搞不好你那次東碼運補護送的中字號就是我喔..
LST-221的油機一兵退伍,應該沒同船的吧
我是 492t
大台軍艦,在中心抽到簽時還到處打聽.大台艦是怎樣的大,到處打聽到的消息都說不錯
結果搭火車到基隆港上船時,才看到= ='這是什麼船..
就小小的一台 也叫大台,不過要執行救難業務應該也不需要太大吧...
行政下士退伍, 退伍前四個月在考慮要不要幫自己升下士,還是就二兵退伍就好
那個時期,我們船算是一艘快樂艦,大修了一年,每兩個星期就放假五天..
大修完後還有事沒事就開去基隆港駐防,天天吃外食,
而平常一靠港就幾乎不會動. 傍晚吃完飯就偷偷把釣竿伸出舷邊釣石斑魚,
那時候民營電信剛開通,帶了一隻手機光明正大的在甲板上聊,聊到艦長看到受不了,
在朝會的時候宣佈全艦都可以帶手機,但經過哨口不要被抓到..
偷偷說..我應該是中華民國海軍最 誇張的 ..一頭金髮染了一年 經過哨口 也沒有被念過..
回想當兵兩年,真的是一整個很扯..
不過痛苦的時候還是真的很痛苦,大修完後的一堆訓練跟操演,
想到現在當兵只要一年多.照以前的驗收方式,現在一堆人退伍都應該還驗不完吧,
船上要學的東西真的是非常多,保養也非常多,一堆銅器擦不完,敲不完的鐵銹,塗不完的油漆,後來還遇到精實案,
全船人數從一百四十幾人剩下七八十人,排更真的排的很痛苦,夜更怕重複排被抱怨,只好都靠行政自己站,
回憶太多..實在是打不完...
黑斑馬 wrote:
兒子14日兵科分發為...(恕刪)
如果真是到輪機,請注意以下事項
1.自身安全,不懂的裝備不要亂碰,輪機裝備是以蒸氣為主(1200磅),管路有些地方是沒有隔熱墊的摸到還是會燙傷,電機裝備都是高壓(440v)要小心
2.請保持對學長有尊敬的心態(真的不要白目),因為不管如何他總是比較早上船,船上生態他比你了解,如果只是小小的被凹(例如請飲料之類的,剩下的請自行評估)就不要太在意,因為有時候你不小心出包時,學長的用處就來了
3.剛上船心理總是會調適不過來,日子久了,就好了,不管遇到何事,心理不舒服,可以找自己的隊長聊聊,就會比較好
後計:
看到您的兒子要上船,就想到自己當初上船就是不適應,我是86年6月畢業,那年中秋節過後自願簽海軍入伍3年半,然後在輪機學校待半年後上船,上船後也是不適應,因為我是自願役(當時只要自願調外島一年後,可以自選陸岸單位)後來我去找隊長說,我想調外島,因為我無法適應船上生活,隊長聽了,告訴我說:你一個月後我們在討論這問題,後來一個月後,我也沒在找隊長提這件事,因為只要適應之後,船上生活反而比較有趣
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