bbvvccjojotv wrote:
綠區在01只剩嘴砲功...(恕刪)
法紀錄片有說偷竊air bus技術 這不是嘲諷
c919燃油效率極差 這不是嘲諷
中國商飛被美國制裁 未來拿不到引擎零件 這不是嘲諷
山寨空客的c919故障率高運力低 這不是嘲諷
歐美航空業不發證給c919 這也不是嘲諷
c919國際訂單=0 這不是嘲諷
那個國家願意買一台隨時會被美國斷零件的飛機
運力差故障率高 還要重新訓練機師地勤
若是以上都克服
山寨拼裝車使用年齡增加
機件老化搞不好是無法解決 只能提早報廢
反正土共國領導指明要大幹快上
山寨豆腐渣工程家常便飯
這也不是嘲諷
c919又一次吹牛彎道翻車
看看上述情況
是事實還是嘲諷？
bbvvccjojotv wrote:
樓主說C919停產？客機有時訂單能長達5-10年甚至10-20年很常見，畢竟全球都在大量需求新型客機，客機製造又不像汽機車一樣，一天可造出幾百幾千台的。
那下面的新聞是？
2025年C919年產50架。
越南市場成關鍵跳板！中國商飛搶東南亞市場，準備瓜分廉航市場
能拿到 FAA、EASA 的認證.......外銷機率就變大
光靠 中共 自身規模....這應該不是他們所期待的
日本MRJ??
內文搜尋
從 APP 打開
X