boom Supersonic於2014年成立,2020年推出首架實驗機XB-1 Baby Boom,作為1.7倍音速Overture客機的前導設計驗證。
Mike H wrote:瘌痢頭的兒子 ......(恕刪) 美國海軍Boeing MQ-25 Stingray無人空中加油機,2021年6月7日首次完成夥伴空中加油(buddy aerial refueling),預計半年內完成航空母艦操作測試
美國海軍Boeing MQ-25 Stingray無人空中加油機,2021年6月7日首次完成夥伴空中加油(buddy aerial refueling),預計半年內完成航空母艦操作測試 6月4日下午就已完成試飛但延到7日才公布下半年的航空母艦操作測試將印證甲板上遙控裝置 (Deck Control Device) 和作業程序