三腳阿喵 wrote:
明明很單純,是你自己的問題,因為畫線不正確,而得出錯誤結論
兄弟, 我不知道你執著於這件事的原因是為什麼?
不過我想你不是很認識莊爺跟飛機.
這些圖都是動態攝影下的產物, 你要怎麼一口咬定劃錯?
一般來說, 我們看這個圖腦袋就會了解,
F16觸地AOA有三檔.
依照當時天氣與操作上下1度誤差.
所以同樣空氣動力同樣飛控勇老鷹跟IDF角度設計理論準則上不該有差,
但現場拍攝與操作下一定有差, 但不會誤差太多!
差太多表示設定檔次變了, 拍攝時氣球跳跳各種原因都會造成.
我們想要粗略概估視野是否相同, 設計到準則是落在多少.
對我來說, 這樣的圖沒錯啊!
因為我得到概略之後反推得到各項數據, 所以我不在意從哪裡開始畫.
從哪開始畫真的完全不是重點.
你可能誤會莊爺 空軍人, 航發廠內人的心情.
在廠內人眼中對於國家揮之即來呼之即去的心情很複雜,
M346跟勇鷹原來該是同時存在的, 這不是漢翔甚至不是空軍的錯.
幫自己做的東西喝采有什麼問題!?
甚至如我是對華將軍AT5死忠派, 我還是支持漢翔多多少少要練功, 做了就要好好精進.
並且支持勇鷹出海去炸魚.
政客不管第一線天上飛的, 也不管地上研發甚至不管漢翔未來,
你該氣的是那些政客高層,
雖然曾經有那麼一個 機會我們會有AESA的教練機, 或是開到AOA 30度 還封想拉眼鏡蛇的教練機(2021),
但是過去了那又如何? 那不是熱愛漢翔一份子的問題.
你氣的這些, 跟莊爺有什麼關係????
